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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
gases _icidos puedan dafiar
el sistema
de combustible
de la m&quina
mientras
est& guardada.
Para eviter problemas
en el motor,
vacie
el sistema
de combustible
siva
a guardarlo
durante
m&s de un mes.
Purgue
el dep6sito
de .g.asolina, ponga
en marcha
el motor y dejelo funcionar
hasta que se vacfen
los tubos y el
carburador.
Use combustible
nuevo
la
pr6xima
temporada.
Nunca
utilice
productos
limpiadores
de
motores
o carburadores
para el.
deposito
de combustible
o podnan
producirse
daSos irreparables.
Consulte
la secci6n
ALMACENAJE
para
obtener
m&s informaci6n.
PARADA
DEL MOTOR
• Pon.ga el interruptor
ON/STOP en la
posJcEon STOP.
• Si el motor no se detiene, ponga
el
estrangulador
en la posicion
FULL
CHOKE (estrangulamiento
total de ai-
re).
ARRANQUE
DEL MOTOR
_ADVERTENClA:
El cabezal
po-
dador gira durante
la puesta
en marcha
del motor.
Evite
todo
contacto
con
el
silenciador.
Cuando
est,.
caliente,
un
silenciador
puede
causar
graves
que-
maduras.
• Deposite
el motor y la cubierta
pro-
tectora
en el suelo,
dejando
el cabe-
zal podador
per encima del suelo.
MOTOR
FRiO O CAUENTE
DESPUES
DE AGOTARSE
EL COMBUSTIBLE
• Ponga el interruptor a la posici6n ON.
• Presione
lentamente
el cebador 6
veces.
• Ponga la palanca del estrangulador
en la posici6n FULL CHOKE.
Mango de Cebador
arranque
\
Palanca
del estran-
gulador
• Durante
todos los pasos siguientes,
mantenga
presionado
el gatillo del
acelerador.
• Tire fuertemente
de la cuerda de
arranque
6 u 8 veces.
Si el motor suena como si estuviese
a punto de arrancar antes del sexto
tir6n, pase inmediatamente
al paso
siguiente.
• Ponga
la palanca
del estrangulador
en la posici6n
HALF CHOKE (estran-
gulador
de aire en la posici6n
inter-
media).
• Tire de la cuerda
de arranque
hasta
que el motor se ponga en marcha,
pero no m&s de 6 veces.
NOTA:
Si el motor a6n no se ha puesto
en marcha al cabo de 5 tirones
(a me-
dio estrangulador;
HALF CHOKE), com-
pruebe si la palanca
del estrangulador
se encuentra
en la posici6n
correcta.
A
continuaci6n,
desplace
la palanca
del
estrangulador
hasta la posici6n
FULL
CHOKE y presione
el cebador
6 veces;
apriete y suelte el gatillo del acelerador
y tire de la cuerda
de arranque
otras 2
veces. Mueva la palanca del estrangula-
dor hasta la posici6n
HALF CHOKE y tire
de la cuerda
de arranque
hasta que el
motor se ponga en marcha,
pero no d_
m&s de 5 tirones.
Si el motor sigue sin
arrancar,
probablemente
est_ ahogado.
ContinOe la lectura en ARRANQUE DE
UN MOTOR AHOGADO.
• Deje el motor en marcha durante
10
segundos
y desplace
la palanca
del
estrangulador
hasta la posici6n
OFF
CHOKE. Deje en marcha el aparato
durante
otros 30 segundos
sin estran-
gulador
(OFF CHOKE) antes de soltar
el gatillo del acelerador.
ARRANQUE
DEL MOTOR
EN
CALIENTE
• Ponga el interruptor a la posici6n
ON
y la palanca
del estrangulador
a
HALF CHOKE.
• Presione
y mantenga
presionado
el
gatillo
del acelerador
hasta que el
motor gire suavemente.
• Tire fuertemente
de la cuerda
de
arranque
hasta que el motor se pon-
ga en marcha,
pero no mas de 5 ve-
ces.
• Deje el motor en marcha durante 15
segundos
y desplace
la palanca del
estrangulador
basta la posici6n OFF
CHOKE.
NOTA: Si el motor sigue
sin arrancar, ti-
re otras 5 veces de la cuerda de arran-
que. Si el motorsigue
sin arrancar,
pro-
bablemente
este ahogado.
DIFICULTADES
PARA ARRANCAR
O ARRANQUE
DE UN MOTOR
AHOGADO
Un motor ahogado
puede ponerse en
marcha poniendo
la palanca del es-
trangulador
en la posici6n OFF CHOKE
y tirando a continuaci6n
de la cuerda
para vaciar el motor del combustible
sobrante.
Dependiendo
del grado de
encharcamiento
del carburador,
para
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