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Descripción del aparato
La presión de salida se obtiene de la presión del accionamiento establecida, la
presión previa y el flujo volumétrico.
El transporte continuo se logra mediante una válvula de distribución controlada
internamente, la válvula distribuidora (5). La válvula distribuidora dirige el fluido
de conducción alternativamente a los dos lados del pistón de aire.
La válvula distribuidora está controlada por dos válvulas de distribución, las vál-
vulas piloto (3, 4), que son accionadas mecánicamente por el pistón de aire en sus
posiciones finales. Las válvulas piloto ventilan y/o purgan la cámara de acciona-
miento de la válvula distribuidora.
Cuando se alcanza la presión de parada, hay un equilibrio de fuerzas en el lado de
accionamiento y el lado de alta presión. La bomba de gas líquido se detiene y ya
no consume el fluido de accionamiento. Una caída de la presión en el lado de alta
presión o un aumento de la presión en el lado de accionamiento hace que la bom-
ba de gas líquido vuelva a arrancar automáticamente y comprima el fluido bom-
beado hasta que se alcance de nuevo un equilibrio de fuerzas.
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