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Installation du propulseur
Fig. 7
PROPULSEUR
CONTRE-BRIDE
COQUE
• Assembler le propulseur avec le contre-bride, à présent solidaire à la coque, au moyen de la visserie fournie (étendre de la
graisse marine sur le filetage des boulons), en contrôlant si l' o-ring est positionné correctement dans le contre-bride (fig. 7).
ATTENTION: Il est conseillé de contrôler, environ une semaine après l'installation, si les vis sont bien serrées, pour com-
penser les éventuels tassements du joint torique.
Réalisation et installation de la porte de fermeture.
ATTENTION: veiller tout particulièrement à éviter les interférences entre le couvercle et l'ouverture de la coque.
Des contacts trop précis provoqueront des dommages à l'ensemble du système du mouvement.
Fig. 8
• Réaliser la porte en conservant un jeu sur tous les côtés allant de 3 à 5 mm (fig. 8), en faisant très attention au côté charnière,
en réalisant les parois internes inclinées à 45° de façon à ce qu'elles n'interfèrent pas avec la coque lors de l'ouverture (fig. 9).
• Fixer la porte à la plaque au moyen des vis à têtes évasées M8 en inox avec les écrous de verrouillages (qui ne sont pas en
dotation). Utiliser au moins quatre trous disponibles pour garantir une fixation solide.
Fig. 9
PLAQUE
PORTE DE FERMETURE
RETRACTABLE THRUSTER BTR185 - FR DE ES - REV004C-C00
VITE À TÊTE
ÉVASÉE M8
COQUE
INSTALLATION
CONTRE-BRIDE
45°
5 mm
FR
MOTEUR
ECROU
RONDELLE
JOINT TORIQUE
RONDELLE
BOULON
ÉTRAVE
7
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