Publicidad
3.3.2 Definición del puerto de función
CN1: TEMP: 1,2
CT_1: 3,4
CT_2: 5,6
CN1
CT_3: 7,8
1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8
Sensor de
temperatu
ra Batt
CT -L1
CT -L2
CN1:
CT -L3
TEMP (1,2): sensor de temperatura de la batería para plomo
batería de ácido.
CT-L1 (3,4): transformador de corriente (CT1) para
el modo de "exportación cero a CT" en
L1 cuando el sistema es trifásico.
CT-L2 (5,6): transformador de corriente (CT2) para
el modo de "exportación cero a CT" en
L2 cuando el sistema es trifásico.
CT-L3 (7,8): transformador de corriente (CT3) para el modo de "exportación cero a CT" que
bloquea L3 en un sistema trifásico.
CN2:
G-start (1,2): señal de contacto seco para la
puesta en marcha del generador
diesel.
Cuando la "señal GEN" está activa, el contacto
abierto (GS) se enciende (sin salida de tensión).
Válvula G (3,4): reservada.
Rejilla_Ry (5,6):
RSD (7,8): Cuando la batería está conectada y el
inversor está en estado "ON", proporcionará
12Vcc.
Inversor
CN2: G_start: 1,2
G_valve: 3,4
Grid_Ry: 5,6
CN2
RSD: 7+, 8-
Relé N/O
de arranque
del
generador
Paralelo_A Paralelo_B Contador-485
Paralelo A: Comunicación paralela
Paralelo B: Comunicación paralela
Meter_485: para contador de energía
ModeBUS: Reservado.
BMS: Puerto BMS para comunicación con la
batería (CAN/RS485).
bobina
contacto
abierto
GS (señal de arranque del generador diésel)
- 10 -
ModoBUS BMS
puerto 1 (interfaz CAN).
puerto 2 (interfaz CAN).
comunicación.
relé
G
S
Publicidad
