Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Provozní pokyny
Údržba
Ochrana proti korozi a čištění vnitřních
částí
Voda ve stlačeném vzduchu, prach a částice
vznikající opotřebením způsobují korozi a váznutí
lamel, ventilů atd.
Tento problém vyřešíte tak, že promažete stroj
olejem (několik kapek), spustíte jej na 5-10 sekund
a zbytky oleje vytřete hadrem. Tento postup
provádějte před delší nečinností stroje.
Mazání
Stoj je vybaven kuželovým ozubeným kolem, které
je promazáváno polotekutým mazacím tukem, aby
byla zajištěna dobrá odolnost proti opotřebení. Aby
nedošlo k přeplnění, které by moho mít za následek
nárůst teploty a poškození těsnění, není k dispozici
mazací hlavice. Místo toho by mazací tuk měl být
přibližně každých 200 provozních hodin vyměněn
po vyjmutí vřetena kuželového ozubeného kola.
Ke správnému promazání použijte polotekutý
mazací tuk Urethyn GE00. Maximální množství
3
mazacího tuku je 7cm
A
Nepoužívejte mazací tuk na kuličková ložiska
nebo tuk na mazání podvozků.
Pokyny k mazání
Používejte maziva dobré kvality. Oleje a mazací tuky
uvedené v tabulce maziv jsou příklady maziv, která
lze doporučit.
Značka
Obecné použití
Ložiska
BP
Energrease LS-EP2
Castrol
Spheerol EP L2
Esso
Beacon EP2
Q8
Rembrandt EP2
Mobil
Mobilegrease XHP 222
Shell
Alvania EP2
Texaco
Multifak EP2
Molycote
BR2 Plus
Generální oprava
T
VAROVÁNÍ Překročení normálních otáček
může mít za následek vážné zranění nebo smrt.
V případě použití regulátoru otáček se ujistěte, že
►
používáte správný typ. Neopatrná manipulace
může způsobit nefunkčnost.
Neprovádějte demontáž bezpečnostních dílů; např.
►
regulátoru otáček nebo bezpečnostního vypínače.
Tyto díly musejí být v případě poškození
kompletně vyměněny.
102
.
Vzduchové mazání
Energol E46
Arox EP46
Chopin 46
Almo oil 525
Tonna R32
Aries 32
© Atlas Copco Tools - 9836 4777 00
Po provedení opravy/údržby vždy zkontrolujte
►
volné otáčky stroje. Viz odstavec Příprava před
použitím brusky
V rámci preventivní údržby by mazací tuk v
kuželovém ozubeném kole měl být přibližně po 200
provozních hodin vyměněn. Viz pokyny v odstavci
Mazání.
Celý stroj by měl být pravidelně kontrolován v
šestiměsíčních intervalech. V případě těžkého
provozu nebo nesprávného chodu by měl být stroj
častěji odstavován pro účely kontroly.
Zkontrolujte, zda těsnicí břit a přilehlý sloupek
nejsou opotřebené. Těsnění je nezbytné k udržení
maziva v převodové skříni.
Sítko v otvoru pro přívod vzduchu je třeba často
čistit, aby nedošlo k jeho ucpání a snížení kapacity.
A
Vyčistěte části motoru a aplikujte tenkou
vrstvu mazacího oleje pro vzduchové mazání
na lamely a vnitřní povrch válce a koncových
plotének.
Smontujte motor a zkontrolujte, zda běží
naprázdno. Otvorem pro přívod vzduchu
přidejte dvě kapky oleje a spusťte motor na
5 - 10 na volnoběžné otáčky.
Užitečné informace
Na našich stránkách naleznete veškeré informace,
které se týkají výrobků společnosti Pro, příslušenství,
náhradních součástí a publikovaných dokumentů!
C Navštivte stránky společnosti
www.pro-powertools.com
Technické údaje
Hlukové a vibrační emise
Hluk (v souladu s PN8NTC1.2)
Úroveň akustického tlaku
Úroveň akustického výkonu
Nepřesnost
Celková hodnota vibrací, platná od roku 2010
(hodnota ve třech osách v souladu s Vibration
according new - volume)
Hodnota vibrací
Nepřesnost
G2510-S066-M14
dBA
75
-
Noise
spread
-
volume
2
m/s
Vibration
value
new -
volume
Vibration
spread
new -
volume
Publicidad
