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Craftsman 917.377133 Manual Del Usuario página 24

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PARA VACIAR EL RECOGEDOR DE
CESPED
1. Levante el recogedor de c_sped usando el
mango del bastidor.
2.
Remueva el recogedor de cdsped, con los
recortes, de debajo del mango de la
segadora.
3. Vacfe los recedes de la bolsa usando
tanto el mango del bastidor como _1 de la
bolsa.
AVISO: No arrastre la bolsa cuando la vacie;
se pmducira un desgaste innecesario.
/
recogedor
de c6sped
Mango de
Is bolsa
SEGADORA
COMBI-CUT
PARA
CONVERTIR
LA SEGADORA
Su segadora fue enviada lista para usarse
como acolchadora de capa vegetal, Para
convertirla a una operaci6n de ensacado:
• Abra la puerta trasera y remueva la tap6n
acolchadora.
Gu_,rdela en un lugar seguro.
• Ahora puede instalar el recogedor o el
desviador de recortes opcionaL
• Para volver a la operaciSn de
acolchamiento, el tap6n acolchador en la
abertura de descarga de la segadora.
_lb PREOAUCl6N:
No haga funcionar su
segadora sin la placa de la acolchadora
aprobada en su lugar, o sin el desviador de
recortes o sin el recogedor co, s ped aprobados
en su lugar. Nunca trate de operar la
segadora cuando se halla removido la puerta
trasera o cuando se ha removido a puerta
trasera o cuando esta un poco abierta.
Tap6n de la
acolchadera
ANTES DE HACER ARRANCAR
EL MOTOR
AGREGUE ACEITE
Su segadora rue enviada sin aceite en el motor.
Para el tipo y el grado del aceite a utilizar, yea
el "MOTOR" en la secci6n del Mantenimiento
de este manual.
_I, PRECAUC|_N:
NO sobrellene el motor con
aceite, o fumar& cuando Io valla a arrancar.
1. Asegl3rese que la segadora este nivelada y
que el &rea alrededor del dep6sito de
aceite este limpia.
2.
Remueva la varila medidora de aceite del
tubo de desarga de aceite. Asegdrese que
el borde del tubo de relleno de aceite este
limpio.
3.
Usted recibe un envase de aceite con la
unidad. Vierta lentamente 3/4 (15 onzas)
de aceite en el tubo de relleno del motor.
4.
Permita que el aceite se asiente. Inserte y
apriete la varilla medidora de aceite,
despu_s remuevala para leer el nivel de
aceite.
5.
Contin,',e agregando cantidades pequeas
de aceite y vuelva a inspeccionar la vadlla
medidora hasta que lea Ileno (FULL). NO
sobrellene el motor con aceite, o fumar._
cuando Io valla a arrancar.
6. Asegdrese de apretar la varilla medidora
del aceite antes de arrancar el motor.
• Revise el nivel del aceite antes de cada uso.
Agregue aceite si es necesario. Llene hasta
la linea de Ileno en la varilla medidora de
nivel.
• Cambie el aceite despu_s de 25 horas de
operaci6n o una vez por temporada. Puede
necesitar cambiar el aceite rods a menudo
cuando las condiciones son polvorosas o
sucias.
AGREGUE
GASOLINA
AVISO: Antes de rellenar el deposito de
carburante, remover y descartar los residuos
del tapon que so encuentran al interior del
deposito.
• Llene el estanque de combustible hasta la
parte inferior del cuello de relleno del estan-
que de gasolina. No Io Ilene demasiado.
Use gasolina regular, sin plomo, nueva y
limpia con el minimo de 87 octanos. No
mezcle el aceite con la gasolina. Para ase-
gurar que la gasolina utilizada sea fresca
compre estanques los cuales puedan ser
utilizados durante los primeros 30 d/as.
_t_PRECAUCI(_N: Limpie el aceite o el com-
bustible derramado. No almacene, derrame o
use gasolina cerca de una llama expuesta.
,APRECAUCI()N:
Los combustibles mez-
clados con alcohol (conocidos como gasohol,
o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la
humedad, la que conduce a la separaciSn y
formaci6n de dcidos durante el almacenamien-
to. La gasolina acfdica puede dafiar el sistema
del combustible de un motor durante el alma-
cenamiento. Para evitar los problemas con el
motor, se debe vaciar el sistema del combus-
tible antes de guardarlo por un perfodo de 30
dlas o mas. Vac_e el estanque del combustible,
haga arrancar el motor y hagalo funcionar
hasta que las ffneas del combustible y el car-
burador queden vacfos. La pr6xima tempor-
ada use combustible nuevo. Vea las Instruc-
clones Para El Almacenamiento para mas
informaci6n. Nunca use pmductos de limpieza
para el motor o para el carburador en el
estanque del combustible pues se pueden
producir dafios permanentes.
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