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Manipulación del acumulador
EVITAR LESIONES GRAVES O LA MUERTE
Incluso si el motor se ha parado, los acumuladores hidráuli-
cos del sistema piloto, de freno y LIS permanecen carga-
dos. No desconectar ninguna tubería hasta que la presión
del acumulador retenida en el circuito se haya liberado.
Para descargar la presión, pulse el botón de arranque/
parada para dar el contacto y accione la palanca de la vál-
vula de control piloto y el pedal de freno. Aunque el motor
esté apagado, los componentes accionados por presión
hidráulica podrían moverse al liberar la presión del disposi-
tivo piloto. Mantener al personal y demás personas alejadas
de la máquina mientras efectúe esta operación.
•
Coloque el interruptor de desactivación piloto a la
posición de desconexión "O" tras para el motor.
•
No trate el/los acumuladores incorrectamente. Contienen
gas nitrógeno a alta presión.
•
No perfore ni aplique calor o fuego a los acumuladores.
•
No suelde los acumuladores ni intente acoplar nada al
mismo.
•
Cuando reemplace un acumulador, contacte con su
distribuidor DOOSAN para asegurar que se ha liberado
el gas correctamente.
•
Equípese con gafas de seguridad y guantes protectores
cuando trabaje con un acumulador. De lo contrario, el
aceite hidráulico a presión podría penetrar en la piel y
causar graves lesiones.
Acumulador piloto
Liberar la presión del acumulador siguiendo los procedimientos
que se describen a continuación:
1.
Bajar al suelo la cuchara o herramienta de trabajo.
2.
Parar el motor.
3.
Coloque el interruptor de desactivación piloto a la posición
de conexión "I".
4.
Pulse el botón de arranque/parada para dar el contacto.
5.
Mueva completamente la palanca de la válvula de control
piloto en todas las direcciones.
6.
Coloque el interruptor de desactivación piloto a la posición
de desconexión "O".
7.
Pulsar el botón de arranque/parada durante más de 1
segundo para parar el motor.
8.
Retire el acumulador desatornillándolo lentamente.
Inspección, mantenimiento y ajuste
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ADVERTENCIA
Figura 108
DS2000204
DL220-7/DL250-7
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