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Manuales relacionados para EURA DRIVES EM30
Resumen de contenidos para EURA DRIVES EM30
- Página 1 CONTROL DE BOMBAS ESTRUCTURA DE MENÚS Y DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES ESPECIALES DEL CONTROL DE BOMBAS EURA DRIVES. MANUAL DE USUARIO Versión : 1.2a EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado :...
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Página 2: Tabla De Contenido
4.2.a.- Detección flujo de agua ............................39 4.2.b.- Limpieza de la bomba .............................. 40 4.2.c.- Control MANUAL/AUTOMATICO ........................... 41 4.2.d.- Antióxido/Antihielo ..............................43 EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado :... - Página 3 9.8.a.- Comportamiento de la supervisión de la señal analógica ................73 NOTAS PERSONALES: ................................... 74 NOTAS PERSONALES: ................................... 75 NOTAS PERSONALES: ................................... 76 NOTAS PERSONALES: ................................... 77 NOTAS PERSONALES: ................................... 78 EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página...
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Página 4: I.- Finalidad Del Manual E Historial De Revisiones
Indica el texto que se visualizará en los Derivativo usado en el lazo de regulación teclados multimedia de los variadores EP66 o EM30. Cualquiera de ellos puede utilizarse con los variadores E2000/E2100. Controlador Lógico Programable, autómata Siglas inglesas de reloj en tiempo real (Real... -
Página 5: Ii.d1- Retornar El Variador A Sus Valores De Fábrica
IMPORTANTE: Tener en cuenta la parametrización previa de F724 si se pretende realizar el autotuning de la bomba con el variador alimentado por energía solar. Ver 1.5.- Modo limitación solar EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019... -
Página 6: Iii.- Desarrollo Del Menú De Selección De Parámetros
Aunque en principio el programa es el mismo para todas las series de variadores EURA DRIVES, hay peculiaridades que destacan de una serie sobre la otra. Estas particularidades se señalan específicamente en cada párrafo. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado :... -
Página 7: Bomba Simple
Si lo desea, también puede regular la velocidad mediante el teclado o potenciómetro externo. Definir F203=9, si la regulación se realiza por el efecto del PID. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019... -
Página 8: Modo Control De Nivel
Se recomienda hacer una reposición a valores de fábrica (F160=1) antes de ajustar este modo de control. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019... -
Página 9: Modo Vaciado En Presión
• Configurar parámetros en 7.- Parámetros de configuración de la regulación, que procedan. No hay parámetros especialmente particulares para este modo . EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 10: A.- Cambio De Sensor Para El Pid
SI el sensor de entrada tiene PV<FA92, el PID utiliza el PV del sensor de entrada (Auxiliar) SI el sensor de entrada tiene PV>FA93, el PID utiliza el PV del sensor de salida (Principal) EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. -
Página 11: Modo Bombas De Pozo
Define el modo dormirse el PID FA10, la frecuencia de la bomba desciende a F112 durante la otra mitad del tiempo de FA10 y se duerme. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 12: La Aceleración Y La Desaceleración
Por tanto, utilizar filtros (dV/dT, ferritas, choques o senoïdales) para disminuir los picos de tensión, especialmente cuando la longitud del cable entre el motor y el variador sea superior a 50mts. Contacte con nuestro SAT ante cualquier duda al respecto. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019... -
Página 13: Modo Limitación Solar
(sin control de presión), la bomba se para. Ejemplo de una instalación básica: EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado :... - Página 14 Los variadores de la serie E2000 inferiores a 15kW no tienen accesible el bus CC. El variador • debe alimentarse por L1 y L2. Todos los variadores de la serie EM30 tienen todos el bus CC accesible. • Información sobre la tensión de alimentación en CC.
- Página 15 Factor de corrección para el Algoritmo Adaptativo Solar : Tiempo de respuesta 0,001 FB61 0,001 ~ 1,000 segundos Tiempo de respuesta para Algoritmo Adaptativo seg. Solar EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página...
- Página 16 Este modo de control varía en función de si se ha activado la función de vigilancia de la válvula anti-retorno. Ver 4.2.g.- Control válvula anti-retorno. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página...
- Página 17 Por tanto, utilizar filtros (dV/dT, ferritas, choques o senoidales) para disminuir los picos de tensión, especialmente cuando la longitud del cable entre el motor y el variador sea superior a 50mts. Contacte con nuestro SAT ante cualquier duda al respecto. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019...
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Página 18: Modo Contra-Incendios
Puede combinarse en grupos de 1 bomba Jockey y una o varias bombas contra-incendio, escalonadas por sectores desde una centralita de incendios o por activación escalonada según ajustes de presostatos mecánicos. Representación de una instalación con una bomba Jockey y de una bomba contra-incendios. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019... -
Página 19: A.- Bomba Jockey
Parada modo fuego • Configurar parámetros en 7.- Parámetros de configuración de la regulación No hay parámetros especialmente particulares para este modo . EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado :... -
Página 20: B.- Bomba Contra-Incendios
Parada modo fuego • Configurar parámetros en 7.- Parámetros de configuración de la regulación No hay parámetros especialmente particulares para este modo . EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado :... -
Página 21: Regulada + Fijas
En este modo operativo, una bomba es controlada por un variador de velocidad, al que está conectado el sensor de presión, controlando desde el variador las bombas auxiliares, (3 con EM30, 2 con EP66 o E2000/E2100) que entran en funcionamiento de forma directa con un contactor, o con arrancadores estáticos. -
Página 22: Regulada + Fijas Sin Rotación
Parada de bomba regulada al iniciar una fija • Configurar parámetros en 7.- Parámetros de configuración de la regulación No hay parámetros especialmente particulares para este modo . EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado :... -
Página 23: Regulada + Fijas, Rotación Por Tiempo De Uso
Tiempo para alternancia • Configurar parámetros en 7.- Parámetros de configuración de la regulación No hay parámetros especialmente particulares para este modo . EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado :... -
Página 24: Regulada + Fijas, Rotación Tras Dormirse La Regulada
Parada de bomba regulada al iniciar una fija • Configurar parámetros en 7.- Parámetros de configuración de la regulación No hay parámetros especialmente particulares para este modo . EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado :... -
Página 25: Todas Reguladas
Pero la marcha y la parada del grupo de bombeo (si esta se hace desde el teclado) SÓLO se puede realizar desde el teclado del variador que sea Master. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019... -
Página 26: A.- Conexionado Para Las Comunicaciones
Tipo RJ9 (según los modelos y tallas) de 4 pines Conector enchufable de tornillo (según la talla) Serie E2000, tallas E2 a E6 Serie EM30 Tallas J1 Serie EM30 Talla J2 Serie EP66 Tallas tapa plástica Serie EP66 Tallas tapa metálica Por tanto, la interconexión entre equipos se realiza mediante un sencillo cable telefónico pin a pin entre equipos. -
Página 27: B.1- Sincronización Inicial A La Puesta En Servicio
Si se ha configurado el sistema de bombeo con la función MANUAL/AUTO, el selector deberá estar activando la entrada definida como AUTO, para que la sincronización se realice. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019... -
Página 28: B.2- Sincronización Tras Añadir Un Variador A La Cadena
Advertencia! No se sincronizan todos los parámetros de bombeo. Ver en 3.b.3- Parámetos que se sincronizan que lo hacen. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado :... -
Página 29: B.3- Parámetros Que Se Sincronizan
Si se ha hecho el calibrado automático de bomba de pozo o solar (ver 4.2.f.- Autotuning bomba solar/pozo), el resultado de ese autotuning se inscribe en el parámetro FA09 mencionado. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 30: Multi-Master Fijas
No hay parámetros especialmente particulares para este modo . Si se ha configurado el sistema de bombeo con la función MANUAL/AUTO, se debe tener en cuenta las condiciones de rotación de la función EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019... -
Página 31: Multi-Master Rotación Por Tiempo De Uso Del Maestro
No hay parámetros especialmente particulares para este modo . Si se ha configurado el sistema de bombeo con la función MANUAL/AUTO, se debe tener en cuenta las condiciones de rotación de la función EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019... -
Página 32: Multi-Master Rotación Tras Dormirse El Maestro
No hay parámetros especialmente particulares para este modo . Si se ha configurado el sistema de bombeo con la función MANUAL/AUTO, se debe tener en cuenta las condiciones de rotación de la función EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019... -
Página 33: Funciones Auxiliares Y De Protección
ATENCIÓN!! Anote el número de protección cuando lo establezca, no es posible restablecer el menú si ese número se olvida. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 34: B.- Función Anti-Atasco
: Intentos de desatasco 1 ~ 10 veces FB53 Cantidad de veces que hace la maniobra de desatascar antes de activar la alarma EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado :... - Página 35 F113. Si este es el caso, poner F203=0. Si la velocidad se ajusta por potenciómetro externo, por ejemplo conectado a AI1, ajustar F203=1. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019...
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Página 36: C.- Detección De Fugas
Ciclos de supervisión detección de fugas • Configurar parámetros en 7.- Parámetros de configuración de la regulación. No hay parámetros especialmente particulares para este modo . EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 37: D.- Funcionamiento En Seco
: DIx Asignar función 37 : NTC / NO F321 38 : PTC / NC Configurar DIx para el estado deseado (F323) EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 38: E.- Llenado De La Instalación
Tiempo espera para llenado • Configurar parámetros en 7.- Parámetros de configuración de la regulación No hay parámetros especialmente particulares para este modo . EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado :... -
Página 39: 4.2.- Funciones Auxiliares
0,1 ~ 10,0 2,00 Presión a compensar (s/unidad en FA34) : Ret.Rearanq.SinCaudal FA81 0,0 ~ 3000,0 segundos seg. Retardo rearanque sin caudal EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 40: B.- Limpieza De La Bomba
: Deceler.Frec. Partida 0,0 ~ 100,0 segundos FB47 Tiempo de deceleración desde frecuencia de seg. NOTA: 0,0 = Inactivo partida a 0Hz EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 41: C.- Control Manual/Automatico
FA34. NOTA!! Debe haber presencia de una señal de entrada, o MANUAL o AUTO para que el sistema se ponga en marcha cuando se active la entrada START. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019... - Página 42 S1. También se podrá dejar siempre activado S1 y poner la bomba en marcha y pararla activando y desactivando manualmente S2 en la posición MANUAL. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9.
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Página 43: D.- Antióxido/Antihielo
45 : Alarma congelación (T< 0ºC) Configuración del transistor de salida DO1 : DO2 Asigna funcion F302 Configuración del relé/transistor de salida RO2 /DO2 EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 44: E.- Programador De Tiempos
FA05 ~ FA03 Presión fin de semana x (%) FD50 FD58 : INICIO x Prog.Diario 00.00 ~ 23.59 0.00 Inicio diario x FD79 EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... - Página 45 FD80 FD81 NOTA!! Consultar con EURA Service-Center para saber qué modelos y versiones de variadores disponen del RTC para poder utilizar el programador de tiempos. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página...
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Página 46: F.- Autotuning Bomba Solar/Pozo
Tiempo de permanencia en el paso de la auto- seg. calibración de la bomba. : Corrien.Autocal.Bomba FB02 0,1 ~ F803 Incremento de corriente para el paso del autotuning. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 47: G.- Control Válvula Anti-Retorno
0 : Inhabilitado FB45 3 min. Tiempo a esperar ante una nueva orden de 1 ~ 99 Habilitado (minutos) marcha/despertar tras una parada/dormir EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 48: H.- Contador De Consumo De Agua
Con la tecla [<<] estando el variador parado, se alternará la visualización de los valores apuntados en la función F132. Con la tecla [<<] estando el variador en funcionamiento, se alternará la visualización de los valores apuntados en la función F131. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 49: I-Macros De Usuario
1 : Recuperar valores de fábrica F160 21 : Recuperar macros de usuario 1 Recuperación de valores 22 : Recuperar macros de usuario 2 EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado :... -
Página 50: Modos De Mando
: Banda muerta compens. El rango y la cantidad de decimales varía según FA45 la unidad de medida seleccionada en FA34. Banda muerta compensación EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado :... -
Página 51: Evitar Los «Golpes De Ariete
1 : Por rampa Modo de STOP para Maestro/Esclavo El variador controla la bomba, y la para con la rampa de tiempo definida en F115 EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 52: Menú De Control De Bombas : Lista De Parámetros : Configuración E/S
16 : Terminal “REV” 17 : Terminal “X” Asignación de función para DI5 18 : BIT1 Selección de ajuste de rampa De fábrica 7 (RESET) EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado :... - Página 53 0 : Frecuencia Motor 1 : Corriente Motor (Para 2xI-n) Asignación de 2 : Voltaje Motor (Para 230/400V) parámetros operativos en AO1 EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página...
- Página 54 Tipo de entrada para AI2 Sobre F300, F301 y F302 Salidas hardware en EM30 : 1=Relé RO1 , 2=Transistor DO1, 3=Relé RO2 (todos los tamaños) Salidas hardware en EP66 : 1=Relé RO1 , 2=Transistor DO1 (<15kW) Salidas hardware en EP66 : 1=Relé RO1 , 2=Transistor DO1, 3=Transistor DO2 (18,5~90kW) Salidas hardware en E2000 : 1=Relé...
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Página 55: Menú De Control De Bombas : Lista De Parámetros : Configuración Pid
: Limite Ctrl.Inferior FA05 0.0…FA04 Límite de control inferior (unidad sobre SP) : PID Consigna Interna FA04 FA05..FA03 Valor de consigna interna (SP) EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... - Página 56 Modo en el que el sistema de bombeo Si FA06=0, Despierta con la presión relativa, "despierta" de SP+FA68 Si FA06=1, Despierta con la presión relativa, de SP-FA69 EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página...
- Página 57 (Ver 3.b.3- Parámetros que se sincronizan para de la regulación del MAESTRO saber los que se sincronizan) (*) Ver 3.b.- Sincronización automática EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página...
- Página 58 1.3.- Modo vaciado en presión. Para evitar malentendidos en las demás aplicaciones, se indican como SENSOR PRINCIPAL el sensor de salida y SENSOR AUXILIAR al sensor de entrada. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página...
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Página 59: Menú De Control De Bombas : Lista De Parámetros : Control Regulación
256 : Consigna PID principal durante el estado 512 : Reservado 1024 : Reservado 2048 : Motor-Potencia 4096 : Motor-Par 8192 : Reservado EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... - Página 60 2 : Cambio por bornas DI Posibilita invertir el sentido de giro de la bomba 3 : Cambio desde el teclado 4 : Cambio desde el teclado + DIR.MEM. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página...
- Página 61 F802 Tensión nominal en la placa motor (V) : Corriente nom. Motor 0.1…6500 A F803 Corriente nominal en la placa motor (A) EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página...
- Página 62 (AUTOTUNING) II.d2- Autotuning del motor : Control de nivel 0 : Desactivado FA96 1 : Activado Función de control de nivel EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página...
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Página 63: Listado De Alarmas
Revisar circuito de admisión a la(s) bomba(s). 25:EP4 Detectado funcionamiento en seco Comprobar que las válvulas de entrada estén abiertas. Comprobar que hay agua en la tubería de entrada. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado :... - Página 64 FA09 durante el tiempo FA10. ESTOS Códigos y mensajes de error son específicos del control de bombeo, y no aparecen en el funcionamiento normal. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página...
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Página 65: Observaciones Para Funcionamiento Óptimo
FA34 4 : cm Unidad de presión /unidad de medida 5 : M 6 : cm/Seg 7 : M/Seg 8 : ºC EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 66: La Aceleración Y La Desaceleración
A partir de esas frecuencias, se utilizan los tiempos estándar para alcanzar el 100% de velocidad de la bomba. Seguidamente se ofrece unos gráficos que representan el funcionamiento explicado en la líneas de arriba. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. -
Página 67: La Activación De Bombas Auxiliares (Fijas O Reguladas)
(F113). Se ha representado el funcionamiento únicamente de las cuatro primeras bombas. En el modo “Todas reguladas” la cantidad de bombas máximas encadenadas es de 15. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 68: La Desactivación De Bombas Auxiliares Fijas
Si hubiera una demanda de presión estando el sistema en el proceso de desconexión de bombas, se suspendería las desconexiones para volver a activar la bomba que secuencialmente proceda. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019... -
Página 69: La Desactivación De Bombas Auxiliares Reguladas
Se ha representado el funcionamiento únicamente de las cuatro primeras bombas. En el modo “Todas reguladas” la cantidad de bombas máximas encadenadas es de 15. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 70: Re-Arranque Automático Tras Fallos De Tensión
Retardo para considerarse activa la entrada DI3 : Retardo para ON DI4 F346 0,00 ~ 650,0 segundos 0 seg. Retardo para considerarse activa la entrada DI4 EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 71: A.- Auto-Reset De La Alarma Lu
Existen dos comportamientos distintos cuando se realiza el auto-reset. El comportamiento varía si se realiza en el modo de limitación solar o no (ver 1.5.- Modo limitación solar). Seguidamente facilitamos unos gráficos que ayudarán a entender mejor ese comportamiento. EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado :... -
Página 72: A1.- Auto-Reset Normal De Lu
DIx o automáticamente: Marcha por pulsador [RUN] del teclado Marcha por entrada externa «DIx=61» EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 73: Supervisión De La Señal Analógica
Además de ello, se informará en el display de este fallo. Variador sin fallo en el sensor Variador con fallo en el sensor EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019... -
Página 74: Notas Personales
NOTAS PERSONALES: NOTAS PERSONALES: EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 75: Notas Personales
NOTAS PERSONALES: NOTAS PERSONALES: EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 76: Notas Personales
NOTAS PERSONALES: NOTAS PERSONALES: EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 77: Notas Personales
NOTAS PERSONALES: NOTAS PERSONALES: EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... -
Página 78: Notas Personales
NOTAS PERSONALES: NOTAS PERSONALES: EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página... - Página 79 EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página...
- Página 80 Calle Monte Auseva, 14 08402 Granollers (España) 33012 Oviedo (España) info@euradrives.eu sat@euradrives.eu Tno.: +34 93 858 508 Tno.: +34 687 705 494 EURA DRIVES ESPAÑA GmbH MU Control Bombeo_V-1.2a - 9. sep. 2019 MANUAL DE USUARIO : Actualizado : Página...