IBEA 32ST Serie Manual De Usuario página 15

32ST - 37ST
RIFORNIMENTO
ATTENZIONE: ll rifornimento deve essere effettuato a motore spento. Svitare
lentamente il tappo del serbatoio per lasciare fuoriuscire I'eventuale
eccesso di pressione.
Dopo il rifornimento serrare correttamente il tappo del serbatoio. Spostare il
decespugliatore di almeno 3 m. dal punto di rifornimento prima di mettere
in moto il motore. Prima del rifornimento pulire accuratamente intorno al
tappo del serbatoio. La sporcizia all'interno del serbatoio causa problemi
di funzionamento al motore. Assicurarsi che la miscela sia omogenea
agitando la tanica o il serbatoio.
AVVIAMENTO
Appoggiare il decespugliatore su di una superficie piana e sgombra e
verificare che I'attrezzo di taglio sia libero di girare. Portare I'interruttore sulla
posizione (1) Fig. 17. Premere il bulbo (C) 5 o 6 volte Fig. 19. Portare la leva
starter(C)in posizione chiusa(A)Fig.18. Tenendo fermo il decespugliatore
tirare l'avviamento e, ai primi scoppi del motore, riportare la leva starter (C)
nella posizione originale aperta (B) Fig. 18. Ripetere la manovra d'avviamento
finchè il motore non parte. A motore avviato, premere I'acceleratore(2)Fig. 17
per sbloccarlo dalla posizione di semiaccelerazione automatica, il motore si
riporterà al minimo.
ATTENZIONE: quando il motore è già caldo, non premere il bulbo(C)Fig.19
e non usare lo starter per I'avviamento. Non rilasciare di colpo la corda
d'avviamento, ciò potrebbe danneggiare il gruppo avviamento.
ARRESTO MOTORE
Portare la leva acceleratore(2)Fig.17 al minimo ed attendere alcuni secondi
per permettere il raffreddamento del motore. Portare l'interruttore di massa
nella posizione di stop(0)Fig. 17.
ATTENZIONE: con motore al minimo (2600 ~ 3000 giri) l'attrezzo
di taglio non deve girare. Se il minimo è troppo elevato ,svitare in
senso antiorario la vite (H) Fig. 3.
ATTENZIONE: Dopo un uso intenso della macchina non spegnare
improvvisamente il motore ma lasciarlo girare al minimo
per qualche minuto per stabilizzarlo. Le marmitte dotate di
catalizzatore diventano molto calde durante l'uso e rimangono
così per molto tempo dopo l'arresto del motore. Questo avviene
anche quando il motore è al minimo. Il contatto può causare
bruciature della pelle.
Non aggiungere mai carburante a una macchina con il motore in
funzione o caldo. PERICOLO D'INCENDIO.
Spostarsi almeno 3 metri dalla posizione in cui è stato effettuato il
rifornimento prima di avviare il motore. NON FUMARE!!
ITALIANO
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