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Idiomas disponibles
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IMPORTANTE
INTRODUCCIÓN
Cada bomba de vacío PLATINUM
®
(25,400 micras = 1 pulgada de Hg) o mejor y con desempeño según CFM Se
registró el número de serie Llene y envíe por correo la Tarjeta de Registro de
Garantía o regístrese en línea en www jbind com antes de 10 días después de la
compra para validar su garantía
NOTA: No se deben usar las bombas PLATINUM
bromuro de litio (agua salada) El mantenimiento de la bomba es responsabilidad
del propietario
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
La bomba y el aceite deben estar a más de 30°F El voltaje de línea debe ser igual
al de la placa de información del motor ±10% La temperatura operativa normal
es de aproximadamente 160°F, lo cual es caliente al tacto El voltaje de línea y
las condiciones ambientales pueden afectar esto levemente El motor cuenta con
protección de restablecimiento por sobrecarga térmica
La PLATINUM
está diseñada para trabajo continuo y funcionará por periodos
®
extendidos sin sobrecalentarse
OPERACIÓN
El siguiente procedimiento evitará que el aceite pase al cartucho de la bomba y
cree un arranque duro
Arranque: Cierre ambos costados del colector y haga la conexión con la bomba
de vacío o el equipo de obturación auxiliar Abra un puerto de entrada y válvula
de aislamiento, cierre la válvula de lastre de gas y arranque el motor Realice las
conexiones de vacío (Figure 1)
Abra la válvula de lastre de gas para la primera parte del procedimiento de
evacuación Después de que se silencie la bomba por el volumen de aire inicial,
cierre la válvula y continúe con la evacuación No cerrar la válvula resultará en un
mal desempeño de la bomba
Apagado: Cierre la válvula de aislamiento y abra la válvula de lastre de gas
completamente Continúe haciendo funcional la bomba por 2 a 3 segundos Con
la válvula de lastre de gas aún abierta, pare la bomba y luego cierre la válvula
Retire las conexiones de la manguera y las entradas de la tapa (Figura 1)
Válvula de aislamiento (obturación): Encendido/
apagado con cuarto de giro.
No se necesita una válvula adicional para aislar el
sistema.
Cuando suba la presión de revisión gire lentamente
la manija en sentido antihorario. Pause a los 45°.
La válvula se cierra completamente a los 90°.
Figura 1
MANTENIMIENTO DE LA BOMBA
Para poder darle el mejor uso a su inversión, familiarícese con las funciones e
instrucciones de operación antes de arrancar la bomba Con el cuidado de rutina
y siguiendo los lineamientos de mantenimiento adecuados, su PLATINUM
brindará años de servicio confiable Las bombas PLATINUM
para trabajos a vacío profundo en sistemas de refrigeración y aire acondicionado
Agregar aceite
Paso 1: Tetire la tapa (DV-240DC) o filtro
(DV-285DC) de la bomba El
llenado de aceite monoestable
de un cuarto completo lleva el
aceite hacia la parte superior
de la línea de nivel de aceite
(Figura 2)
Paso 2: Reemplace el filtro
Oirá aire saliendo del escape si el nivel de aceite es demasiado bajo Si el nivel
de aceite es demasiado alto el exceso de aceite saldrá por el escape
JB INDUSTRIES • MANUAL DE OPERACIÓN DE LA BOMBA DE VACÍO PLATINUM PRO • 800 323 0811 • SALES@
2
JBIND COM • JBIND COM
ADVERTENCIA: EL ACEITE SE DRENA DE LA UNIDAD PARA SU ENVÍO.
NO OPERE SIN AGREGAR ACEITE.
fue probada en fábrica para garantizar 15 micras
en sistemas de amoníaco o
®
están diseñadas
®
IMPORTANT: OIL LEVEL MUST BE ABOVE
HALF WAY IN SIGHT GLASS
Figura 2
IMPORTANTE: Use aceite específicamente refinado para bombas de vacío
profundo Si usa aceite que no fue refinado para bombas de vacío profundo y/u
opera con aceite contaminado anulará la garantía
Debe cambiar el aceite de la bomba después de cada uso Si el sistema está muy
contaminado tendrá que cambiar el aceite varias veces durante la evacuación Lo
mejor es revisar el nivel de aceite después del llenado inicial mientras la bomba
está en funcionamiento
Después de la evacuación el aceite tiene agua que forma óxido y ácidos corrosivos
Drene inmediatamente mientras la bomba está caliente
Cambio de aceite
Para alcanzar el vacío profundo, la PLATINUM
humedad a lo largo de la evacuación Se debe tener cuidado al cambiar el aceite
para evitar el contacto con la piel o ropa El aceite usado debe desecharse en el
carrito de aceite con TANQUE DV-T1 después de cada evacuación mientras la
bomba esté caliente y el aceite delgado
Paso 1: Coloque el TANQUE sobre una superficie nivelada Desatornille el tapón
negro en la base de drenado para abrir
Paso 2: Coloque la bomba de vacío en el soporte y drene la bomba
Paso 3: Coloque de nuevo el tapón negro cuando la bomba haya terminado de
drenar El TANQUE puede contener hasta cinco cambios de aceite
Paso 4: Cierre la válvula de drenado de aceite en la bomba Retire la tapa de
llenado de aceite y llene hasta la línea de nivel de aceite con Aceite para
bomba BLACK GOLD (Figure 2) Vuelva a colocar el tapón de llenado
de aceite
Lavado del aceite
Paso 1: Drene siempre la bomba antes de lavarla Puede ser necesario el lavado
si el aceite está muy contaminado
Paso 2: Con el drenado de aceite abierto, vacíe de 1/3 a 1/2 de taza de Aceite
para Bomba BLACK GOLD en la conexión de entrada mientras la bomba
está funcionando
Paso 3: Repita hasta que retire la contaminación del depósito de aceite, rotores
de la bomba, aspas y carcasa
Paso 4: Deseche todo el aceite usado en el lavado de la bomba
ADVERTENCIA: NO ARRANQUE LA BOMBA ANTES DE AGREGAR ACEITE
Aceite para Bomba
Black Gold
Actúa como refrigerante, lubricante
y sellados, simultáneamente
le
®
Carrito para
Aceite de Bomba
con Tanque DV-T1
• Cambie el aceite entre
trabajos
• No más desorden y
derrames
• Fácil, conveniente y portátil
• Capacidad para cinco
cambios de aceite
necesita de aceite limpio libre de
®
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