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MONTAJE DEL MOTOR Y EL MUELLE EN EL TUBO
5) Inserte el muelle a la izquierda del tubo, manteniendo el texto MADE IN ITALY horizontal, la PALANCA DE BLOQUEO DEL
DISPOSITIVO ANTICAÍDAS (A) orientada hacia abajo y la horquilla de bloqueo muelle (B) orientada hacia arriba (FIG. 4);
Alinee los agujeros del muelle con los agujeros Ø 9 del tubo y atornille:
- la brida delantera con n.° 3 tornillos TSP CE M8x20 (suministrados);
- la rueda de seguridad con n.º 1 tornillo TSP CE M8x20 (suministrado): utilice el agujero Ø 9 inferior a 27 mm del extremo
del tubo y deje libre el superior para fijar el tejido de la puerta enrollable.
6) Inserte el motor a la derecha del tubo, manteniendo el texto MADE IN ITALY horizontal y el FINAL DECARRERA (C)
en posición frontal (FIG. 4).
Gire la rueda del final de carrera del motor para alinear un agujero con el agujero superior de la rueda motriz.
Alinee los agujeros del motor con los agujeros Ø 9 del tubo y atornille:
- la rueda motriz con n.° 3 tornillos TSP CE M8x20 (suministrados);
- la rueda del final de carrera con n.° 1 tornillo TSP CE M8x20 (suministrado): utilice el agujero Ø 9 inferior a 27mm del
extremo del tubo y deje libre el superior para fijar el tejido de la puerta enrollable.
FIG. 4
DESBLOQUEO DEL MUELLE
7) Retire la horquilla de bloqueo del soporte del muelle trasero (FIG.5).
NOTA: antes de la instalación, verifique que el eje montado esté como en la FIG. 6:
la PALANCA DE BLOQUEO DEL DISPOSITIVO ANTICAÍDAS esté orientada hacia abajo,
-
el FINAL DE CARRERA esté en posición frontal.
-
FIG. 5
FIG. 6
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