Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
!
No montar boca abajo: En caso de montaje boca abajo se invierte el campo de luz, con lo que se
ciega antirreglamentariamente al tráfico en sentido contrario. Además se pueden producir daños por
agua cuyas consecuencias no cubrirá entonces la garantía.
6.3. Conexión
Al foco
1
se hallan montados dos dobles cables
dínamo de cubo (acortando si necesario el cable). Conectar el cable corto (con conectores) con la luz trasera,
empleando a este efecto el cable existente en la bicicleta. Si no se utiliza el cable de conexión a la luz trasera,
se debería aislar el conector a fin de evitar que se puedan producir fallos de funcionamiento.
NOTA
Observar siempre la polaridad correcta.
Conductor negro = corriente (+), conductor negro-blanco = masa (-).
NOTA
Los cables en el foco
1
no se deben cortar nunca por completo. El foco Briq-S T Senso Plus
resulta adecuado únicamente para el uso con dínamos de cubo, no con dínamos de botella.
7. Manejo
El foco
se enciende y apaga pulsando el botón situado en su parte trasera.
1
7.1. Luz de posición (solamente Briq-S T Senso Plus)
La función de luz de posición está siempre operativa, no requiere ningún tipo de mantenimiento y
funciona sin baterías.
58
4
de diferentes longitudes. Conectar el cable largo con la
Funcionamiento: Durante la marcha se almacena una pequeña parte de la energía sumi-
nistrada por la dínamo en un condensador. El condensador se carga por completo después
de aproximadamente 3 minutos de marcha. Cuando la bicicleta está parada, la energía así
almacenada suministra corriente al LED de luz de circulación, con lo cual esta permanece
encendida.
7.2. Modo SENSO/Luz de circulación diurna (solamente Briq-S T Senso Plus)
El foco encendido se halla siempre en el modo de funcionamiento SENSO (el modo SENSO
requiere para su funcionamiento un accionamiento continuo de la dínamo de cubo). Aun
cuando se haya apagado el foco durante la marcha, el foco se encenderá de nuevo en el
modo SENSO una vez se reanude la marcha después de una parada más larga.
El foco funciona de día en el modo diurno. El foco emite entonces una luz atenuada, mientras
1
que los LEDs de circulación diurna adicionales alumbran con la plena luminosidad. ¡Visibili-
dad máxima para el tráfico en sentido contrario! Durante el crepúsculo y en la oscuridad, el
foco conmuta automáticamente al modo nocturno. El foco alumbra entonces la calzada con
la plena luminosidad. Los LEDs de circulación diurna adicionales emiten una luz atenuada,
pero aun bien visible. Visibilidad máxima de la calzada.
El sensor claro/oscuro del foco cuenta con una conmutación retardada en aproximadamente
8 segundos del modo nocturno al modo diurno, lo que aporta una seguridad adicional. De este
modo, el foco no cambia brevemente al modo diurno cuando pasan otros vehículos con las luces
encendidas, y confiere más seguridad por medio de una iluminación constante de la calzada.
59
Publicidad
