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PASO 9
LED #6 VERDE
Estado de la
carga TEST
8
PASO 10
LED #6 / 7 / 8
MANTENIMIENTO
INTELIGENTE
OPTIMATE
8
TUNE
Importante!
Una batería de
1a 1b
litio tiene menos
capacidad de
amperios por
hora que una
batería estándar.
Debe usarse
cuando la batería
está al menos
LEDs #6 / 7 / 8
cargada al 75%.
OBSERVACIONES SOBRE LOS RESULTADOS DE LA PRUEBA:
El voltaje de una batería enfriada es directamente proporcional al porcentaje del estado de la carga (SOC%). Inmediatamente
después cargarse, una batería puede mantener brevemente un voltaje más alto, ya que la carga eleva la temperatura de los
elementos químicos dentro de la batería. Una batería recuperada de un estado de descarga profunda puede necesitar más
tiempo para enfriarse, asentar el voltaje y reflejar su verdadero estado de carga (SOC%).
20
PRUEBA tras la carga: el suministro de corriente a la batería se
interrumpe durante 30 minutos* para permitir que el programa
determine la capacidad de la batería para retener la carga.
* Si la carga comenzó en modo RECUPERACIÓN (LED n.º 3, que indica que
la batería está muy descargada) o la prueba de retención de tensión se
6
amplió a 12 horas para comprobar el estado de la batería.
7
La LED #6 (verde) se mantendrá en baterías capaces de sostener un
90% o más del estado de la carga (SOC%), de lo contrario el resultado de
la PRUEBA se ajusta más bajo (LED #7, LED #8) en tiempo real de acuerdo
con la tensión que se mida en la batería. Consulte la tabla «ADVERTENCIA
PRECOZ DE PROBLEMAS CON LA BATERÍA» en la página 2 para asociar la
indicación de los LED de PRUEBA al estado de porcentaje de carga estimado
(SOC%).
Se proporciona más información en la sección «OBSERVACIONES SOBRE LOS
RESULTADOS DE LA PRUEBA».
CARGA DE MANTENIMIENTO: los LED n.º 6/7/8 se activan en función de
la tensión final medida al finalizar el PASO 9.
El CICLO DE CARGA DE MANTENIMIENTO consiste en periodos de carga de
30 minutos seguidos y alternados con periodos de «descanso» de 30
minutos, durante los que no hay corriente de carga.
6
Durante los ciclos de carga de 30 minutos*, solo se suministra corriente si la
7
batería ha perdido carga.
*El ciclo de carga se puede extender si se detecta un alto consumo de
corriente y continuará hasta que el consumo de corriente se reduzca por
debajo de 1A.
24-7
24-7
El CICLO DE REFRIGERACIÓN DE LA BATERÍA se lleva a cabo si el cargador
detecta que la batería de repente ha perdido una cantidad significativa de
carga. El programa vuelve al modo de OPTIMIZACIÓN (LED n.º 5) y, a
continuación, realiza la prueba de retención de tensión y el ciclo de carga de
mantenimiento.
Consulte la sección MANTENIMIENTO DE LAS BATERÍAS DE LITIO DURANTE
PERIODOS PROLONGADOS.
LED#1b
Modo de soporte de la batería TUNE, para el ajuste o el diagnóstico del
motor: Se suministra una tensión fija de 13,6 V, con hasta 8 amperios de
corriente disponibles para evitar o ralentizar la carga de la batería.
TUNE
PARA ACTIVAR: Con OptiMate Lithium en modo conectado y en carga en
PASO 8 o superior, presione el botón durante 3 segundos hasta que los LED
2
#1b y LED #6, #7 y #8 alumbren a la vez.
Indicador LED durante el modo TUNE:
LED #6, #7, #8 = el consumo de energía es normal.
LED #7 & #8 = el consumo de energía está excediendo de lo que OptiMate
Lithium puede aportar por si mismo, la batería también está aportando
energía y se está descargando.
LED #8 = ¡CUIDADO! La batería ha bajado del 10% SOC y le quedan 1-2
minutos de rendimiento estimado. Si la batería pierde más carga, el modo
TUNE será desactivado de forma automática y se reactivará el PASO 4 de
CARGA (LED#3).
6
7
PARA DESACTIVAR MANUALMENTE y volver al porgrama de CARGA:
8
Mantenga presionado con el dedo el botón Select. Después de 3 segundos de
carga estándar el modo de mantenimiento 24-7 se reactivará.
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