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AGREGUE G ASOLINA
• Lleneel estanquede combustible. L lene
hasta laparte inferior d elcuello derelleno del
estanque d egasolina. NoIoIlene demasiado.
Usegasolina r egular, sinplomo, n ueva y tim-
piacon
el minimo de 87 octanos. (El uso de
gasolina con plomo aumentarb, los depbsitos
de 6xido de plomo y carbono y se reducir& la
duraci6n de la v&lvula). No mezcle el aceite
con lagasolina. Para asegurar que la gasolina
utilizada sea fresca compre estanques los
cuales puedan ser utilizados durante los prim-
eros 30 dias.
_PRECAUCION:
Limpie el aceite o el combus-
tible derramado. No almacene, derrame o use
gasolina cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE: Cuando se opere en tempera-
turas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de
invierno limpia y nueva para auedar a asegurar
un buen arrapque en clima frio.
PRECAUCION: Combustibles mezclados con
alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de
etanol o metanol) pueden atraer la humedad,
la que conduce a la separacibn y formacibn de
&cidos durante el almacenamiento. La gasolina
acidica puede da_ar el sistema del combustible
de un motor durante el almacenamiento. Para
evitar los problemas con el motor, se debe vaciar
el sistema de combustibleantes de guardarlo pot
un periodo de 30 dias o mbs. Vacie el estanque
de combustible, haga arrancar el motory h&galo
funcionarhastaque laslineas del combustibley el
carburadorqueden vacios. La pr6ximatemporada
use combustible nuevoo Vea las Instrucciones
para el Almacenamiento para mbs informacibn.
Nunca use productosde limpieza para el motor o
para el carburadoren el estanque del combustible
pues se pueden producirda_os permanentes.
PARA HACER ARRANCAR
EL MOTOR
AI hacer arrancar el motor por la primera vez o
si se ha acabado el combustible del motor, se
necesitard tiempo para el arranque extra para
mover el combustible desde el estanque hasta
el motor.
1. Aseg6rese que el control de rueda libre este
en la posicibn enganchada.
2. Si_ntase en el sill6n en la posicibn de oper-
aci6n, suelte el pedal del freno y ponga el
freno de estacionamiento.
3.
Mueva el embrague
del accesorio a la
posici6ndesenganchado disengaged.
4.
Mueva el control de la aceleracibn a la
posici6nde r&pido.
5.
Tire el control de estrangulacibn a la posicibn
de estrangulacibn para el arranque de un
motorfr|o. Para el arrancar un motor caliente
el uso del control de la estrangulacibn puede
que no sea necesario.
AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones
siguientes para el arranque en clima frio y tem-
plado.
6.
Inserte la Ilave en la ignicibn y gire la Ilave
en el sentido que giran las manillas del reloj
a la posici6n de arranque start, y suelte la
Ilave tan pronto como arranque el motor. No
haga funcionar el arrancador continuamente
por m&s de quince segundos por minuto. Si
el motor no arranca despu_s de varios inten-
tarlos, mueva el controlde la estrangulacibn
hacia adentro, espere unoscuantosminutosy
trate de nuevo. Si el motorsigue sinfuncionar,
estire del control de la estrangulacibn y trate
de nuevo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°/
10°C Y i/_S)
7. Cuando arranque el motor, empuje el control
de la estrangulaci6n hasta que el motor emp-
iece a funcionar mds suavemente. Si el motor
empieza a funcionar mal, estire del control de
la estrangulaci6n un poco por unos cuantos
segundos y entonces continu_ a empujar
lentamente el control.
• Los accesorios y el embrague de suelo ahora
puede ser utUizados. Si el motor no acepta esta
carga, vuelva a arrancar el motor para per-
mitirle que se caliente por un minuto, utilizando
el estrangulador como describido arriba.
ARRANQUE CON TIEMPO FRiO (50°/10°C Y
MENOS)
7. Cuando arranque el motor, empuje lentamente
el control de la estrangulaci6n
hacia adentro
hasta que el motor empiece
a funcionar
suavemente. Siga empujdndolo poco a poco
permitiendo que el motor acepte pequeSos
cambios de velocidad y carga, hasta que este
completamente hacia adentro. Si el motor
empieza a funcionar mal, estire del control de.
la estrangulaci6n
un poco por unos cuantos
segundos y contin(_e a empujar el control hacia
adentro. Esto puede requerir que el motor se
caliente por unos cuantos minutos, depende
de la temperatura.
CALENTAMIENTO
PARA LA TRANSMISION
AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, la
transmisibn debe ser calentada como las instruc-
clones siguientes:
1. Aseg6rese que el tractor este situado en una
superficie nivelada.
2. Alivie el freno de estacionamiento y de.jeque
el freno vuelva a la posici6n de operac_on.
3.
Permita que latransmisibnse caliente durante
un minuto. Esto puede ser echo durante el
tiempo de calentamiento del motor.
• Los accesoriospueden ser utilizadosdurante el
periododel recalentamiento del motordespu6s
que la transmisibnhallasido calentada y puede
requerir que el controlde la estrangulacibnsea
estirado un poco.
AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre
3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F /
0°C), la mezcla del combustible del carburador
debe ser ajustada para el mejor rendimiento del
motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURA-
DOR" en la seccibn de Servicio y Ajustes de
este manual).
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