Graco Jockey 24Z764 Manual De Instrucciones página 62

Módulos
Instrucciones de instalación
1. Sujete con brida el haz de 3 tubos y el haz de
2 tubos n.º 2 marcados juntos como un grupo.
Siguen la línea del freno de aire sobre la zona
de la rueda.
NOTA: Omita el paso 1 si no hay un haz de
2 tubos n.º 2 necesario para su instalación.
2. Utilice bridas dobles (n.º pieza 25C980) para unir
el tubo a la línea del freno de aire. La brida debe
estar ajustada, pero no excesivamente apretada.
3. Fije la primera brida al accesorio de conexión del
bastidor y la última de este haz al accesorio de
conexión de la tapa del freno. De este modo se
evita tensar la manguera de aire.
4. Conecte primero el pasador de dirección superior.
5. Cuando lleve las líneas hasta el pasador de
dirección inferior y a la conexión de la barra de
acoplamiento, asegúrese de que haya una
holgura desde la rueda.
6. Fije con una brida la línea de la barra de
acoplamiento (negro) a la conexión del pasador
de dirección inferior cuando termine de realizar la
conexión. Tienda la línea por encima de la barra
de acoplamiento para que pase por la parte
trasera del extremo de la barra de acoplamiento.
Esto reduce la posibilidad de que la línea se
enganche o roce con residuos de la carretera.
7. Pase las líneas del embrague por debajo o a
través del riel del chasis. Deje suficiente holgura
en la línea para que se mueva la transmisión. Tal
vez sea más fácil acceder al punto de lubricación
del eje transversal izquierdo si se retira la bandeja
del piso que hay por la base del cambio.
8. Pase las líneas de lubricación del colgador de
muelle a lo largo del lateral del bastidor, fijándolas
cada 12-15 pulgadas. Después de fijar la primera
línea al accesorio superior, fije la otra línea de
lubricación a ese accesorio y, a continuación,
conéctela al colgador de muelle inferior. Así se
asegura de que la línea de lubricación se moverá
con el soporte.
9. Disponga la línea de lubricación del pasador de
muelle (negro, individual) para que quede fijada
cada 30-35 cm (12-15 pulg.) de recorrido.
10. La entrada para el módulo se realiza a través del
espárrago. Utilice un codo (n.º pieza 556639)
o una pieza en T (n.º pieza 556636), dependiendo
de la disposición de la línea principal. A cada
extremo del módulo hay puertos alternativos.
62
11. Opcional: Los puertos 3 o 4 de los módulos se
utilizan para puntos de lubricación adicionales,
por ejemplo, para el muelle trasero, la dirección
asistida o el cojinete de desembrague.
Línea principal
Codo
Raíl del
bastidor
F . 51
IG
Módulo frontal derecho
3A5566N