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Establecimiento de la tensión del elevador trasero
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Establecimiento de la tensión del elevador trasero
1. Si corresponde, asegurarse de que el interruptor principal esté en la posición de apagado («OFF»).
2. Si corresponde, asegurarse de que el interruptor de cabina esté en la posición de apagado («OFF»).
3. Cuando utilice la caja de fusibles, conectar el cable (1) al terminal positivo de la batería y a la caja de
fusibles y colocar el fusible (2) en la parte superior, véase Figura 73.
4. Cuando se conecte directamente al terminal positivo de la batería, colocar el fusible (2) en el terminal
positivo, véase Figura 73.
5. Conectar el cable de alimentación principal (3) a la caja de fusibles/al terminal positivo, véase Figura 73
- Figura 74.
6. Apretar las conexiones de cables y el fusible con la perilla (4). Los cables se colocan a 90° o 180° entre sí.
El fusible se monta con el ángulo correcto orientado hacia los cables, véase Figura 73 - Figura 74.
¡IMPORTANTE!
La perilla debe quedar apoyada y centrar el borne de modo que este no haga contacto con el tornillo. Un montaje incorrecto
puede hacer que el fusible carezca de efecto. Riesgo de incendio en caso de cortocircuito.
7. Montar la tapa protectora de la caja de fusible.
8. Si corresponde, colocar el interruptor principal en la posición de encendido («ON»).
9. Si corresponde, colocar el interruptor de cabina en la posición de encendido («ON»).
Figura 73. Conexión a la caja de fusibles
Figura 75. Montaje correcto
54
4
3
2
1
Figura 74. Conexión al terminal positivo de la batería
Figura 76. Montaje incorrecto
Z 45/75-90/110
4
3
2
Figura 77. Tapa protectora
de la caja de fusibles
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