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4. REQUISITOS DE INSTALACIÓN
4.1 REQUISITOS MECÁNICOS
Los elementos constructivos mecánicos deberán ser conformes con
lo establecido en las normas EN 12604 y EN 12605.
Antes de instalar el automatismo, es necesario asegurarse del
cumplimiento de los requisitos mecánicos y deberán efectuarse las
intervenciones necesarias para dicho cumplimiento.
Los requisitos mecánicos indispensables son:
!
Un terreno sólido para soportar el peso de la cancela, de las estructuras
asociadas y del motorreductor. En la zona de instalación debe quedar
excluida la posibilidad de acumulación de agua. Un pavimento plano
y horizontal en el área de movimiento de la puerta.
Estructura (columnas, guías, cierres mecánicos, hoja de la puerta)
sólida, estable y sin peligros de desplazamiento o fallo considerando
el peso de la puerta, la acción del viento y las fuerzas desarrolladas por
el motorreductor. Realizar el cálculo estructural, si fuese necesario.
Ausencia de signos de corrosión o fisuras en la estructura.
Puerta perfectamente vertical en todas las posiciones de la carrera con
un movimiento regular y uniforme, sin fricciones.
Existencia de dispositivos anticaída adecuados para la puerta.
Existencia de una guía de deslizamiento inferior horizontal en buen
estado, rectilínea, sin ninguna deformación, fijada sólidamente al suelo
y sin obstáculos en toda su longitud. La puerta debe permanecer
inmóvil en cualquier posición en que se deje. Existencia de ruedas
de guía en el suelo, con un diámetro adecuado al peso y la longitud de
la hoja de la puerta y un perfil coincidente con la guía de deslizamien-
to. El número y la posición de las ruedas deben garantizar en todo
momento una adecuada y constante distribución del peso.
Existencia de una guía de contención superior que impida oscilaciones
verticales de la hoja de la puerta. La hoja de la puerta no debe en
ningún caso salirse de sus guías y caer. Ruedas, rodillos y cojinetes
en buen estado, lubricados, sin holguras o fricciones.
Existencia de topes mecánicos externos para la apertura y el cierre
con el fin de limitar la carrera de la hoja.
convenientemente dimensionados y sólidamente fijados para resistir
un eventual impacto de la hoja, incluso en caso de utilización indebida
(hoja lanzada manualmente sin control). Los topes mecánicos de-
ben colocarse a una distancia de 50 mm más allá de las posiciones de
detención de la hoja y garantizar la permanencia de la misma dentro
de la guía de deslizamiento.
Los umbrales y las protuberancias del pavimento deben estar conve-
nientemente conformados o señalados para evitar riesgos de tropiezo
o deslizamiento.
Existencia de un borde libre de seguridad entre la pared (u otro ele-
mento fijo) y la parte más protuberante de la hoja abierta, destinado
a la protección contra el riesgo de aplastamiento/aprisionamiento de
las personas. Como alternativa, comprobar que la fuerza de apertura
se encuentra dentro de los límites máximos permitidos por la norma
en vigor.
Existencia de bordes de seguridad entre las partes fijas y las móvi-
les, destinados a la protección contra el riesgo de arrastre de las
manos.
Como alternativa, incluir protecciones que impidan la
introducción de los dedos.
Existencia de un borde de seguridad entre el suelo y el borde inferior de
la hoja en toda su carrera, destinado a la protección contra el riesgo de
arrastre y aplastamiento de los pies bajo las ruedas. Como alternativa,
incluir protecciones que impidan la introducción de los pies.
Ausencia de bordes cortantes y partes salientes, para evitar riesgos de
corte y enganche. Como alternativa, eliminar o proteger adecuada-
mente los bordes cortantes y las partes salientes.
Ausencia de rendijas tanto sobre la hoja deslizante como sobre el cerca-
do para evitar el riesgo de cizallamiento de partes del cuerpo. Como
alternativa, colocar en las rendijas una rejilla de protección.
dimensión de la malla debe impedir la introducción de la parte del
cuerpo que se desea proteger en relación a la distancia entre la parte
móvil y la fija.
C851
4.2 INSTALACIÓN ELÉCTRICA
F
!
Los topes deben estar
La
12
Para la definición de los espacios mínimos para evitar el aplastamiento
de partes del cuerpo, consultar la norma EN 349. Para la definición
de las distancias de seguridad para impedir el contacto con zonas
peligrosas, consultar la norma EN ISO 13857.
Existencia sobre la hoja de una superficie sólida y lo suficientemente
amplia para la fijación de la cremallera.
Si en la zona de instalación existe la posibilidad de impactos por parte
de vehículos, prever estructuras adecuadas para la protección del
motorreductor.
Antes de cualquier intervención, cortar el suministro eléctrico de la
red. Si el seccionador no está a la vista, colocar un cartel de "ATEN-
CIÓN - Mantenimiento en curso".
La instalación eléctrica debe ser conforme con las normas vigentes en
el país de instalación.
Utilizar componentes y materiales con el marcado CE conformes con la
Directiva de Baja Tensión 2014/35/EU y la Directiva CEM 2014/30/EU.
La red de alimentación eléctrica del automatismo deberá estar provista
de un interruptor magnetotérmico de 6 A omnipolar con una distancia
de apertura de los contactos igual o superior a 3 mm y una capacidad
de seccionamiento conforme a las normas vigentes.
La red de alimentación eléctrica debe disponer de un interruptor
diferencial con una sensibilidad de 0,03 A.
Las partes metálicas de la estructura deben estar puestas a tie-
rra. Comprobar que la instalación de puesta a tierra se ha realizado
de acuerdo con las normas vigentes en el país de instalación.
Los cables eléctricos de la instalación del automatismo deben situarse
dentro de tubos rígidos o flexibles adecuados, externos o subterráneos,
con unas dimensiones y una clase de aislamiento conformes con las
normas vigentes.
Utilizar tubos separados para los cables de alimentación de red y los
de baja tensión.
Comprobar, consultando el plano de cables subterráneos, que no hay
cables eléctricos en las proximidades de excavaciones y perforaciones,
con el fin de evitar el riesgo de descarga eléctrica.
Comprobar que no hay tuberías en las proximidades de excavaciones
y perforaciones.
Se aconseja instalar, en lugar visible, una luz intermitente de señali-
zación del movimiento de la cancela.
Los accesorios de mando deben colocarse en zonas no peligrosas para el
usuario y accesibles incluso con la puerta abierta. Se aconseja colocar
los accesorios de mando dentro del campo visual del automatismo; esto
es obligatorio en caso de mandos de hombre presente.
Si se instala un botón de parada de emergencia, debe ser conforme
con la norma EN 13850.
Los dispositivos de accionamiento mantenido activos durante el fun-
cionamiento en modo hombre presente deberán ser conformes con la
norma EN 60947-5-1.
Deben respetarse las siguientes alturas respecto al suelo:
- accesorios de mando = mínimo 150 cm
- pulsadores de emergencia = máximo 120 cm
532176 - Rev.B
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