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JB PLATINUM PRO DV-240DC Manual De Operación página 10

Bomba de vacío de grado profesional

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Idiomas disponibles

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IMPORTANT
INTRODUCTION
Chaque pompe à vide PLATINUM
performances de 15 microns (25 4000 microns = 1 pouce de Hg) ou supérieures,
et des performances en pi3/min (CFM) répertoriées Le numéro de série a été
enregistré Remplissez et envoyez la carte d'enregistrement de garantie ci-jointe
ou enregistrez-vous en ligne sur www jbind com dans les 10 jours suivant l'achat
pour valider votre garantie
REMARQUE : Les pompes PLATINUM
systèmes à l'ammoniac ou au bromure de lithium (eau salée) L'entretien de la
pompe relève de la responsabilité du propriétaire
SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR
La température de la pompe et de l'huile doit être supérieure à 30 °F La tension du
réseau doit être égale à la plaque signalétique du moteur ±10 % La température
normale de fonctionnement est d'environ 160 °F, ce qui est chaud au toucher La
tension du réseau et les conditions ambiantes peuvent avoir une légère influence
sur ce résultat Le moteur est équipé d'une protection contre les surcharges
thermiques à réarmement automatique
Le PLATINUM
est conçu pour un fonctionnement continu et peut fonctionner
®
pendant de longues périodes sans surchauffe
FONCTIONNEMENT
Les procédures suivantes permettent d'éviter que de l'huile ne soit aspirée dans la
cartouche de la pompe et ne provoque un démarrage difficile
Démarrage : Fermer les deux côtés du collecteur et effectuer le raccordement
à la pompe à vide ou à l'équipement auxiliaire d'obturation Ouvrir un orifice
d'admission et une vanne d'isolement, fermer la vanne de ballast et démarrer la
pompe Effectuer les raccordements au vide (Figure 1)
Soupape de ballast à gaz fissurée pour la première partie de la procédure
d'évacuation Une fois que la pompe s'est calmée à cause du volume initial
d'air, fermer le robinet et continuer l'évacuation Si la vanne n'est pas fermée, les
performances de la pompe seront médiocres
Fermeture : Fermer la vanne d'isolement et ouvrir complètement la vanne de
ballast à gaz Continuer à faire fonctionner la pompe pendant 2 à 3 secondes
La vanne de ballast étant toujours ouverte, arrêter la pompe et fermer la
vanne Retirer les raccords de tuyaux et boucher les prises d'air (Figure 1)
Vanne d'isolement (Blank-Off) : Marche/arrêt au
quart de tour.
Aucune vanne supplémentaire n'est nécessaire
pour isoler le système.
Pour vérifier la montée en pression, tourner
lentement la poignée dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre. Faire une pause à 45 °. La
vanne est complètement fermée à 90 °.
Figure 1
ENTRETIEN DE LA POMPE
Afin de tirer le meilleur parti de votre investissement, familiarisez-vous avec les
caractéristiques et les instructions d'utilisation avant de démarrer la pompe Grâce
à un entretien régulier et au respect des consignes d'entretien, votre PLATINUM
vous offrira des années de service fiable Les pompes PLATINUM
pour les travaux de vide profond dans les systèmes de climatisation et de
réfrigération
Ajout d'huile
Étape 1 : Retirer le bouchon (DV-240DC)
ou le filtre (DV-285DC) de la
pompe Le remplissage d'un
quart de litre d'huile en une
seule fois permet de faire monter
l'huile au-dessus de la ligne de
niveau d'huile (Figure 2)
Étape 2 : Remplacer le filtre
Si le niveau d'huile est trop bas, vous entendrez de l'air sortir de l'échappement
Si le niveau d'huile est trop élevé, l'excès d'huile sera expulsé par
l'échappement
JB INDUSTRIES • PLATINUM PRO MANUEL D'UTILISATION DE LA POMPE À VIDE • 800 323 0811 • SALES@JBIND COM • JBIND COM
2
AVERTISSEMENT : L'UNITÉ A ÉTÉ VIDÉE DE SON HUILE POUR L'EXPÉDITION.
NE PAS FAIRE FONCTIONNER SANS AJOUTER DE L'HUILE.
a été testée en usine pour garantir des
®
ne doivent pas être utilisées sur des
®
sont conçues
®
IMPORTANT: OIL LEVEL MUST BE ABOVE
HALF WAY IN SIGHT GLASS
Figure 2
IMPORTANT : Utiliser de l'huile spécialement raffinée pour les pompes à vide
profond L'utilisation d'une huile qui n'a pas été affinée pour les pompes à vide
profondes et/ou l'utilisation d'une huile contaminée annule la garantie
L'huile de la pompe doit être changée après chaque utilisation Si le système
est fortement contaminé, il peut être nécessaire de changer l'huile plusieurs fois
pendant l'évacuation Après le premier remplissage, il est préférable de vérifier le
niveau d'huile lorsque la pompe fonctionne
Après évacuation, l'huile contient de l'eau qui forme de la rouille et des acides
corrosifs Vidanger immédiatement pendant que la pompe est chaude
Vidange d'huile
Pour atteindre un vide profond, les pompes PLATINUM
propre et exempte d'humidité pendant toute la durée de l'évacuation Il faut veiller à
éviter tout contact avec la peau et les vêtements lors de la vidange de l'huile L'huile
usagée doit être jetée dans le bac à huile DV-T1 TANK après chaque évacuation,
lorsque la pompe est chaude et que l'huile est fluide
Étape 1 : Placer le réservoir sur une surface plane Dévisser le bouchon noir de
la base de vidange pour l'ouvrir
Étape 2 : Placer la pompe à vide dans le berceau et la vidanger
Étape 3 : Lorsque la pompe a fini de se vider, remettre le bouchon noir en place
Le réservoir peut contenir jusqu'à cinq vidanges
Étape 4 : Fermer le robinet de vidange d'huile de la pompe Retirer le bouchon
de remplissage d'huile et remplir d'huile de pompe BLACK GOLD
jusqu'à la ligne de niveau d'huile(Figure 2) Remplacer le bouchon
de remplissage d'huile
Huile de rinçage
Étape 1 : Toujours vidanger la pompe avant de la rincer Si l'huile est fortement
contaminée, un rinçage peut être nécessaire
Étape 2 : Pendant que la vidange d'huile est ouverte, verser lentement 1/3 à 1/2
tasse d'huile de pompe BLACK GOLD dans le raccord d'admission
pendant que la pompe fonctionne
Étape 3 : Répéter l'opération jusqu'à ce que la contamination soit éliminée du
réservoir d'huile, des rotors de la pompe, des palettes et du boîtier
Étape 4 : Éliminer toute l'huile utilisée pour le rinçage de la pompe
AVERTISSEMENT : NE PAS DÉMARRER LA POMPE AVANT D'AVOIR
AJOUTÉ DE L'HUILE
Huile pour pompe
Black Gold
Agit à la fois comme un liquide de
refroidissement, un lubrifiant et un
produit d'étanchéité
®
Réservoir Pompe
à Huile DV-T1
• Vidange de l'huile entre les travaux
• Plus de dégâts ni de déversements
• Facile, pratique et portable
• Capacité pour cinq vidanges
ont besoin d'une huile
®

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