vimec ROBY T09 Manual Del Usuario página 83

положении, машина не дает разрешения на ход.
8.2) Отцепление рулевой колонки
Для отцепления штурвала (Рис. 13/a) необходимо
поднять защитную крышку красного цвета (Рис. 13/b),
затем, нажимая на педаль отцепления (Рис. 14/b),
наклонять штурвал вперед (Рис. 14/a) в направлении,
указанном стрелкой (Рис. 14/c).
8.3) Закрепление коляски
a) Ввести ключ (Рис. 15/a) включения лестничного
подъемника в соответствующее гнездо (Рис.
15/b).
b) Легким давлением на штурвал (действие,
приводящее в движение дополнительные колеса)
подвести лестничный подъемник под коляску
РИС. 15
a
b
РИС. 16
a
c
d
e
f
b
7519010/A
7518010/A
7511107/b
(Рис. 16/a), колеса которой заторможены.
c) Взять в руки штурвал (Рис. 13/a), ногой оказывать
легкое давление кверху (Рис. 13/c) на защитную
крышку рычага отцепления (Рис. 13/b) так, чтобы
приподнять её.
d) Нажать на педаль (Рис. 14/b) книзу так, чтобы
отцепить штурвал (Рис. 14/a) и, толкая вперед
(Рис. 14/c), приставить его к спинке коляски (Рис.
16/c).
e) Потянуть за (Рис. 17/b) ручку (Рис. 17/a),
расположенную на задней стороны штурвала и
заставить двигаться рычаги (Рис. 17/c) до тех пор,
пока они не установятся под рукоятки коляски (см.
Рис. 16).
ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнять данную операцию,
удерживая поперечину, как указано на Рис. 17/d.
f) Отрегулировать по ширине блокировочные узлы
(Рис. 18 /a ) в зависимости от ширины рукояток
коляски: отвинтить ручку (Рис. 18/b) и сместить
вбок блокировочный узел (Рис. 18/c). Данная
операция должна выполняться сначала с одной
стороны, а затем – с другой.
РИС. 17
c
a
d
b
РИС. 18
a
b
c
11
g) Одной рукой захватить шток (Рис. 19/a),
приподняв его. Затем пропустить крюк (Рис.
19/b) и закрепить его на кожухе коляски (см.
Рис. 16/e), затем отпустить шток и убедиться в
том, что крюк больше не в состоянии открыться.
Данная операция должна выполняться сначала
с одной стороны, а затем – с другой. После чего
зафиксировать ручки (Рис. 18/b).
ВАЖНО: ни в коем случае нельзя производить
зацепление на ручках коляски или других её частях,
которые каким-либо образом могут соскользнуть с
комплекта коляски.
h) Приложив небольшое усилие, отвести штурвал назад
(Рис. 11/b) до тех пор, пока он не будет соединен с
блоком привода. Для осуществления этой операции
можно опираться ногой на кронштейн (Рис. 16/f).
i) Закрыть ногой защитную крышку (Рис. 12/b).
ВНИМАНИЕ: любые перемещения в ручном
или приводном режиме осуществляются лишь при
закрытом защитном кожухе.
l) Машина готова к работе.
Нажать на кнопку пуска: если подъемник срабатывает,
все присоединено правильно, а если подъемник не
срабатывает, проверить:
- не нажата ли кнопка останова,
- закрыт ли защитный кожух.
m) Нажимая на штурвал, направляя усилие книзу,
задействуются вспомогательные колеса, с помощью
которых происходит перемещение к началу марша
для последующего подъема или спуска (Рис. 27 и 29).
ВНИМАНИЕ: застегнуть ремни безопасности
перед перемещением по лестничному маршу.
ВНИМАНИЕ: при нахождении на борту человека
всегда крепко удерживать штурвал обеими руками,
даже при передвижении по прямолинейным участкам.
8.4) Подготовка к работе
a) БАТАРЕЯ:
Проверить состояние батареи после сборки
машины, включив на мгновение ход разгруженной
(без сидящего на ней человека) машины.
Использование машины с мигающим
светодиодом может привести к повреждению
батареи.
b) СИГНАЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ:
Не перемещать мобильный гусеничный
лестничный подъемник не проверив исправного
срабатывания визуального предупредительного
сигнала опрокидывания.
Если визуальный предупредительный сигнал
не работает, то ни в коем случае НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ
мобильный гусеничный лестничный подъемник!.
Немедленно обратиться к уполномоченному
техническому специалисту фирмы VIMEC.
7519010/A
7518010/A
7511107/b
РИС. 19
a
b
c) АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:
Проверить исправность работы аварийного
останова СТОП (красная кнопка на рулевой панели).
- Нажать кнопку: команды хода должны быть
отключены.
- Восстановить рабочее состояние кнопки потянув
её кверху.
Если аварийный СТОП неисправен, ни в коем
случае НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ мобильный гусеничный
лестничный подъемник! Немедленно обратиться
к уполномоченному техническому специалисту
фирмы VIMEC.
Не перемещать мобильный гусеничный
лестничный подъемник с человеком на борту до
выполнения всех операций, рассмотренных в
параграфе 8.3.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОТПУСКАТЬ ШТУРВАЛ В
МОМЕНТ НАХОЖДЕНИЯ ЧЕЛОВЕКА НА БОРТУ И С
РУЛЕМ В СОСТОЯНИИ ЗАЦЕПЛЕНИЯ.
8.5) Р
УЧНОЕ МАНЕВРИРОВАНИЕ НА ПРЯМОЛИНЕйНыХ УЧАСТКАХ
Для быстрого перемещения и поворотов необходимо
маневрировать вручную:
a) Прилагая усилие на штурвал, поднять переднюю
часть машины, удерживая ее и опираясь на холостые
колеса.
b) Толкать машину в выбранном направлении.
8.6) Контроль наклона лестничного марша
Эта проверка должна выполняться каждый
раз, когда необходимо перемещаться по новой,
ранее неопробованной, лестнице.
a) Убедиться, что высота подступенка не превышает
180 мм (Рис. 8).
b) Маневрируя вручную, без человека на борту,
приблизиться к первой ступени марша и нажать кнопку
маневрирования машины (Рис. 4/a), пройти часть
лестницы, отпустить кнопку и, при остановленной
машине, убедиться, что пузырь индикатора наклона
(Рис. 4/c), расположенный на панели руля, находится
в зеленом диапазоне (наклон ниже 35°).
Если пузырь приходится на красную зону (наклон свыше
12
35°), перемещение по данному лестничному маршу