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SENSIBILIDAD DE BAJA CARGA
(si es necesaria)
La sensibilidad de baja carga DEBE ajustarse solo cuando el SubDrive Utility esté APAGADO. La nueva configuración no entrará en efecto hasta que
el variador esté apagado.
El controlador del SubDrive Utility está configurado de fábrica para garantizar la detección de fallas de baja carga en una amplia variedad de
aplicaciones de bombeo. En casos poco comunes (como con ciertas bombas en pozos poco profundos) este nivel de activación puede dar como
resultado fallas falsas. Si la bomba se instala en un pozo poco profundo, active el controlador y observe cómo funciona el sistema. Cuando
el regulador comience a regular la presión, verifique el funcionamiento a varias velocidades de flujo para cerciorarse de que la sensibilidad
predeterminada no ocasione fallas falsas por baja carga.
Si hace falta ajustar el nivel de baja carga, corte la alimentación eléctrica y espere cinco minutos para que se descargue el controlador. Cuando
se disipe la tensión interna, coloque el potenciómetro de baja carga en la esquina superior derecha del panel de interfaz de usuario como se
muestra en la figura.
Sensibilidad a la baja carga: Configuración de baja profundidad
Si la bomba se instala en un pozo sumamente bajo (por ejemplo, un pozo artesiano) y el sistema se sigue disparando, el mando de sensibilidad
de la baja carga debe regularse a un ajuste de menor sensibilidad, girándolo en el sentido contrario a las manecillas del reloj. Revise el nivel de
disparo de baja carga y repita si es necesario.
Sensibilidad a la baja carga: Configuración de profundidad
En casos donde la bomba se instala a gran profundidad, ponga en marcha el sistema con la descarga abierta para achicar el pozo y observe
cuidadosamente que una baja carga se detecte apropiadamente. Si el sistema no se activa correctamente, deberá ajustar el mando de
sensibilidad de baja carga girándolo en sentido de las manecillas del reloj a un valor de mayor sensibilidad.
CONFIGURACIÓN AVANZADA
Selección de flujo estable (DIP SW3 - Posición 1)
El controlador del SubDrive Utility está configurado de fábrica para garantizar una respuesta rápida a fin de mantener una presión constante.
En casos especiales (como cuando hay un grifo antes del tanque de presión), puede ser necesario ajustar el controlador para que ofrezca un
mejor control.
Si se utiliza el controlador en un sistema que tenga un grifo de agua antes del tanque de presión y cerca al cabezal del pozo, o donde se escuchan
variaciones del PMA a través de la tubería, puede ser necesario ajustar el tiempo de respuesta del control de presión. Después de habilitar esta
función, el instalador debe revisar los cambios de flujo y presión para verificar que no haya excesos. Un tanque de presión más grande o un
margen mayor entre la regulación y la válvula de alivio de presión pueden ser necesarios a medida que la función de Flujo estable reduce el
tiempo de reacción del controlador a los cambios de flujo repentinos.
Si necesita ajustar el control de presión, desconecte la fuente de alimentación y deje que el controlador se descargue. Espere 5 minutos para
permitir que la tensión interna se disipe. Localice el interruptor DIP marcado «SW1» y mueva el SW3:1 a la posición ON (hacia arriba).
Tubería rota (DIP SW3 - Posición 2)
El controlador SubDrive tiene una función opcional de detección de tubería rota. Si el sistema está bombeando durante 10 minutos sin alcanzar el
valor nominal de presión del sistema, el controlador indicará una falla de tubería rota. Si se produce una falla de tubería rota, debe realizarse un
ciclo de apagado/borrado para borrar la falla. Para activar la función de tubería rota, el SW3:2 debe estar en la posición BP (hacia arriba).
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