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BEDIENUNGSANLEITUNG
D
Verschleiss und
Schäden an Gummiraupen
Fig. 1
Fig. 1 Bruch der Stahllitzen
•
Übermäßige Spannung der Raupen-
bänder kann zum Bruch der Stahllit-
zen führen und zwar durch folgende
Umstände:
•
durch eingeklemmte Steine
•
wenn durch irgendeinen Grund das
Raupenband beim Antriebs - oder
Leitrad herausspringt.
durch brüskes Abschwenken auf
•
rauhem Untergrund mit hohem Rei-
bungskoeffizient.
nicht richtig funktionierende Raupen-
•
spannvorrichtung.
eingefrorenes Material zwischen den
•
Laufrollen oder auf dem Boden fest-
gefrorene Raupenbänder.
Fig. 2 Risse / Schnitte im Profil
Entstehen durch äußere Einwirkun-
•
gen wie z. Beispiel :
fahren über scharfkantiges Material
•
fahren über vorstehende Stahlteile,
•
Stahlbleche oder Betoneisen.
Vermeiden
Überfahren von scharfkantigem
Material
wie
vorstehende
Betoneisen, scharfe Ecken und
Vorsprünge.
Bei einem spürbaren Fahrwider-
stand zuerst Ursache abklären,
anstatt mit Gewalt weiterfahren.
Im Winter bei Frostgefahr die
Maschine mit den Gummiraupen
auf Holzbretter fahren.
BEDIENUNG DES
RAUPENFAHRWERKES
OPERATING INSTRUCTIONS
Wear and damages
of rubber crawlers
Fig. 1 Breakage of the steel strings
•
Overtensioning of the rubber crawler
can produce breaking of the steel
strings due to following circum-
stances:
•
in crusted stone.
deviation for any reason of the track
•
from sprocket or idler.
•
sudden turning on rough ground with
high wear coefficient.
•
inefficiently working tension unit.
•
frozen materials between rollers or
crawlers frozen on soil.
Fig. 2 Tears / Cuttings on profil
Caused by external reasons as :
•
travelling on cutting materials.
•
travelling over protruding steel parts
•
steel sheets or concrete irons.
Sie
das
sharp
irons, sharp corners etc.
In case of feeling resistance,
check reason first, instead of
trying to continue working by
force.
With freezing temperatures park
the machine on wood plants.
USE OF THE
UNDERCARRIAGES
INSTRUCTION DE SERVICE
GB
Fig. 2
Avoid
travelling
over
materials
as
concrete
UTILISATION DU TRAIN
DE CHENILLES
TFW
- FAHRTECHNIK AG
F
Usure et Dommages
des Bandes en Caoutchouc
Fig. 1 Casse des fils d'acier
Des bandes sur tenssionnees peu-
•
vent causer la casse des fils d'acier
par les circumstances suiventes:
•
par des pierres incrustées.
si par un raison quelconque la bande
•
saute a l'hauteur de la couronne ou
guide.
•
par des virages brusques sur une
surface rugueuse d'un haut coeffi-
cient abrasive.
un dispositif de serrage défectueux.
•
du matériel gelé entre les galets ou
•
des bandes gelés ou sol.
Fig. 2 Déchirements / coupures
•
Causés par influences comment ex-
ternes par exemple:
passage sur des matériaux cou-
•
pants.
•
passage sur des pièces d'acier
aiguës, tôles fers béton.
Evitez
passer
matériaux tels que fers béton,
bords, etc.
En cas d'une résistance notable,
déterminer avant tout le motif en
lieu de la forcer la marche.
En hiver en cas de gel garer la
machine sur des planches en
bois.
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00.10.170 /
sur
de
1
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