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Descripción de la máquina
Descripción de la máquina
Motor diesel
La máquina está equipada con un motor diesel de 4
tiempos e inyección directa con 4 cilindros en línea,
con turbocompresor y refrigeración por agua e
intercooler.
(Fase IV/nivel 4F)
El motor está equipado además con un sistema
catalizador por oxidación diésel y reducción catalítica
selectiva (DOC-SCR) de Cummins® para
postratamiento de los gases de escape
(Fase V)
El motor también está equipado con un catalizador de
oxidación diésel Cummins®, un filtro de partículas
diésel y un sistema de reducción catalítica selectiva
(DOC/DPF/SCR) para el tratamiento posterior de los
gases de escape.
Sistema eléctrico
La máquina posee las siguientes unidades de control
(ECU, unidad de control electrónico) y unidades
electrónicas.
• ECU principal (para la máquina)
• Unidad de control del motor diesel (ECM)
• Pantalla
Sistema de propulsión
El sistema de propulsión es un sistema hidrostático
Una unidad motriz acciona cada tambor o par de
ruedas.
Todos los motores de propulsión están conectados en
paralelo y una bomba hidráulica suministra aceite
hidráulico a todos los motores.
La velocidad de la máquina es proporcional a la
posición/ángulo de la palanca de control desde la
posición de punto muerto.
2023-04-05
4812163642_C.pdf
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