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Idiomas disponibles
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Uso della falciatrice
(1) MONTAQGIO
Raddrizzare I'impugnatura delicatamente,
senza danneggiare il cavo. Stringere i dadi
a manopola.
Controllare il movimento della leva del gas.
(2) Montare la leva del cavo in basso sulla
parte destra deirimpugnatura. Mettere il
dado dal di sotto e stnngere. Mettere ii
cavo di accensione nella maniglia.
(3) Montaggio del raccoglierba
Alzare il coperchio posteriore. Sistemare il
raccoqlierba sopra la bocchetta di uscita
dell'eiba. Abbassare il raccoglierba verso
I'impugnatura inferiore. Abbassare il
coperchio sul raccoglierba.
(4) Svuotamento del raccoglierba
Sollevare il coperchio, togliere il
raccoglierba e vuotarlo. vedere il disegno.
(5) Rifornimento di lubrificante
Mettere I'olio nel motore svitando I'asta per
livello olio. La falciatrice viene fornita con
una bottiglia con la quantity di olio
necessana. Si possono usare olii SAE 30,
SAE 10-30 e SAE 10-40.
(6) ALTE2ZA DEL TAGLIO
Regolare la posizione all'altezza
desiderata agendo sulla leva dalla parte
destra.
(7) AWIAMENTO E ARRESTO
Mettere la falciatrice su un fondo piano,
Attenzionel Mai su ghiaia, sassi, ecc.
Riempire il serbatoio di benzina, non di
miscela. Si pu6 usare benzina con o senza
piombo. Non fare il pieno di benziria con il
motore acceso. Eventuali fuoriuscite di
benzina vanno lavate con acqua. Non fare
andare acqua sul motore. Innescare il
cavo
di aiimentazione alia candela.
Choke:
(8) Awiamento del motore freddo
Mettere la leva acceleratore in posizione
«choke».
(8) Awiamento del motore caldo
Mettere la leva acceleratore in posizione
«max».
Primer:
(9) Awiamento del motore freddo
Premere con fermezza il primer
3 volte prima di awiare il motore freddo.
(Ance nel caso in cui il motore dovesse
arrestarsi per mancanza di carburante,
rifare il pieno e premere il primer 3 volte).
(9) Awiamento del motore caldo
NOTA: II primer non e generalmente
necessario quando si awia di nuovo un
motore gij caldo. Tuttavia se fa freddo, put
in certi casi essere necessario ripetere
i'azione precedente.
(10-11) Prima di awiare II motore, tirare la
leva del freno del motore fino
all'impugnatura superiore. Per tenere ii
motore in funzione, b necessario che la
leva del freno del motore rimanga in
questa posizione.
Lasciando la presa della leva del freno
del motore, il motore si arresta entro 3
second!.
(12) Awiare II motore tirando decisamente
la maniglia di awiamento. Regolare sul
numero di giri/minuto desiderate
posizionando fra «min» e «max».
(13-14) II primo awiamento 147cde
La batteria deve essere caricata per 24 ore
prima dell' uso. Procedura di awiamento:
Tirare 2-3 volte la messa In moto per fare
avanzare la benzina. A lasciare la messa
in moto, e ruotare il comando dell'
awiamento nella direzione della freccia.
Per prolungare la durata dell' awiamento e
della batteria, I,awiamento
non deve essere azionato piu di 5 second!
per volta. Se necessario, attendere almeno
10 second! prima di riprovare.
(14) Awiamento 747cde
Awiare il motore girando la chiave in
direzione dollar freccia. Regolare il numero
di giri desiderate fra «min» e «max».
(15) Marcia 147cd/cde
L'innesto e il dlsinnesto della marcia
awiene con la leva della frizione sul
manubrio. Se si abbandona la leva, il
rasaerba si arresta automaticamente.
(10) Arresto del motore 147c
Lasciare la presa della leva del freno del
motore,
(11-15) Arresto del motore 147cd/cde
Prima lasciare la leva dell'innesto, poi
lasciare la presa della leva del freno del
motore.
(16) USO
La falciatrice non va usata su terreni con
pendenza superiore a 30. Questo per
evitare che I'inadeguata lubrificazione del
motore possa creare problem!.
17) Prima di cominciare a falciare, togliere
dal prato rami, giocattoli, sassi, ecc.
Evitare che la lama urti contro corpi
estranei, quali pietre, radici, ecc., perch^
questo potrebbe causare la deformazione
dell'albero motore.
(18) Falciare I'erba due volte la settimana
nel periodo della massima cresclta. Non
tagliare mai piu di 1/3 della lunghezza
dell'erba, specialmente nei periodi di
siccit^. La prima volta regolare la lama
all'altezza massima, controllare il risultato
e quindi abbassare la lama all'altezza
voluta. Se I'erba § molto alta, falciare
lentamente; in caso, falciare due volte.
(19) Se il tubo di emissione dell'erba si
ottura, procedere come segue: fermare il
motore. Disinnescare il cavo di
aiimentazione della candela. Togliere ii
raccoglierba e pulire il tubo di emissione
dell'ema.
(20) MANUTENZIONE
Prima di procedere a riparazioni, a pulizia
0 alia manutenzione, disinnescare sempre
il cavo di aiimentazione della candela.
Dopo 5 ore di funzionamento, strir^ere viti
e dadi, controllare I'olio. La falciatrice va
adagiata sul fianco che pone la candela al
punto piu alto, in modo che I'olio non
sporchi la candela.
(21) Lavare la falciatrice con acqua sotto
pressione oppure togliere con I'aiuto di una
spazzola erba, foglie, ecc.
(22) Operazioni a intervalli regolari
Arrestare il motore e controllare
suH'apposita asta il livello deH'olio che si
deve trovare tra "FULL" e "ADD".
NB!
Per ottenere il livello corretto dell'olio, I'asta
deve essere awitata fino in fondo. Evitare
di aggiungere olio in eccesso.
(23) Controllo annuale di fine stagione
Affilare e bilanciare la lama. Disinnescare il
cavo di aiimentazione della candela.
Smontare la lama e portarla a fare affilare
e bilanciare a un'officina che effettua
questo servizio. Rimontando, stringere.
bene la vite. Momento di torsione: 35-40
Nm.
(24) Cambiare I'olio alia fine della stagione
0 dopo 25 ore di funzionamento.
Riscaldare il motore, disinnescare il cavo
di aiimentazione della candela, svitare
I'asta di livello dell'olio, svitare e levare il
tappo della coppa dell'olio e lasciar
fuoriuscire I'olio. Si possono usare olii SAE
30, SAE 10-30 e SAE 10-40.
(25) Regolare il cavo della frizione in modo
che la molla abbia un'espansione di 7-10
mm.
It cavo del freno del motore deve sempre
essere regolato in modo tale che il motore
si arresti entro 3 second!. IMPORTANTE!
Farlo regolare da una stazione di sen/izio
autorizzata.
(26) Pulizia del filtro dell'aria. Allentare la
vite, rimuovere il coperchio ed estrarre il
filtro.
(27) II filtro b di carta e pertanto non pu6
venire pulito con benzina o altro. II filtro
usato va sostituito con uno nuovo. Se il
filtro 6 poco sporco, si pu6 pulire con aria a
pressione.
(13) Manutenzione della batteria 147cde
La batteria deve essere scollegata e
conservata in luogo asciutto. Allentate i
galletti sulla parte superiore e sollevate la
batteria. La batteria viene scollegata come
si pu6 vedere nella figura "carica della
batteria''. Fate attenzione che la batteria
sia completamente carica prima di riporla.
(Tempo di ricarica: 24 ore)
(13) Carica della batteria 147cde
Disconnettere i cavi della batteria e
connetterli con i cavi del caricabatteria.
(28) II ripartitore d'erba e un accessorio
supplementare.
INFORMAZIONI GENERALI
Trasporto
....
Disinnescare il cavo di aiimentazione della
candela. Disconnettere il cavo
dall'impugnatura e depoiio delicatamente
evitando che subisca danni. Vuotare il
serbatoio della benzina. Quando il
trasporto awiene con mezzi pubblici,
vuotare sia il serbatoio della benzina che
quello dell'olio.
Servizio
Ordinando parti di ricambio, indicare il
numero di produzione (9 cifre) della
falciatrice.
Dopo aver fatto eseguire le operazioni dl
servizio, controllare sempre II livello
dell'olio.
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