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Idiomas disponibles
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Assemblage de la configuration au sol :
1. Placer la base sur une surface plate et stable, en prenant soin de vérifier que
son emplacement respecte les consignes de sécurité indiquées au point 2
précédent : il doit donc y avoir une distance suffisante d'objets fixes ou
mobiles, d'accumulations ou de sources d'eau ou autres liquides etc.
2. Introduire la partie au plus gros diamètre du système de couplage dans le trou
de la base et la visser à l'intérieur en la tournant dans le sens des aiguilles
d'une montre, en la tenant le plus possible à la verticale, jusqu'au vissage
complet c'est-à-dire quand la dernière rotation est particulièrement difficile.
3. Retirer, en la tirant légèrement dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre, la vis papillon placée à l'arrière et en bas de la structure du moteur,
jusqu'à ce que cette dernière n'obstrue pas l'insertion du système de
couplage dans le trou inférieur : si la vis se retire, elle peut être remise en
place en la posant sur le trou fileté en la tournant légèrement dans le sens
des aiguilles d'une montre.
4. Introduire la structure du moteur au sommet du système de couplage, jusqu'à
sa butée complète, puis fixer la structure du moteur en tournant la vis
papillon dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à percevoir une nette
résistance.
5. Pour plus de sécurité, soulever l'appareil entier de quelques centimètres et
vérifier qu'aucune partie ne se détache des autres : l'appareil peut alors être
mis en marche.
Inclinaison de la tête :
La partie supérieure, formée de l'hélice, la cage et le moteur, peut être légèrement
inclinée vers le haut de la position horizontale, pour favoriser la direction du débit dans
le sens vertical, spécialement si l'appareil est assemblé en configuration au sol ; pour
régler l'inclinaison de la tête, il est recommandé de demander l'aide d'une autre
personne.
Pour réaliser cette opération, dévisser légèrement (un tour suffit), avec l'aide d'un
tournevis cruciforme, la vis placée sur le côté droit qui se trouve juste sous le moteur
: la tête sera alors suffisamment libre pour pouvoir être inclinée dans la direction
souhaitée, position qui ne pourra pas être supérieure à plus de 30-35 degrés vers le
haut : pour plus de facilité, il est utile de réaliser cette opération avec la structure de
l'appareil pas encore installée sur le pied télescopique ou sur le système de couplage.
Une fois l'inclinaison nécessaire obtenue, revisser la vis desserrée auparavant jusqu'à
percevoir une nette résistance à un vissage supplémentaire.
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