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Kove 450 Rally Manual Del Usuario página 90

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MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS
La limpieza y el pulido frecuentes garantizan que
la motocicleta dure mucho tiempo. Además, en una
motocicleta limpia hay más probabilidades de detectar
posibles averías, sobre todo teniendo en cuenta que
el agua de mar o la sal esparcida contra el hielo en la
carretera aceleran la formación de corrosión, por lo que
es importante limpiar a fondo la motocicleta después
de conducir por la costa o por las carreteras tratadas
como se ha mencionado antes.
Limpieza
Espere a que el motor, el silenciador, los frenos y otras
piezas calientes se enfríen antes de limpiarlos.
1. Aclare a fondo la motocicleta con una manguera
de agua a baja presión para eliminar la suciedad.
2. Si es necesario, utilice una esponja o una toalla
humedecida en detergente suave para eliminar la
suciedad que tenga.
3. Aclare bien la motocicleta con suficiente agua
limpia y séquela con un paño limpio y suave.
4. Después de secar la motocicleta, lubrique las
piezas móviles para asegurarse de que no se
derrama aceite lubricante sobre los frenos o los
neumáticos. Los discos, las pastillas, los tambores
y las zapatas de freno contaminados con aceite
tendrán un rendimiento de frenado muy reducido
y pueden provocar accidentes.
5. Después de lavar y secar la motocicleta, lubrique
inmediatamente la cadena de transmisión.
6. El encerado puede evitar la corrosión. Evite los
productos que contengan quitamanchas fuertes
o disolventes químicos que puedan dañar el
metal, la pintura y las piezas de plástico de las
motocicletas. No encere los neumáticos ni los
frenos.
Si su motocicleta tiene piezas con pintura mate, no
aplique cera sobre ellas.
Precauciones de limpieza
• No utilice pistolas de agua a alta presión:
→ Los cañones de agua a alta presión pueden
dañar irreparablemente las piezas móviles y
eléctricas.
→ La humedad de la entrada de aire puede pasar
al cuerpo del acelerador o al filtro de aire.
• No utilice agua para lavar directamente el
silenciador:
→ La entrada de agua en el silenciador puede
provocar que no arranque y que se oxide.
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