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3.2.
Assemblaggio del dispositivo
Nota: le illustrazioni si trovano nell'ultima pagina del manuale di istruzioni (pp. 150-152).
Installare i denti (B1-B2)
Posizionare e allineare il gruppo denti all'albero, quindi fissarlo con rondelle e viti.
Installare la ruota (B3-B4)
Fissare il gruppo supporto ruota sulla base utilizzando un bullone e un dado, quindi serrarlo utilizzando una
molla e inserire un perno a forma di B sull'albero per evitare che la molla si sposti.
Installare le maniglie (B5-B8)
Posizionare e allineare il braccio del manubrio sulla base e fissarlo con 4 bulloni.
Assemblare il manubrio al braccio del manubrio, fissarlo con 2 bulloni su ciascun lato.
Installare la piastra di sicurezza con due viti, rondelle e dadi flangiati.
Collegare il cavo della frizione alla maniglia.
Nota: se è già stato installato, non è necessario eseguire questo passaggio.
Installare il polo di resistenza (B9)
Fissare il palo di resistenza sulla base con un perno a colonna, quindi inserire un perno a forma di B sul
perno a colonna per evitare che si sposti.
3.3.
Utilizzo del dispositivo
Pericolo di oggetti lanciati.
•
Gli oggetti colpiti dai denti rotanti possono essere scagliati dalla fresa con grande forza e causare gravi
lesioni.
•
Prima di lavorare, liberare l'area di lavorazione da bastoni, pietre di grandi dimensioni, fili, vetri, ecc.
Fino solo alla luce del giorno.
•
I pezzi lanciati da denti usurati o danneggiati possono causare gravi lesioni. Ispezionare sempre i denti
prima di utilizzare la fresa.
Pericolo di incendio e ustioni.
•
La benzina è estremamente infiammabile e i vapori di benzina possono esplodere.
•
Prestare la massima attenzione quando si maneggia la benzina. Tenere la benzina fuori dalla portata
dei bambini.
•
Fare rifornimento in un'area ben ventilata e con il motore spento.
•
Lasciare raffreddare il motore prima di fare rifornimento. I vapori di carburante o il carburante versato
potrebbero incendiarsi.
•
Il motore e l'impianto di scarico diventano molto caldi durante il funzionamento e rimangono caldi per
un po' dopo l'arresto. Il contatto con componenti caldi del motore può causare ustioni e incendiare
alcuni materiali.
•
Evitare di toccare il motore caldo o l'impianto di scarico.
•
Lasciare raffreddare il motore prima di eseguire la manutenzione o di riporre la motozappa al chiuso.
Pericolo di avvelenamento da monossido di carbonio.
•
I gas di scarico contengono monossido di carbonio velenoso; un gas incolore e inodore. La respirazione
dei gas di scarico può causare perdita di coscienza e può portare alla morte.
•
Se si fa funzionare il motore in un'area confinata o anche parzialmente chiusa, l'aria che si respira
potrebbe contenere una quantità pericolosa di gas di scarico. Per evitare l'accumulo di gas di scarico,
fornire una ventilazione adeguata.
Operazione in pendenza.
•
Durante la lavorazione su pendii, mantenere il serbatoio del carburante pieno meno della metà per
ridurre al minimo le fuoriuscite di carburante.
•
Fino attraverso il pendio (a intervalli equidistanti) anziché su e giù per esso.
•
Fare molta attenzione quando si cambia la direzione della fresa su un pendio.
IT
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