Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
MOTOR
LUBRICACIÓN
Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasifi cado
con la clasifi cación SG-SL de servicio API. Seleccione la calidad
de viscosidad del aceite SAE según su temperatura de operación
esperada.
Cambie el aceite después de 50 horas de operación o por lo me-
nos una vez al año si el trac tor se utiliza menos 50 horas el año.
Revise el nivel del aceite del cárter antes de arrancar el motor y
después de cada ocho (8) horas de uso continuado.
PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
(Vea Fig. 21 - 23)
Determine la gama de la temperatura esperada antes de cambiar
el aceite. Todo el aceite debe cumplir con la clasifi cación de
servicio API SG-SL.
•
Asegúrese que el tractor esté en una superfi cie nivelada.
•
El aceite se drenará más fácilmente cuando esté caliente.
•
Recoja el aceite en un envase adecuado.
EXTRACCIÓN DE LA CUBIERTA DEL TABLERO INFERIOR
•
Levantar la capota.
•
Retirar el sujetador de la cubierta del tablero inferior.
PRECAUCIÓN: Retirar la cubierta del tablero inferior con cuidado
para que no se rompan las lengüetas de la cubierta.
•
Deslizar la cubierta del tablero inferior hacia arriba para
liberar las lengüetas de la cubierta de las ranuras cónicas
del tablero inferior y retirarla.
CUBIERTA DEL
TABLERO INFERIOR
SUJETADOR
LENGÜETAS
•
Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel para relleno del
aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en
el motor cuando cambie el aceite.
•
Quite el casquillo de la guarnición inferior de la válvula de
desagüe e instale el tubo de desagüe sobre la guarnición.
•
Abra la válvula de desagüe empujando hacia dentro y dando
vuelta a la izquierda.
•
Para abrirse, tire hacia fuera la válvula de desagüe.
MANTENIMENTO
Fig. 21
RANURAS
CÓNICAS
Fig. 22
VÁLVULA DE DESAGÜE DEL ACEITE
POSICIÓN
CERRADA Y
BLOQUEADA
CASQUILLO
•
Después de que el aceite haya drenado total-mente, cerrar
y bloquee la válvula de desagüe empujando hacia dentro y
dando vuelta en sentido de las agujas de un reloj hasta que
la clavija está en la posición bloqueada según lo mostrado.
•
Remueva el tubo de desagüe y substituya el casquillo sobre
la guarnición inferior de la válvula de desagüe.
•
Vuelva a llenar el motor con aceite a través del tubo de la
varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Vacíelo
lentamente. No lo llene demasiado. Para la capacidad aproxi-
ma da vea las "Especifi caciones del Producto" sección de
este manual.
•
Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del nivel para
relleno del aceite para revisar el nivel. Inserte la varilla
indicadora de nivel en el tubo, y haga descansar la tapa
del depósito para relleno del aceite en el tubo al leer las
medidas. No enrosque el tapón cuando este tomando una
lectura. Man ten ga el nivel del aceite en la marca de lleno
(FULL) en la varilla indicadora de nivel. Aprie te la tapa en
el tubo en forma segura cuando termine.
FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR
Cambie el fi ltro de aceite del motor cada temporada o vez por
medio que cambie el aceite, si el tractor se usa más de 100 horas
en un año.
NOTA: Si es necesario, retire las cubiertas de panel inferiores
utilizando los pasos de la sección "Extracción de la cubierta del
tablero inferior" de este manual.
LIMPIEZA DE LA PANTALLA DE AIRE
La pantalla de aire está sobre el soplador de la toma de aire
que se ubica en la parte superior del motor. La pantalla de aire
se debe mantener libre de suciedad y paja para evitar que el
motor se dañe por sobrecalentamiento. Limpie con un cepillo
de alambre o con aire comprimido para retirar la suciedad y las
fi bras de goma secas difíciles de quitar.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE
Para asegurar un enfriamiento adecuado, asegúrese que la
rejilla del césped, las aletas de enfriamiento, y otras superfi cies
ex ter nas del motor se mantengan limpias en todo momento.
Cada 100 horas de operación (más a menudo bajo condiciones
extremadamente polvorosas o sucias), remueva la caja del
ven ti la dor y otras tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de
en fria mien to y las superfi cies externas, según sea necesario.
Ase gú re se que se vuelvan a instalar las tapas de enfriamiento.
AVISO: Si se opera la máquina con una rejilla del césped blo-
queada, sucia, o con las aletas de enfriamiento taponadas, y/o
las tapas de enfriamiento removidas se producirá daño en el
motor debido al calentamiento excesivo.
SILENCIADOR
Inspeccione y cambie el silenciador corroído y el amortiguador de
chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de incendio
y/o daños.
45
TUBO DE
DESAGÜE
Fig. 23
Publicidad
