4. CONTROL DEL SUMINISTRO DE ACEITE
• Después de arrancar el motor haga girar la motosierra a velocidad media para ver
si el aceite se dispersa como muestra la figura (F12).
El flujo de aceite de la cadena se puede modificar mediante la inserción de un
destornillador en el orificio en la parte inferior del embrague.
Ajuste de acuerdo a las condiciones de trabajo. (F13)
• El tanque de aceite debe llegar a casi vaciarse al mismo tiempo que se vacía el
tanque de combustible. Asegúrese de volver a llenar el tanque de aceite cada vez
que se recargue el combustible de la unidad.
5. AJUSTE DEL CARBURADOR (F14)
• El carburador de su unidad ha sido ajustado de fábrica, pero puede necesitar un
ajuste fino debido al cambio en las condiciones de funcionamiento.
• Antes de ajustar el carburador, asegúrese de que los filtros de aire y combustible
estén limpios y el combustible sea nuevo y esté bien mezclado.
• Para realizar el ajuste, siga los siguientes pasos:
Nota: Asegúrese de ajustar el carburador con la espada y la cadena correctamente
montadas.
1. Detenga el motor y atornille los reguladores H y L hasta que se detengan.
Nunca fuerce.
2. Resetee de nuevo el número inicial de giros según se muestra a continuación:
• Regulador H: 13/8
• Regulador L: 11/4
3. Ponga en marcha el motor y deje que se caliente a media marcha.
4. Gire la aguja L lentamente hacia la derecha para encontrar una posición donde la
velocidad de ralentí sea la máxima, a continuación, gire la aguja un cuarto (1/4) de
vuelta en sentido anti horario.
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