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5
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
LUBRICACION
5.5
LUBRICACIÓN DEL MOTOR HIDRÁULICO
DE DIRECCIÓN DIRECTA (Cada 400 horas)
Bajar todas las unidades de corte al nivel del terreno.
Antes de abandonar la posición de conducción, parar
el motor y asegurar que todas las piezas móviles
están estacionarias. Poner los frenos y desengranar
las direcciones, retirar la llave de contacto. El motor
hidráulico de dirección directa se puede retirar de las
5.6
MAQUINA: Cada 800 Horas de Trabajo
Cambiar el Aceite Hidráulico
1.
Retirar el tapón de vaciado al fondo del
depósito hidráulico y limpiar.
2.
Dejar que el depósito se vacíe y reponer el
tapón.
3.
Rellenar el depósito con 35 litros de Aceite
Shell Tellus 46.
5.7
PUNTOS DE PRUEBA HIDRAULICA
Hay 5 puntos donde se puede probar la máquina
para llevar a cabo las revisiones del sistema
hidráulico.
•
Presión en la dirección hacia adelante (A).
•
Presión en la dirección inversa (B).
•
Presión de carga (C ).
•
Presión en la dirección del cilindro (D).
•
Presión en la dirección de elevación y
potencia (E).
ES-14
RANSOMES PARKWAY 2250 PLUS
MANUAL DE PIEZAS Y MANTENIMIENTO
unidades de corte retirando los dos tornillos y
arandelas que sujetan el motor al bastidor del
cojinete. Con cuidado sacar el motor del bastidor
del cojinete, es importante no contaminar el eje del
motor ni las ranuras del cilindro de corte. Si por
cualquier motivo se contaminan, se deberán limpiar
desengrasando. Lubricar a fondo el motor y las
ranuras del cilindro con grasa Shell Malleus JB1
antes de montar.
IMPORTANTE - Cuando se abra el circuito de
transmisión de bucle cerrado, es
importante que este circuito se limpie
antes de usar. Se debe observar una
limpieza absoluta al rellenar el depósito
hidráulico. El aceite se debe filtrar por un
filtro de 25 micrones antes de entrar en el
depósito hidráulico.
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