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Idiomas disponibles
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Indications pour une utilisation optimale de la
batterie
La durée de vie de la batterie peut être prolongée si elle est
bien entretenue et surtout si elle est utilisée et stockée à des
températures appropriées.
Toutefois, en dépit d'un bon entretien, la capacité de la bat-
terie se réduira avec l'âge.
Si l'autonomie de la batterie diminue fortement au fil des re-
charges, c'est que la batterie est arrivée en fin de vie. Vous
devez remplacer la batterie.
Recharge de la batterie avant et pendant son stockage
Avant une longue durée de non-utilisation de votre vélo (plus
de 3 mois), rechargez la batterie à environ 30−60 % (corres-
pond à l'allumage de 2 à 3 LED de l'indicateur de l'état de
charge (3)).
Contrôlez le niveau de charge après 6 mois. Au cas où seule
une LED de l'indicateur d'état de charge (3) est allumée, re-
chargez la batterie à environ 30−60 %.
Remarque : Une batterie qui reste déchargée pendant une
durée prolongée risque de se détériorer malgré la faible au-
todécharge et sa capacité peut être considérablement ré-
duite.
Il n'est pas recommandé de laisser la batterie raccordée en
permanence au chargeur.
Conditions de stockage
Dans la mesure du possible, stockez la batterie dans un en-
droit sec et bien aéré. Protégez-la de l'humidité et de l'eau.
Dans des conditions climatiques défavorables, il est recom-
mandé de retirer la batterie du vélo électrique et de la ranger
dans un local fermé jusqu'à la prochaine utilisation.
Lieux de stockage préconisés pour les batteries de VAE :
– dans des locaux équipés d'un détecteur de fumées
– pas à proximité da matières combustibles ou facilement
inflammables
– pas à proximité de sources de chaleur
Pour prolonger la durée de vie de la batterie de VAE, rangez-
la à des températures allant de 10 °C à 20 °C. Évitez à tout
prix les températures inférieures à –10 °C ou supérieures à
60 °C.
Veillez à ne pas dépasser la température de stockage maxi-
male admissible. Ne laissez pas la batterie trop longtemps
dans une voiture surtout en été et évitez toute exposition di-
recte au soleil.
Il est recommandé de ne pas laisser la batterie sur le vélo
pendant les longues périodes de non-utilisation du vélo.
Comportement en cas de dysfonctionnement de
la batterie
Il est interdit d'ouvrir la batterie de VAE Bosch, même à des
fins de réparation. La batterie risque alors de prendre feu, p.
ex. suite à un court-circuit. Ce risque existe aussi ultérieure-
ment, lors de la réutilisation d'une batterie de VAE Bosch
ayant été ouverte ce serait-ce qu'une seule fois.
Bosch eBike Systems
En cas de dysfonctionnement de la batterie, ne la faites pas
réparer mais demandez à votre vélociste qu'il la remplace
par une batterie Bosch d'origine.
Entretien et service après‑vente
Nettoyage et entretien
Ne pas plongez la batterie dans l'eau et ne la nettoyez
u
pas avec un jet d'eau.
Gardez la batterie propre et évitez tout contact avec les pro-
duits de soin pour la peau et les insecticides. Nettoyez-la
avec précaution avec un chiffon doux humide.
Nettoyez occasionnellement les pôles du connecteur et
graissez-les légèrement.
Si la batterie ne fonctionne plus, adressez-vous à un vélo-
ciste agréé.
Service après-vente et conseil utilisateurs
Pour toute question concernant les batteries, adressez-vous
à un vélociste agréé.
Notez le fabricant et le numéro de la clé (5). Au cas où
u
vous perdriez la clé, adressez-vous à un vélociste agréé.
Indiquez-lui le fabricant et le numéro de la clé.
Vous trouverez les données de contact de vélocistes agréés
sur le site internet www.bosch-ebike.com.
Transport
Si vous devez transportez votre vélo électrique à l'ex-
u
térieur de votre voiture, par exemple, sur une galerie
de toit, retirez l'ordinateur de bord et la batterie afin
d'éviter qu'ils soient endommagés.
Les batteries sont soumises aux règlements de transport des
matières dangereuses. L'utilisateur peut transporter des bat-
teries intactes par la route sans prendre de mesures particu-
lières.
Lors d'un transport par des tiers (par ex. transport aérien ou
entreprise de transport), des prescriptions particulières en
matière d'emballage et de marquage doivent être observées
(par ex. les prescriptions de l'ADR). Au besoin, faites appel à
un expert en transport de matières dangereuses.
N'expédiez les batteries que si leur boîtier n'est pas endom-
magé et si elles sont encore en état de marche. Utilisez pour
leur renvoi l'emballage Bosch d'origine. Protégez les
contacts et emballez la batterie de manière à ce qu'elle ne
puisse pas se déplacer dans l'emballage. Prévenez l'expédi-
teur qu'il s'agit d'un produit classé comme matière dange-
reuse. Veuillez également respecter les réglementations sup-
plémentaires éventuellement en vigueur dans votre pays.
Pour toute question concernant le transport des batteries,
adressez-vous à un vélociste agréé. Vous pouvez également
commander un emballage de transport approprié auprès
d'un commerçant spécialisé.
Français – 5
0 275 007 XPX | (11.03.2022)
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