Mecanismo Anti-Freeze Del Carburador; Como Cambiar De Modo De Funcionamiento - Philco MJPMO217 Manual De Usuario

1. Regulador L
2. Regulador H
3. Tornillo de ajuste de ralenti.
5. Gire el tornillo de ajuste de ralentí (T) en sentido anti horario para que la cadena
de la sierra no gire. Si la velocidad de ralentí es demasiado lenta, gire el tornillo en
sentido horario.
6. Haga un corte de prueba y modifique el ajuste H buscando mejorar el corte, no
buscando la velocidad máxima.

6. MECANISMO ANTI-FREEZE DEL CARBURADOR

• Operar la motosierra en temperaturas de 0-5ºC en momentos de alta humedad
puede resultar en la formación de hielo dentro del carburador, y esto a su vez puede
causar que la potencia de salida del motor se reduzca o hacer que el motor no
funcione correctamente. Por ello este producto se ha diseñado con una ventilación
eclosionar en la parte posterior de la tapa del filtro de aire para permitir que el aire
caliente se suministre al motor y de esa manera evitar la formación de hielo en el
carburador.
• Bajo circunstancias normales, el producto se utiliza en el modo de funcionamiento
estándar es decir, en el modo establecido en el momento del envío.
• Sin embargo, cuando existe la posibilidad de que ocurra la formación de hielo
la unidad debe ser configurada para funcionar en el modo ANTIFREEZE antes de
comenzar a operar. (F15)

7. COMO CAMBIAR DE MODO DE FUNCIONAMIENTO

• Gire el interruptor del motor para apagar el motor.
• Retire la tapa del filtro de aire de la tapa del cilindro
• Afloje el tornillo y quite la pantalla de la parte posterior de la cubierta del filtro de
aire.
• Vuelva a colocar la pantalla de la derecha a la izquierda para que la placa anticon-
gelante esté a la derecha.
• Vuelva a instalar la cubierta
• El uso continuado del producto en el modo anticongelante, incluso cuando las
temperaturas se han elevado y hayan vuelto a la normalidad puede resultar en
que el motor no se inicie correctamente o que el motor no funcione a su velocidad
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