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Idiomas disponibles
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• Posare la linea di allacciamento in modo che questa
non sia piegata o schiacciata e che non possa es-
sere danneggiata.
Avvertenza:
Il tamburo deve poter ruotare verso destra e sini-
stra. Per svuotare il tamburo, sotto il tamburo deve
esserci spazio per un carro scorrevole.
Accensione:
• Attaccare l'apparecchio ad una presa di corrente
Accensione su "I" (tasto verde) / Spegnimento
su "0" (tasto rosso)
Regolazione del tamburo (Fig. 12.1 + 12.2)
• Per regolare il tamburo, occorre tirare indietro il vo-
lantino laterale in modo da poter spostare il tamburo.
• Quando il tamburo si trova nella posizione desidera-
ta, innestare di nuovo il volantino.
Riempimento
• Prima del riempimento, accertarsi che l'apertura del
tamburo sia allineata in modo che non possa cadere
del materiale di miscelazione dal tamburo stesso.
(Fig. 13)
• Quando il tamburo è in funzione, inserirvi del mate-
riale di miscelazione
(non riempire eccessivamente il tamburo)
Cautela! Pericolo di parti in movimento
Svuotare
• Ruotare il tamburo verso il basso per svuotarlo
• Accertarsi che sotto il tamburo ci sia un contenitore
con capienza sufficiente (ad es. un carro scorrevo-
le).
• Assicurarsi che il materiale di miscelazione non pos-
sa cadere sul fondo
9.
Allacciamento elettrico
Il motore elettrico installato è collegato e pronto per l'e-
sercizio. L'allacciamento è conforme alle disposizioni
VDE e DIN pertinenti.
L'allacciamento alla rete del cliente e il cavo di prolunga
utilizzato devono essere conformi a tali norme.
Avvertenze importanti
In caso di sovraccarico il motore si disinserisce auto-
maticamente.
Dopo un tempo di raffreddamento (di durata diversa) è
possibile inserire nuovamente il motore.
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Linee di allacciamento elettrico difettose
Sui cavi di alimentazione elettrica si verificano spesso
danni all'isolamento.
Le relative cause sono:
• Schiacciature, laddove i cavi di alimentazione vengono
fatti passare attraverso finestre o interstizi di porte.
• Piegature a causa del fissaggio o della conduzione
delle linee di allacciamento stesse eseguiti in modo
non appropriato.
• Tagli causati dal passaggio sulle linee di allaccia-
mento.
• Danni all'isolamento causati dalle operazioni di di-
stacco dalla presa a parete.
• Cricche a causa dell'invecchiamento dell'isolamen-
to. Tali cavi di alimentazione elettrica difettosi non
possono essere utilizzati e rappresentano un peri-
colo mortale a causa dei danni all'isolamento.
Controllare regolarmente che i cavi di alimentazione
elettrica non siano danneggiati. Assicurarsi che, du-
rante tale controllo, il cavo di alimentazione non sia
collegato alla rete elettrica. I cavi di alimentazione elet-
trica devono essere conformi alle disposizioni VDE e
DIN pertinenti.
Utilizzare soltanto i cavi di alimentazione con la dicitura
H 07 RN.
La stampa della denominazione del modello sul cavo di
alimentazione è obbligatoria.
Motore a corrente alternata
• Motore a corrente alternata 230 V / 50 Hz, tensione
di rete 230 Volt / 50 Hz.
• In presenza di un allacciamento da 230 V si consi-
glia l'utilizzo di un interruttore differenziale ("FI"). Se
si utilizza un cavo di prolunga, inserirlo direttamente
nell'FI.
• In caso di impiego in Svizzera, inserire la betoniera
soltanto in prese protette da un interruttore differen-
ziale.
• L'allacciamento alla rete e il cavo di prolunga posso-
no essere a 3 o 2 poli.
• A 3 fili: P + N + SL. - (1/N/PE); 2 poli: P + N - (1/N)
• I cordoni di prolunga devono avere una sezione tra-
sversale di almeno 2,5 mm².
• Il cavo di alimentazione, la spina e la presa di ac-
coppiamento devono essere protetti contro gli schiz-
zi d'acqua.
• L'allacciamento alla rete viene protetto con un mas-
simo di 16A.
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