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Descripción
Descripción de funcionamiento
Como asistencia al aire comprimido para los muelles de accionamiento puede
emplearse opcionalmente un elemento lógico neumático NOT. Por consiguiente,
se reduce la cantidad máxima de válvulas piloto a 3 unidades.
Las señales de control se emiten desde el control de proceso del usuario o bien
durante la programación automática de posiciones finales del microprocesador
del actuador.
En modo manual el accionamiento principal puede ser controlado a través de las
teclas en la caperuza y así la válvula de proceso ser desplazada a sus
posiciones finales o por accionamiento manual de las válvulas piloto. Utilice para
ello un destornillador para girar el tornillo (S) de 0 a1, vea figura.
Fig.3
Para el montaje y desmontaje del inserto de válvula se puede controlar en modo
de servicio técnico el accionamiento principal a través de las teclas en la
caperuza y de ese modo levantar la tensión de resorte dependiente de la válvula
3.1.4
Actuador con caperuza incluyendo pulsadores
Fig.5:
22
Actuador con caperuza incluyendo pulsadores (variante estándar en IP66)
Fig.4
430BAL010699ES_9
01.02.2024
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