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FILTRO DE AOBTE
DEL MOTOR
Cambie el filtro de aceite del motor cada tem-
porada ovez por medic que cambie el aceite, si
el tractor se usa m&s de 100 horas en un aSo.
FILTRO
DE AIRE
Su motor
no va a funcionar
en forma
adecuada
si usa
un filtro
sucio.
Limpie
el elemento
del
prefiltro
de espuma
despues
de cada 25 horas
de operacidn
o cada
temporada.
Dele servico
al
cartucho
de papel
cada
100 horas
de operacidn
o cada temporada,
Io que suceda
primero.
Dele servicio
al filtro
de aire m&s a menudo
bajo condiciones
polvorosas
1.
Remueva
las la cubierta.
Para darle servicio
a] prefiltro.
2.
L&velo
en detergente
liquido
y agua.
3.
Sequelo
apretfndolo
en un paso
limpio.
4.
Impregnar
en aceite
de motor.
Envuelvalo
en un paso
limpio
y absorbente
y aprietelo
para remover
el exceso
de aceite.
AVISO:
Si esta sucio
o da_ado
reemplace
el
prefiltro.
Para darle servicio
a] cartucho
1.
kimpie
el cartucho
golpeandolo
suavemente
en una superficie
plana.
Si el cartucho
esta
muy sucio
o daSado
ca.mbielo.
2.
Reinstale
el cartucho
del prefiltro,
la cubi-
erta y asegQrelos.
AVISO:
Los solventes
de petrdleo,
tales
como
el kerosene,
no se deben
usar
para limpiar
el
cartucho.
Pueden
producir
el deterioro
de este.
No aceite
el cartucho.
No use aire de presidn
para limpiarlo
o secarlo.
Manilla-_._
Cubierta f%_L_
..........
Cartucho
Prefiltro de
Espuma
LIMPIEZA DE LA REJILLA
DE AIRE
La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre
y paja para evitar el daSo al motor debido al
sobrecalentamiento.
Limpiela con un cepillo de
alambre o con aire comprimido para remover la
mugre y las fibras de goma secas, pegadas.
LJMPIEZA DE LA ENTRADA
DE AIRE/AREAS
DE ENFRIAMIENTO
Para asegurar un enfriamiento
adecuado,
asegQrese que la rejilla del cesped, las aletas
de enfriamiento,
y otras superficies
externas del
motor se mantengan limpias en todo momento.
Cada
100 horas
de operacidn
(mrs
a menudo
bajo
condiciones
extremadamente
polvorosas
o sucias),
remueva
la caja del ventilador
y otras
tapas
de enfriamiento.
Limpie
las aletas
de en-
friamiento
y las superficies
externas,
segQn
sea
necesario.
AsegQrese
que se vuelvan
a instalar
las tapas
de enfriamiento.
AVlSO:
Si se opera
la mfquina
con una rejilla
del cesped
bloqueada,
sucia,
o con las aletas
de enfriamiento
taponadas,
y/o las tapas
de
enfriamiento
removidas
se producirf
da_o
en el
motor
debido
al calentamiento
excesivo.
SILENCIADOR
Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el
amortiguador de chispas (si viene equipado) pues
pueden crear un peligro de incendio y/o da_os.
BUJJA(S)
Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-
porada de siega o despues de cada 100 horas
de operacidn, Io que suceda primero, El tipo de
bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-
PECIFICACIONES
DEL PRODUCTO"
seccidn
de este manual.
FILTRO DE COMBUSTIBLE
EN LINEA
El filtro de combustible
debe cambiarse una
vez cada temporada.
Si el filtro de combustible
se tapona, obstruyendo
el flujo del combustible
hacia el carburador, es necesario cambiarlo.
1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone
las secciones de la linea de combustible.
2.
Ponga el filtro de combustible
nuevo en su
posicidn en la linea de combustible con la
flecha seSalando hacia el carburador.
3. Asegt_rese de que no hayan fugas en la
linea del combustible
y que las grapas
esten colocadas en forma adecuada.
4.
Inmediatamente
limpie toda la gasolina der-
ramada.
Abrazadera
_
_"i
//
_
Abrazadera
Filtro de
_
,, j j
])u)
)
combustible
LIMPIEZA
Limpie todo material extraSo del motor, la
bateria, el asiento, el pulido, etc.
Limpie los desechos de la placa guia.
Los
desechos pueden limitar el movimiento del eje
del pedal del freno/embrague,
Io que hara. que
patine la correa y que se pierda la traccidn.
_,PRECAUCI6N:
Evite todos
los puntos de
enganche y las piezas mdviles.
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