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BOMBA DE TRANSFERENCIA
DE COMBUSTIBLE (OPCIONAL)
IMPORTANTE
No intente operar la bomba de combustible en seco durante
más de quince segundos.
•
El enfriamiento y la lubricación de la bomba se logran
pasando combustible a través de la bomba. Si la
bomba es operada en seco, el calor generado por las
piezas en movimiento puede causar daños en los
rotores, las paletas y los sellos de la bomba. Para
evitar el desgaste innecesario y/o daños en la bomba,
no intente operar la bomba de combustible en seco
durante más de quince segundos.
No haga funcionar la bomba por más de quince minutos
por vez.
•
El uso continuo de la bomba por encima del intervalo
de
tiempo
recomendado
sobrecalentamiento del motor y provocar daños en el
motor.
No utilice la bomba de combustible para otros tipos de
combustible o fluidos (Úsela solo para combustible diésel).
•
No utilice la bomba de combustible para otros tipos de
combustible que tienen un bajo punto de ignición.
•
No utilice la bomba de combustible con combustible
contaminado
con
La humedad en el mecanismo de la bomba puede
causar corrosión y provocar fallas en la bomba.
Siempre opere la bomba con el filtro instalado en la
manguera de admisión. Esto evitará que ingrese materiales
extraños a la bomba. Mantenga siempre la bomba y todos
sus componentes en buenas condiciones de limpieza.
•
Si entra suciedad u otros materiales extraños en la
bomba, estos pueden quedar alojados entre el rotor
y/o las paletas y generar calor, lo cual puede provocar
daños en la bomba.
•
No retire el filtro o use un filtro con una malla más
grande para aumentar el flujo de combustible.
Tenga cuidado de no sobrecargar o derramar combustible.
Asegúrese de que la dirección de la válvula de retención
coincida con la dirección del flujo de combustible.
Los componentes o las piezas de la bomba que se pierdan,
dañen
o
dejen
de
inmediatamente.
No se pare en la caja de la bomba de transferencia de
combustible.
Inspección, mantenimiento y ajuste
4-104
puede
ocasionar
agua
o
mucha
funcionar
deben
reemplazarse
un
humedad.
DL550
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