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Français
○ Si l'accessoire de coupe heurte des pierres ou d'autres
débris, arrêtez le moteur et assurez-vous que
l'accessoire et les pièces connexes ne sont pas
endommagés.
REMARQUE
Une vitesse de rotation excessivement élevée peut
entraîner une augmentation de l'usure, des vibrations et
du bruit au niveau de la lame. Cela use également la
batterie plus rapidement.
6. Transport de l'outil
ATTENTION
○ Retirez la batterie de stockage. (Fig. 5)
○ Transportez l'outil en le maintenant avec les mains.
○ Si la lame est installée, fixez le couvre-lame inclus.
PRÉCAUTIONS D'UTILISATION
Cet outil intègre une fonction de protection des composants
électroniques qui commande l'unité principale. Si une
surcharge se produit pendant la tonte—par exemple, si
l'accessoire de coupe se bloque ou est obstrué par la
végétation—la fonction s'active pour arrêter le moteur. Si
cela se produit, le signal d'avertissement (54 dans la
Fig. 25) clignote.
Vérifiez l'état du signal et prenez les mesures correctives
appropriées. (Fig. 25, Table 3)
Vous pouvez reprendre l'utilisation après avoir pris les
mesures correctives suivantes. Prenez des mesures pour
réduire la charge imposée au moteur—par exemple en
réduisant la profondeur de coupe. Avant de nettoyer la
végétation de l'accessoire de coupe, coupez l'alimentation
et retirez la batterie de l'unité principale de l'outil.
Tableau 3
État clignotant
du témoin
Cause
d'alimentation
La température
interne a dépassé
la limite
prédéfinie. L'outil
s'est arrêté.
0,5 s allumé/
(Le moteur
0,5 s éteint
s'éteint.
L'alimentation se
coupe
(clignotement
automatiquement
lent)
après une
minute.)
[Fonction de
protection de
température]
La charge de
l'accessoire de
l'outil dépasse la
limite préréglée.
0,1 s allumé/
L'outil s'est arrêté.
0,1 s éteint
(Le moteur
s'éteint et le
témoin clignote
(clignotement
pendant
rapide)
10 secondes.)
[Fonction de
protection de
surcharge]
ENTRETIEN ET VÉRIFICATION
AVERTISSEMENT
Sécurité pendant l'entretien
○ Entretenez l'appareil/la machine conformément aux
○ N'utilisez que des pièces de rechange d'origine
AVERTISSEMENT
1. Vérification de l'état de l'accessoire de coupe
ATTENTION
2. Vérification des vis de fixation
3. Entretien du moteur
4. Inspection des bornes (outil et batterie)
Action corrective
ATTENTION
Mettez l'appareil
hors tension et
attendez qu'il
refroidisse.
5. Nettoyage de l'extérieur
Vous pouvez
reprendre
l'utilisation une
fois que la
température de
l'appareil est
6. Boîte de vitesse (Fig. 30)
retombée.
Mettez l'appareil
hors tension et
retirez la batterie.
Résolvez la cause
de la surcharge.
ATTENTION
Vous pouvez
○ Veillez à retirer toute saleté ou poussière quand vous
reprendre
l'utilisation après
○ Avant de commencer l'inspection ou la maintenance du
avoir résolu la
cause de la
surcharge.
7. Tête du fil de nylon semi-automatique
Remplacement de la ligne en nylon
(1) Retirez le châssis en poussant fermement les
58
Retirez la batterie avant de procéder à toute inspection
ou maintenance.
procédures recommandées.
HiKOKI, comme recommandé par le fabricant.
Un entretien incorrect peut provoquer de graves
dommages à la machine ou des blessures graves.
L'accessoire de coupe doit être vérifié régulièrement.
S'il est usé ou cassé, l'accessoire de coupe risque de
glisser ou de réduire le rendement du moteur et de le
brûler.
Si l'accessoire de coupe est usé, remplacez-le par un
neuf.
L'utilisation d'un accessoire de coupe dont la pointe est
usée ou cassée présente un danger. La remplacer par
une neuve.
Vérifier régulièrement toutes les vis de fixation et
s'assurer qu'elles sont bien serrées. S'il advient qu'une
vis se desserre, la resserrer immédiatement. Le fait de
négliger ce point pourrait entrainer de graves dangers.
Le bobinage de l'ensemble moteur est le « cœur »
même de l'outil électrique. Veiller soigneusement à ce
que ce bobinage ne soit pas endommagé et/ou mouillé
par de l'huile ou de l'eau.
Assurez-vous qu'aucun copeau ou poussière se n'est
accumulé sur les bornes.
À l'occasion, vérifier avant, pendant et après le
fonctionnement.
Retirez tous les copeaux ou la poussière qui se sont
accumulés sur les bornes.
Le non-respect de cette consigne pourrait provoquer un
dysfonctionnement.
Quand l'outil électrique est sale, l'essuyer avec un
chiffon sec et doux ou un chiffon imbibé d'eau
savonneuse. Ne pas utiliser de solvant au chlore,
d'essence ou de diluant, car ils font fondre les matières
plastiques.
Vérifiez le niveau de graisse du boîtier d'engrenages ou
de l'engrenage d'angle à intervalles de 50 heures
d'utilisation, en dévissant le bouchon sur le côté du
boîtier d'engrenages.
Si aucune graisse n'est visible dans le trou de vis sur
les côtés des engrenages, remplissez la boîte de
vitesse jusqu'aux 3/4 avec de la graisse polyvalente à
base de lithium de qualité (vendue séparément).
remettez le bouchon dans sa position d'origine.
boîtier d'engrenages, assurez-vous que la boîte ait
refroidi.
languettes de verrouillage vers l'intérieur. Après avoir
retiré le châssis, sortez la bobine et jetez le fil restant.
(Fig. 31)
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