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12.8.1 Destalonado y desmontaje
NO SE DETENgA fRENTE A LA
RUEDA DURANTE LAS fASES
DE ExTRACCIÓN DEL ANILLO
DE INfLADO DE LA LLANTA, YA
qUE PUEDE PROVOCAR gRAVES
LESIONES O HERIDAS SI SALE
DISPARADO.
DURANTE TODAS LAS OPERA-
CIONES DE MONTAjE/DESMON-
TAjE DE LOS NEUMÁTICOS,
COMPRUEBE qUE LA PRESIÓN
DE BLOqUEO DEL DISPOSITIVO
AUTOCENTRANTE SE APROxIME
AL VALOR MÁxIMO DE fUNCIO-
NAMIENTO (180 bar - 2610 psi)).
• Montar la rueda en el mandril según las indicaciones
descritas en el párrafo "BLOQUEO DE LA RUEDA"
y asegurarse de que esté desinflada.
• Colocarse en la posición de trabajo D (fig. 6).
• Ubicar el brazo porta-útil de gancho en "posición
de trabajo" (fig. 14 ref. 1) en el lado interno del
neumático y asegurarse de que esté bloqueado por
la específica parada de seguridad (fig. 1 ref. 8).
• Posicionar el disco destalonador a ras de la llanta
(véase fig. 35).
• Girar el mandril, lubrificando bien los bordes de la
llanta y al mismo tiempo hacer avanzar por breves
impulsos el disco destalonador hasta que el talón se
haya despegado (en caso de ruedas con cámara de
aire efectuar la operación prestando atención sobre
todo al despegarse el talón y bloqueando inmedia-
tamente el avance del disco para evitar daños a la
cámara de aire y a la válvula).
• Llevar el brazo porta-útiles en la posición "fuera de
trabajo" (fig. 15 ref. 1), moviendo el manipulador
ubicar el brazo porta útiles en el lado externo de la
rueda y por lo tanto llevarlo en "posición de trabajo"
(fig. 14 ref. 1) y bloquearlo con el debido enganche
de seguridad.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
fig. 35
DESMONTADORA DE NEUMÁTICOS SERIE
• Girar de 180° la cabeza porta-útiles como descrito
en el relativo párrafo, de manera que el disco des-
talonador entre en contacto con el lado externo del
neumático (véase fig. 36).
• Girar el mandril, lubrificando bien todos los bordes
de la llanta.
• Al mismo tiempo hacer avanzar por breves impul-
sos el disco destalonador hasta que el talón se haya
despegado;
• Repetir la operación haciendo avanzar el disco des-
talonador contra el aro (véase fig. 37) hasta librar
el anillo de bloqueo (fig. 37 ref. 1). Este será suce-
sivamente extraído con la palanca (fig. 37 ref. 2).
• Quitar el aro.
• Quitar el anillo "OR" si está instalado.
• Volcar el brazo porta-útil colocándolo en posición
"fuera de trabajo" (fig. 15 ref. 1) después de ha-
berlo desenganchado.
• Bajar el mandril hasta apoyar la rueda en la plata-
forma.
• Colocarse en la posición de trabajo B (fig. 6).
• Desplazar atrás el mandril hasta la completa salida
del neumático de la llanta (en caso de neumáticos con
cámara de aire verificar que la válvula no haya sufri-
do daños durante las operaciones de desmontaje).
7522-M009-00
Pág. 32 de 49
NAV73.17 y g10760.17
fig. 36
fig. 37
ES
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