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f
OPEBACION
................ ill
....... :::
IJIH
GASOLtNA
(Vea la Fig. 9)
-
Llene e! estanque de combustible. Use gasolina regular, sin
plomo, nueva _ limpia con el minimo de 87 octanes.
No
mezcte el ace=te con la gasolina.
Para asegurar que la
gaso.lina utilizada sea fresca, compre estanques los cuales
pueaan ser uli_izaaos aurante lOSprimeros 30 dfas
ADVERTENCIA:
La experiencia ha indicado que los combusti-
bles mezclados con alcohol (eonocidos como gasohol, o e! uso
de etano! o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce
a la separaci6n yformaciSn de _.cidosdurante elalmacenamiento.
La gasolina acidica puede daSar et sistema del combustible de un
motor durante el atmacenamiento
Para evitar los problemas con
el motor, se debe vaciar el sistema del combustible antes de
guardaflo por un perfodo de 30 dfas o m&s Vacfe el estanque del
combustible, haga arrancar el motor y h_gato funcionar hasta
que fas lineas dei combustible y el carburador queden vacios. La
pr6xima temporada use combustible nuevo. Vea tas Instruccio-
nes Para El Aimacenamiento
para m&s informaciSn Nunca use
productos de limpieza para el motor o para el carburador en et
estanque del combustible pues se pueden producir daSos per-
manenteso
PARA
HACER
ARRANCAR
EL MOTOR
•
Para hacer arrancar un motor fHo, empuje el cebador cinco
(5) veces antes de tratarlo. Use un empuje firmemente. Este
paso normalmente no es necesario cuando se hace arrancar
un motor que ya ha estado funcionando por unos cuantos
minutos.
•
Mueva la palanca de control de velocidad a la posici6n de
r&pido (_).
•
Sujete la barra de control que exige la presencia del opera-
dot abajo en el mango_
•
Gire la Uave para el arranque el_ctrico en el sentido de las
mani!las del reloj para hacer arrancar el moto_
INPORTANTE:
NO HAGAARRANCAR
EL MOTOR M/_S DE
5 SEGUNDOS CONTINUADOS.
ESPERE 5 A !0 SEGUNDOS
ENTRE CADA VEZ QUE TRATE DE HACERLO ARRANCAR
TAPA DEL
RELLENADOR
DE
TAPA DEL
DEPOSITO
DE
ACE|TE CON
VAR|LLA
IND1CADORA
DE
NIVEL
FIG. 9
°
Para hacer arrancar el motor usandola manilla delarrancador
auxiliar, siga los pasos anteriores. Intercambie el uso de la
!lave del arranque el6ctrioo por el cord6n arrancador.. Tire la
manilla arrancadora r&pidamente. No permita que el cordSn
arrancador se devuelva abruptamente.
°
Para parar et motor, suelte ta barra de control que extge ta
presencia del operador
CONSEJOS
PARA SEGAR
•
Bajo ciertas condictones, tal come c_sped muy alto, puede
ser necesario el elevar ]a altura del corte para reducir el
esluerzo necesario para empujar ta segadora y para evitar
sobrecargar el motor, dejando montones de recortes de
c_sped..
,,
Para un corte muy pesado, reduzca el ancho del corte
pasando parcialmente por encima de1 lugal anteriormente
cortado y s{egue lentamente.
•
Para un mejor ensacado del c_sped y para la mayor(a de las
condiciones de code, la velocidad del motor debe ajustarse
a la posicl6n de r_pido 0.
t)
10
Cuando use una segadora con doscarga trasera on c_sped
hSmedo y pesado, los montones del c_sped cortado puede
que no entren en el recogodor de c_sped. Reduzca ta
velocidad del recorrido (velocidad de empuje) yto haga
funcionar la segadora sobre et ,_reapo[ segunda vez.
°
,._iqNP.datma huelta de codes en el lado dorecho de una
sogadora con descarga trasera, siegue on la direcciSn en
que giran ]as manillas def reloj, sotapando un poco para
roeaudar los recortes en la prSxima pasadao
°
Los poros en los recogedores de c6sped de tela pueden
ltenarse con mugre y polvo con el uso y los recogedores
recaudar_,n menos c_sped Para evilar _sto, roc_'eel recoge-
der con la manguera de agua regularmente y d_jefo secarso
antes de usarlo.
°
Mantenga
la parte superior
del motor, alrededor
det
arrancador, despejada y sin recortes de cesped y paja. Esto
ayudar& el flujo del aire del motor y extender_ su duraciSn.
•
Los poros en los recogedores de c6sped de tela puoden
Ilenarse con mugre y polvo con el uso y los recogedores
recaudar&n menos cesped. Para evitar _sto, rocheel recoge-
dot con la manguera de agua, regularmente, y d_jelo secar-
se antes de usado.
CONSEJOS
PARA SEGAR Y ACOLCHAR
IMPORTANTE:
PARA OBTENER EL MEJOR REHDIMIENi"O
MANTENGA
LA
CAJA
DE
LA
SEGADORA
SIN
ACUMULACION
DE CESPED Y BASURA. VEA "LIMPIEZA"
EN LA SECCtON DE"RESPONSAB1LIDADES
DEL CLIENTE"
DE ESTE MANUAL
°
La cuchitla acolchadora especial va a volver a cortar los
recortes de c6sped muchas veces,y los reduce en tamaSo,
de modo que si se caen en el c_spedse van a dispesar entre
_ste y no se van a notar. Tambi_n, el c_sped acolchado se
va a deshacer r_pidamente entregando substancias nutriti-
vas para el c_sped, Siempre acolche con la velocidad del
motor (cuchilla) m_s alta, pues asf se obtendr_ la mejor
acciSn de recorte de las cuchtllas..
•
Evite cortar el c_sped cuando est_ mojado. Et c_sped
mojado tiende a formar montones e interfiere con la acci6n
de acolchado. La mejor hora para segar el c_sped es
temprano en la tarde. A osa hora _ste se ha secado y el _rea
reci_n cortada no quedar_ expuesta al so! directo
•
Para obtener los mejores resultados, ajuste ta altura del corte
de la segadora de modo quo 6sta corte solamente el tercio
superior de las hojas de c_sped (Vea la Fig. 10). En el caso
de que el c_sped haya crocido demasiado, puede ser nece-
sario e! elevar ta altura del corte para reducir et esfuorzo
necosario para empujar la segadora y para evitar sobrecar-
gar el motor, dojando montones de recortes de c_sped Para
un acolchamiento muy pesado, reduzca el ancho del corte
pasando pot encima del lugar antertormente codado y sie-
gue lentamente.
•
Ciertos tipos de c6sped y sus condiciones pueden exigir que
un _rea tenga que set acolchada por segunda vez para
esconder completamente los recortes.. Cuando se haga el
segundo code, siegue atravesado o en forma perpendicular
a la pasada del primer code..
•
Cambie su patron de code de semana a semana. Siegue de
norte a sur una semana y luego cambie de este a oeste la
pr6xima semana, Esto evitara queet c_asped se enrede y
cambie de direcci6n..
MAX 1t3
FIG. 10
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