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Instalación del propulsor
Fig. 7
PROPULSOR
CONTABRIDA
CASCO
• Ensamble el propulsor al la contabrida, que ahora integra el casco, con los tornillos proporcionados con el equipamiento (extien-
da grasa marina en la rosca de los pernos), comprobando el correcto posicionamiento de l'o-ring en el la contabrida (fig. 7).
ATENCIÓN: después de aproximadamente una semana de la instalación, es conveniente comprobar el correcto apriete de
los tornillos, para compensar eventuales asentamientos del o-ring.
Realización e instalación del portillo de cierre
ATENCIÓN: preste particular atención a evitar interferencias entre la tapa y la abertura del casco. Contactos demasiado
precisos provocarán daños dentro del sistema de movimiento.
Fig. 8
• Realice el portillo de cierre manteniendo un juego en todos los lados de 3 a 5 mm (fig. 8), prestando especial atención al lado
de la bisagra, realizando las paredes internas inclinadas a 45º de modo tal que no interfieran con el casco durante la fase de
apertura (fig. 9).
• Fije el portillo a la placa mediante los tornillos de cabeza avellanada M8 de acero inoxidable con tuercas autobloqueantes (no
incluidas en el equipamiento) (fig. 9). Utilice al menos cuatro de los orificios disponibles para garantizar una fijación sólida.
Fig. 9
PLACA
PORTILLO
RETRACTABLE THRUSTER BTR185 - FR DE ES - REV004C-C00
TORNILLO DE CABEZA
AVELLANADA M8
CONTABRIDA
45°
CASCO
INSTALACIÓN
MOTOR
TUERCA
ARANDELA
O-RING
ARANDELA
PERNO
PROA
5 mm
ES
39
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