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AJUSTE DE LA VELOCIDAD
DE RALENTi
Si el motor no funciona al ralenti correctamente:
1. Arranque el motor. Consulte Arranque y Parada.
2. Mueva el control de velocidad a la posici6n LO (lento} y deje
que el motor funcione en ralenti. Si el motor se para, aumente la
velocidad de ralenti. Use un destornillador
Phillips pequefio para
girar el tornillo de velocidad de ralenti en el sentido de las agujas
del reloj, 1/8 de giro cada vez hasta que el motor funciona al
ralenti de manera uniforme (Fig. 8).
Tornillo de velocidad
de ralentf
Fig. 8
MANTENIMIENTO
DE LA BUJiA
1. Detenga el motor y deje que se enfrie. Sujete con firmeza la
funda de la bujia y tire para sacarla de la bujia.
2. Limpie alrededor de la bujia. Retire la bujia de la tapa del cilindro
con una Ilave de cubo de 5/8 pulgadas, girando en sentido
contrario a las agujas del reloj.
_ADVERTENClA:
No limpie de forma abrasiva ni raspe |
|
o limpie los electrodos de las bujias. La presencia de polvo
]
abrasivo en el motor podria dafiar el cilindro.
3. Inspeccione la bujia. Si la bujia est,, agrietada, averiada o sucia,
reempl_.cela pot una pieza de reemplazo n. ° 753-06193, una
Champion
RDJ7J o una bujia equivalente.
4. Use un calibrador de separaci6n para ajustar una separaci6n de
aire de 0.025 pulgadas
(0.635 rnrn) (Fig. 9).
5. Instale la bujia dentro de la tapa del cilindro. Apriete la bujia con
una Ilave de cubo de 5/8 pulgadas, girando en el sentido de las
agujas del reloj hasta que quede ajustada.
NOTA: Si se usa una Ilave de par, apriete hasta:
110-120 pulgadaolibra (12.3-13.5 Norn). No ajuste demasiado.
6. Vuelva a colocar la funda de la bujia.
0.025 pulgadas
(0.635 mm)
Fig. 9
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