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AJUSTE DEL SISTEMA REGULADOR NEUMÁTICO CONTINUO
La modificación del punto de referencia
por encima de la presión nominal de
trabajo puede afectar
funcionamiento de la unidad y tener
como resultado una avería. Tras la
prueba final en la fábrica, la válvula de
regulación se sella. ¡Solo el centro de
atención al cliente de Atlas Copco o un
distribuidor
autorizado
inspeccionar la válvula de regulación!
El uso/funcionamiento incorrecto de la
máquina, incluyendo la modificación de
la presión de trabajo por encima de la
presión nominal, anulará la garantía.
La presión de trabajo se determina por la tensión del
muelle de la válvula reguladora (RV). Esta tensión
puede aumentarse para elevar la presión y reducirse
girando la rueda de ajuste en sentido horario y
al correcto
antihorario respectivamente.
Para ajustar la presión de trabajo normal, proceda de
la siguiente manera:
Asegúrese de no tocar las piezas
puede
expuestas a altas temperaturas cuando
la cubierta esté abierta.
1. Arranque el motor y deje que se caliente.
2. Con las válvulas de salida (AOV) cerradas, saque
el tirador, ajuste la válvula reguladora (RV) hasta
que se logre una presión de X bares (consulte la
tabla).
Ajustes de fábrica para
unidades de 7 bares*
Ajustes para una presión de
trabajo de 7 bares
Ajustes para una presión de
trabajo de 10 bares
* La unidad puede funcionar a 6,5 bares con 3 herramientas simultáneamente a 45 °C, lo que no
es posible a 7 bares. Por lo tanto, el ajuste de fábrica de la unidad es de 6,5 bares.
Una presión de salida de 6,5 bares es suficiente para lograr una presión de trabajo de 6 bares en
el punto de uso.
X (presión en la
descarga)
bar
7,7
psi
111,7
bar
8,3
psi
120,4
bar
11,9
psi
172,6
- 49 -
3. Compruebe la velocidad mínima del motor.
Ajuste el tornillo de tope en caso necesario.
4. Abra una válvula de salida (AOV) lo suficiente
para permitir que el motor funcione a la máxima
velocidad. La presión de trabajo debe ser de Y
bares (consulte la tabla); en caso necesario,
ajústela con la válvula reguladora (RV).
5. Compruebe la velocidad máxima del motor.
Ajuste la velocidad máxima mediante una tuerca
excéntrica ajustable en la parte superior del
regulador de velocidad (SR).
6. Cierre las válvulas de salida (AOV), compruebe
que la presión se encuentra entre Z1 y Z2 bares
(consulte la tabla). Bloquee la válvula reguladora
(RV) presionando hacia abajo el tirador
Y (presión en la
carga)
6,5
94,3
7
101,5
10
145
Z1 - Z2
7,5 - 7,9
108,8 - 114,6
8,1 - 8,5
117,5 - 123,3
11,7-12,2
169,7-176,9
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