patas del buje están posicionadas sobre la brida del
hueco (Figura 32).
3. Coloque la otra mitad de la rueda sobre el conjunto
cojinete/buje, alineando las orejetas de la rueda y del
neumático y los taladros de montaje (Figura 32)
4. Usando 2 tornillos o pernos de rosca completa
(1/4-20 x 1,50 pulg.) y tuercas no de freno, conecte
sin apretar las dos mitades de la rueda. Monte los
tornillos o pernos en taladros opuestos (Figura 32).
5. Compruebe la alineación de todas las piezas y apriete
los pernos, alternando de uno a otro para que el
encaje sea uniforme, hasta que las mitades de la
rueda estén juntas (Figura 32).
6. Instale los 2 pernos y 2 contratuercas que retiró
anteriormente en los taladros restantes de las mitades
de la rueda, y apriételos. Retire los dos tornillos
o pernos largos y sustitúyalos por 2 pernos y 2
contratuercas (Figura 32).
7. Instale la rueda en el brazo de pivote con los pernos,
un suplemento y una contratuerca. Asegúrese de que
el suplemento está colocado entre el buje de la rueda
y el brazo de pivote (Figura 32).
Mantenimiento del
sistema de control
Ajuste del cable del freno de
la cuchilla
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Siempre que instale un nuevo conjunto de cable de freno
de la cuchilla o cambie la correa, ajuste el cable del freno
de la cuchilla.
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía (Figura 13).
3. Afloje el tornillo de la abrazadera hasta que se deslice
el conducto del cable del freno (Figura 33).
1. Muelle
2. Conducto del cable
4. Tire del cable para eliminar la holgura, pero no tense
el muelle. Apriete el tornillo de la abrazadera para
fijar el ajuste.
26
Figura 33
3. Tornillo y arandela de la
abrazadera