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Deutsch
MONTAGE
EINBAU DES HACKSPORNS
Setzen Sie den Halter des Hacksporns (A, Abb.1a) in die mittlere
Bohrung (K, Abb.1a) des Bügels ein. Befestigen Sie den Halter
des Hacksporn mit Stift B und Sicherungssplint C (Abb.1a).
Stecken Sie den Hacksporn E (Abb.1b) in die Bohrung des
Halters (Y, Abb.1b) und sichern Sie ihn mit dem Stift F und dem
Splint G (Abb.1b).
Die Tiefeneinstellung des Hacksporns (E, Abb.1b) ist
durch Lösen des Stifts F vom Sicherungssplint G (Abb.1b)
in 8 Positionen möglich. Setzen Sie dann bei richtiger
Höheneinstellung den Stift F ein und arretieren Sie ihn mit dem
Sicherungssplint G (Abb.1b).
Mit den Schrauben D kann auch die Neigung des Hacksporns
eingestellt werden (Abb.1b).
EINBAU DES STÜTZRADS
Um das Rad in Transportstellung zu blockieren, die Bohrungen
H (Abb.2) in Übereinstimmung bringen, den Stift I einstecken
und mit dem Splint L blockieren. Nach erfolgtem Einbau muss
das Rad aussehen wie auf Abb.2 gezeigt.
Um das Rad in Arbeitsstellung zu blockieren, muss es aus den
Bohrungen H (Abb.2) gelöst, und in den Bohrungen M (Abb.3)
wieder blockiert werden. Nach erfolgtem Einbau muss das Rad
aussehen wie auf Abb.3 gezeigt.
EINBAU DER LENKSÄULE (Abb.4)
Setzen Sie Lenksäule P auf den Bolzen Q der Halterung und
sichern Sie sie mit der Schraube R.
WARNHINWEIS - Schmieren Sie die Teile vor dem Einbau.
EINBAU DES LENKHOLMS
Senken Sie den senkrechten Einstellhebel (F, Abb.5) und setzen
Sie den Lenkholm (D, Abb.5) in die Aufnahme der Lenksäule
ein. Befestigen Sie den Lenkholm mit den beiden Klemmen (T,
Abb.6) und den vier Muttern (U, Abb.6).
ACHTUNG! - Ziehen Sie die Muttern so fest, dass der
Lenkholm freigängig gedreht werden kann und nicht gesperrt
ist (senkrechte Einstellung).
Bringen Sie die Schutzabdeckung (N, Abb.7) mit den
selbstschneidenden Schrauben (O, Abb.7) P an.
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MONTAJE DEL TIMÓN
Inserte el soporte del timón (A, Fig. 1a) de modo que el cilindro
terminal quede alineado con los dos orificios (K, Fig. 1a) de la
guía. Fije el soporte del timón con el perno B y bloquéelo con
el pasador C (Fig. 1a).
Introduzca el timón (E, Fig. 1b) en el orificio del soporte (Y, Fig.
1b) y bloquéelo con el perno F y el pasador G (Fig. 1b).
La profundidad del timón (E, Fig. 1b) se puede regular en
ocho posiciones, previa extracción del pasador G y del perno
F (Fig. 1b). Una vez encontrada la altura adecuada, coloque
nuevamente el perno F y bloquéelo con el pasador G (Fig. 1b).
La oscilación el timón también se puede regular con los
tornillos (D, Fig. 1b).
MONTAJE DE LA RUEDA DE TRANSPORTE
Para sujetar la rueda en posición de transporte, alinear los
agujeros H (Fig. 2) e introducir el pasador I bloqueándolo por
el pasador hendido L. Al final del montaje la rueda resultará
como en la Fig. 2.
Para sujetar la rueda en posición de trabajo, soltarla de los
agujeros H (Fig. 2) y sujetarla otra vez en los agujeros M (Fig. 3)
Al final del montaje la rueda resultará como en la Fig. 3.
MONTAJE DE LA COLUMNA (fig. 4)
Encaje la columna P en el vástago Q del soporte y bloquéela
con el tornillo R.
ADVERTENCIA - Engrase las piezas antes del montaje.
MONTAJE DEL MANILLAR (BRAZOS)
Baje la palanca de regulación vertical (F, fig. 5) y ubique el
manillar (D, fig. 5) en el alojamiento de la columna. Fije el
manillar con las dos grapas (T, fig. 6) y las cuatro tuercas (U,
fig. 6).
ATENCIÓN - Apriete las tuercas de modo tal que el
manillar pueda girar sin bloquearse (regulación vertical).
Aplique la protección (N, fig. 7) con los tornillos autorroscantes
(O, fig. 7).
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Español
MONTAJE
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Slovensky
MONTÁŽ
MONTÁŽ KORMIDLA
Vsuňte držiak kormidla (A, Obr. 1a) v mieste stredného otvoru
(K, Obr. 1a) na konzolu. Držiak kormidla upevnite príslušný
čapom B zablokovaním so závlačkou C (Obr. 1a).
Vsuňte kormidlo E (Obr. 1b) do otvoru držiaka kormidla (Y, Obr.
1b) a zaistite ho čapom F a závlačkou G (Obr. 1b).
Hĺbka kormidla (E, Obr. 1b) sa dá nastaviť v 8 polohách po
uvoľnení čapu F zo závlačky G (Obr. 1b). Po zistení správnej
výšky znovu vsuňte čap F a zablokujte ho závlačkou G
(Obr. 1b).
Dá sa regulovať aj oscilácia kormidla, a to pomocou skrutiek
D (Obr. 1b).
MONTÁŽ PREMIESTŇOVACIEHO KOLESA
Aby ste mohli koleso zaistiť na mieste na prepravu, zarovnajte
otvory H (Obr.2) a vsuňte čap I, zablokujte ho závlačkou L. Na
konci montáže bude koleso ako na Obr.2.
Aby ste mohli koleso zaistiť v pracovnej polohe, uvoľnite ho z
otvorov H (Obr.2) a opäť ho zablokujte v otvoroch M (Obr.3).
Po montáži bude koleso ako na obr.3.
MONTÁŽ STĹPIKA RIADENIA (Obr.4)
Vsuňte stĺpik riadenia P na čap Q držiaka a zaistite ho skrutkou
R.
UPOZORNENIE - Pred montážou diely namažte.
MONTÁŽ DVOJR AMENNÉHO DRŽ ADLA (R AMENÁ
DRŽADLA)
Znížte páku na vertikálnu reguláciu (F, Obr.5) a umiestnite
držadlo (D, Obr.5) na miesto riadiaceho stĺpika. Upevnite
držadlo dvoma svorkami (T, Obr.6) a štyrmi maticami (U, Obr.6).
POZOR! - Utiahnite matice tak, aby ste umožnili otočenie
držadla a zabránili jeho zablokovaniu (vertikálna regulácia).
Namontujte ochranný kryt (N, Obr. 7) pomocou príslušným
samorezných skrutiek (O. Obr. 7).
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