Mantenimiento y reparación
7.2.2 Cambio de las laminillas
Fig. 7 Cambio de laminillas
O
Sentido de giro
1
X
Altura mínima
Y
Lado sesgado de la laminilla
Z
Taladro de la carcasa
b
Tapa de la carcasa
d
Laminilla
22
|
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b
d
Inspección de las laminillas: Los modelos V-VTN
6 - 25 tienen 6 laminillas de carbón mientras que
los V-VTN 40 / 60 tienen 7 que se van desgastando
poco a poco durante el funcionamiento.
V-VTN 6 - V-VTN 15: La primera inspección se realiza
tras 7.000 horas de servicio, después cada 1.000
horas de servicio.
V-VTN 25: La primera inspección se realiza tras
5.000 horas de servicio, después cada 1.000 horas
de servicio.
V-VTN 40 / V-VTN 60: La primera inspección se reali-
za tras 3.000 horas de servicio, después cada 1.000
horas de servicio.
V-VTN (01) - (11): Desatornillar la rejilla de salida
(fi g. 6/G). Desenroscar la tapa (fi g. 7/b) de la carca-
sa. Retirar las laminillas (fi g. 7/d) para la compro-
bación. Todas las laminillas deben tener una altura
mínima (fi g. 7/X):
Typo
X (altura mínima)
V-VTN 6, 10
V-VTN 15, 25
V-VTN 40
V-VTN 60
Hay que cambiar siempre todas las laminillas a
la vez.
Cambio de las laminillas: Si durante la inspección
de las laminillas se detecta que la altura es inferior
a la altura mínima, debe sustituirse el conjunto de
laminillas.
Soplar la carcasa y las ranuras del rotor. Colocar
las laminillas en las ranuras del rotor. Al colocarlas
asegurarse de que el lado sesgado (fi g. 7/Y) de las
laminillas esté orientado hacia fuera y que coincida
en el sentido de giro (fi g. 7/O
taladro de la carcasa (fi g. 7/Z). Atornillar la tapa de la
carcasa (fi g. 7/b) y la rejilla de salida (fi g. 6/G). Antes
de la puesta en marcha comprobar si las laminillas
se mueven libremente girando el ventilador; para
ello retirar la rejilla de aspiración (fi g. 2/G
bierta protectora (fi g. 3/G
Y
Z
X
O
1
20 mm
24 mm
35 mm
37 mm
) con el recorrido del
1
) o la cu-
1
).
2