Italeri Porsche 944S Cabrio Instrucciones De Montaje

Made in Italy
Porsche 944S Cabrio
EN
The Porsche 944 was in production from 1982 to 1991 and was an
evolution of the earlier 924 model, retaining both its characteristic styling
and design features. The car was originally fitted with a fuel injected 2479cc
engine capable of delivering 163 hp. and was manufactured in accordance
with the Transaxle concept (rear engine and front shifter). The 944 was
produced in several versions incorporating different engines, and extensive
redesigns of the interiors in the coupe and convertible configurations. In
particular, the S variant, introduced in 1987, was equipped with a 16-valve
engine generating 189hp and able to record speeds of 0 to 100 km / h in
7.2 seconds. In total Porsche produced 9800 of the 944 model. In 1989,
Porsche introduced the 944 S Cabriolet with its renowned convertible body
styling which enjoyed considerable commercial success that also extended
into the very competitive US market
IT
La Porsche 944 prodotta a partire dal 1982 al 1991 è un evoluzione
del modello 924 dal quale mantiene la linea estetica . L'auto era dotata
in origine di un motore ad iniezione da 2479 cc in grado di erogare una
potenza di 163 Cv. e realizzata secondo il concetto Transaxle ( motore
posteriore e cambio anteriore) .La 944 venne prodotta in differenti versioni
con diversi motori e ampi restyling degli interni nelle configurazioni coupè
e cabriolet. In particolare le variante S, presentata nel 1987,fu realizzata
in circa 9800 esemplari; questa auto era equipaggiato con un motore 16
valvole da 189Cv in grado di raggiungere una velocità da 0 a 100 Km/h in
7.2 secondi. Nel 1989 sul telaio della variante S venne introdotta la Cabrio
che ottenne un buon successo commerciale anche sul mercato statunitense.
DE
Der Porsche 944 wurde von 1981 bis 1991 produziert. Er ist eine
Weiterentwicklung des Porsche 924, jedoch blieb die markante Linienführung
der Karosserie erhalten. Serienmäßig war der 944er mit einem 2,4 Liter
(2.479 ccm) großen 4-Zylindermotor ausgestattet und leistete 163 PS (120
kW) bei 5.800 U/min. Es gab den Porsche 944 als Coupe und als Cabriolet
mit verschiedenen Motor- und Getriebekonfigurationen. 1987 wurde der
Porsche 944S vorgestellt, sein 16V-Motor leistete nunmehr 190 PS (140
kW) bei 6.000 U/min und absolvierte den Spurt von 0 auf 100 km/h in
7,2 Sekunden. Es wurden 9.800 Exemplare gebaut. 1989 wurde das Cabrio
auf dem Fahrgestell der S-Variante eingesetzt und konnte auch auf dem
US-amerikanischen Markt gut vermarktet werden.
Via Pradazzo, 6/b
40012 Calderara di Reno
Bologna - Italy
www.italeri.com
EN WARNING: Model for adult modellers age 14 and over
IT ATTENZIONE: Modello per collezionisti adulti di età superiore ai 14 anni
FR ATTENTION: Modèle pour modélistes de 14 and et plus.
DE ACHTUNG: Modellbausatze Für Modellbauer über 14 Jahre.
NL WAARSCHWING: Geschikt voor 14 jaar en ouder.
ES ATENCION: Modelo para modelistas mayors de 14 anõs.
Conservare il presente
indirizzo per future
referenze
1:24
scale
FR
La Porsche 944 produite de 1982 à 1991 est une évolution du modèle
924 dont elle a conservé les lignes esthétiques. La voiture était à l'origine
équipée d'un moteur à injection de 2.479cm3 délivrant 163cv et était
conçue selon la formule "Transaxle" (moteur à l'arrière et boîte à l'avant). La
944 fut produite en différentes versions coupé et cabriolet avec divers types
de moteurs. La version S apparue en 1987 fut construite à près de 9.800
exemplaires. Elle était équipée d'un moteur à 16 soupapes développant
189cv et pouvait passer de 0 à 100km/h en 7,2 secondes. En 1989, la
Cabrio, qui obtint un bon succès commercial également sur le marché
américain, fut introduite sur le châssis de la variante S.
ES
El Porsche 944 estuvo en producción de 1982 a 1991 y fue una evolución
del modelo anterior 924, conservando tanto su estilo característico como
sus características de diseño. El automóvil originalmente estaba equipado
con un motor de combustible inyectado de 2479cc capaz de entregar 163
hp. y fue fabricado de acuerdo con el concepto Transaxle (motor trasero
y palanca de cambios delantera). El 944 se produjo en varias versiones
que incorporan diferentes motores y rediseños extensos de los interiores
en el coupé y las configuraciones convertibles. En particular, la variante S,
introducida en 1987, estaba equipada con un motor de 16 válvulas que
generaba 189 CV y podía registrar velocidades de 0 a 100 km / h en 7,2
segundos. En total, Porsche produjo 9800 del modelo 944. En 1989, en
el chasis de la variante S se introdujo el Cabrio, que obtuvo un buen éxito
comercial, incluso en el mercado estadounidense.
RU
Porsche 944, выпускавшийся с 1982 по 1991 г., является прямым
продолжением модели 924, от которой он унаследовал внешний вид. Этот
автомобиль изначально был оснащен инжекторным двигателем объемом
2479 куб.см, способным развивать мощность 163 л.с., и был разработан
по принципу Transaxle (двигатель сзади и коробка передач спереди).
Модель 944 выпускалась в разных версиях, с разными двигателями и с
рестайлингом интерьера в конфигурациях купе и кабриолет. В частности,
версия S, представленная в 1987 г., была выпущена приблизительно
в количестве 9800 экземпляров; этот
16-клапанным двигателем мощностью 189 л.с., способным развивать
скорость от 0 до 100 ксм/ч за 7,2 секунды. В 1989 году на основе рамы
версии S была создана конфигурация с открытым верхом, которая
пользовалась большим спросом ,в том числе и на рынке США.
1
Retain this address
for future
reference
No 3646
автомобиль был оснащен