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inflamáveis, mas a sensibilidade pode não ser adequada, ou pode necessitar de nova
calibração (o equipamento de deteção deve ser calibrado numa área livre de refrigerantes).
Certifique-se de que o detetor não é uma fonte potencial de ignição e que é adequado
para o refrigerante utilizado. O equipamento de deteção de fugas deve ser fixado numa
percentagem do limite inferior de inflamabilidade do refrigerante e deve ser calibrado para
o refrigerante utilizado, sendo confirmada a percentagem adequada de gás (máximo 25
%).
- Os fluidos de deteção de fugas são adequados para utilização com a maioria dos
refrigerantes, mas a utilização de detergentes que contêm cloro deve ser evitada, uma vez
que o cloro pode reagir com o refrigerante e corroer os tubos de cobre.
- Se se suspeitar de uma fuga, todas as chamas abertas devem ser eliminadas/extinguidas.
- Se for encontrada uma fuga de refrigerante e for necessária a solda, todo o refrigerante
deve ser recuperado do sistema, ou isolado (por meio de válvulas de corte) numa parte
do sistema distante da fuga. O azoto sem oxigénio deve então ser purgado através do
sistema, tanto antes como durante o processo de soldadura.
7. Retirada e evacuação
Ao intervir no circuito de arrefecimento para reparações ou para qualquer outro fim, devem ser
utilizados procedimentos convencionais. No entanto, é importante que as melhores práticas
sejam seguidas, uma vez que a inflamabilidade é uma questão preocupante. Deve ser seguido
o procedimento seguinte:
1. Retire o líquido de arrefecimento.
2. Purga o circuito com gás inerte.
Evacue.
3.
4. Purga novamente com gás inerte.
5. Abrir o circuito por corte ou soldadura.
- A carga de líquido de arrefecimento deve ser recuperada num cilindro de recuperação
adequada. O sistema deve ser lavado com azoto isento de oxigénio para tornar a unidade
segura. Este processo pode ter de ser repetido várias vezes. O oxigénio ou o ar comprimido
não devem ser utilizados para esta tarefa.
- A limpeza deve ser atingida quebrando o vácuo no sistema com azoto isento de oxigénio e
continuando o enchimento até ser atingida a pressão de trabalho, depois ventilando para
a atmosfera, e finalmente empurrando para um vácuo. Repita este processo até não ficar
nenhum líquido de arrefecimento no sistema. Ao utilizar a carga final de azoto isento de
oxigénio, o sistema deve ser ventilado à pressão atmosférica para permitir a realização
do trabalho. Esta operação é absolutamente vital para que as operações de soldadura
possam ter lugar em tubos.
- Certifique-se de que a saída da bomba de vácuo não está perto de fontes de ignição e que
há ventilação.
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8. Procedimento de carregamento
Para além dos procedimentos de carregamento convencionais, devem ser seguidos os
seguintes requisitos.
- Certifique-se de que não ocorre contaminação de diferentes líquidos de arrefecimento ao
utilizar o equipamento de carregamento. As mangueiras ou linhas devem ser mantidas tão
curtas quanto possível para minimizar a quantidade de líquido de arrefecimento contida
nelas.
- Os cilindros devem ser mantidos em posição vertical.
- Certifique-se de que o sistema de arrefecimento está ligado à terra antes de carregar o
sistema com o refrigerante.
- Marcar o sistema quando a carga estiver completa (se ainda não estiver completa).
- Deve ser tomado extremo cuidado para não encher demasiado o sistema de arrefecimento.
Antes de ser reabastecido, o sistema deve ser testado sob pressão com azoto isento de
oxigénio. O sistema deve ser testado quanto a fugas após a conclusão do carregamento, mas
antes da sua entrada em funcionamento. Deve ser efetuado um teste de fugas subsequente
antes de abandonar o local.
9. Comissionamento
Antes de proceder com este procedimento, é imprescindível que o técnico esteja completamente
familiarizado com o material e todas as peças. Recomenda-se a boa prática de que todos
os refrigerantes sejam recuperados em segurança. Antes da realização da tarefa, deve ser
pegada uma amostra de óleo e de refrigerante, caso seja necessária uma análise antes de o
refrigerante recuperado ser reutilizado. É essencial que a energia elétrica esteja disponível
antes de a tarefa começar.
A. Familiarize-se com o aparelho e o seu funcionamento.
B. Isolar eletricamente o sistema.
C. Antes de tentar o procedimento, certifique-se de que:
- Está disponível o equipamento de manipulação mecânica, se necessário, para a
manipulação de cilindros de refrigeração.
- Todo o equipamento de proteção pessoal está disponível e é utilizado corretamente.
- O processo de recuperação é supervisionado a todo o momento por uma pessoa
competente.
- Os cilindros e o equipamento de recuperação estão em conformidade com as normas
apropriadas.
D. Evacuar o sistema de arrefecimento, se possível.
E. Se o vácuo não for possível, fazer um coletor para que o refrigerante possa ser removido
de várias partes do sistema.
F. Certifique-se de que o cilindro seja colocado na balança antes de começar o processo de
recuperação.
G. Ligar a máquina de recuperação e operá-la de acordo com as instruções do fabricante.
H. Não encher demasiado os cilindros (não mais de 80% da carga líquida por volume).
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