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Para añadir combustible:
•
Asegúrese que el equipo esté sobre una superfi cie nivelada.
•
Desenrosque la tapa del tanque de combustible y colóquela
al lado.
•
Añada lentamente diesel al tanque de combustible. Tenga
cuidado de no sobrellenar. Por favor refi érase a la tabla
en la fi gura 4 para conseguir la capacidad de combustible
de su modelo de equipo. El medidor de combustible que
se encuentra en la parte superior del equipo indica cuanto
diesel está en el tanque del equipo. NOTA: El combustible
puede expandirse. No llene totalmente el tanque.
•
Cierre la tapa del tanque de combustible y limpie cualquier
derrame de combustible con un trapo seco.
Importante:
•
Nunca use una mezcla de aceite/diesel.
•
Nunca use diesel viejo.
•
Evite que ingrese sucio o agua en el tanque de combustible.
•
El combustible
puede envejecer en el tanque y puede
tornarse difícil de encender el equipo en el futuro. Nunca
almacene el equipo por períodos extensos de tiempo con el
combustible en el tanque.
Figura 4- Capacidad del Tanque de Diesel
XDWP2P
XDWP3P
2,5 L
3.2 Bomba:
Las Motobombas ALTERMAN están compuestas por un motor
diesel y una bomba de agua conducidos por el mismo eje. La bomba
está sujeta a un chasis para absorber impactos, su estructura es
compacta y de fácil manejo. Figura 2-1.
La bomba está dividida en: cuerpo de bomba, carcasa, difusor,
impeler y los sellos.
El cebado está garantizado con una válvula que previene la salida del
líquido después de su parada. Esto garantiza el nivel de abastecimiento
del líquido lo sufi ciente para arrancar la bomba nuevamente.
XDWP3C
3,5 L
13,5 L
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La dirección de rotación de la bomba es anti-horaria.
Cuidados especiales antes de encender la Motobomba:
•
La boquilla de succión debe estar muy bien acoplado a la
bomba, sin soportes.
•
Es necesario colocar un fi ltro en la boquilla de succión como
protección para evitar la entrada de sólidos que puedan
dañar la bomba.
•
No altere la rotación de la bomba
4. ENCENDER EL EQUIPO
4.1 Motor:
•
Coloque la llave de combustible en posición "ON"
•
Coloque la palanca de velocidades del motor en la posición
"RUN" (OPERAR).
•
Desenganche y hale la cuerda de arranque.
•
Desenganche y hale la cuerda hasta que sienta en su mano la
fuerza de resistencia. Luego, suéltela y permita que vuelva a su
posición inicial.
•
Presione la palanca del descompresor hacia abajo y
simultáneamente hale la cuerda del arranque. El equipo debe
haberse encendido.
•
En caso de no encenderse el equipo, por favor repita los pasos
desde el 3.3 al 3.5.
Mientras esté encendido el equipo, no suelte bruscamente la
cuerda del arranque para evitar que ésta golpee contra el motor.
Lenta y suavemente deje que la palanca vuelva a su posición, para
evitar que el arranque sufra algún daño.
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