Streifeneder ortho.production 3A15 Instrucciones De Uso página 14

Montaje del impulsor de resorte
„
El cable del impulsor pasa alrededor de la arandela elástica y se engancha en el eje oscilante.
(Fig. 3). El final del impulsor debe indicar hacia atrás (Fig. 6).
Regulación de la acción del freno en base a la carga
„
El nivel de respuesta del freno se regulará con una llave Allen 5 mm mediante el tornillo de
fijación (Fig. 4) que tensa el resorte de compresión.
Si se gira el tornillo en el sentido de las agujas del reloj, sólo se produce un efecto de frenado
con cargas más elevadas. Girando el tornillo en sentido contrario a las agujas del reloj se
obtiene una respuesta de frenado más sensible.
Al ajustar el freno, se debe tener cuidado de que siempre haya suficiente acción de
frenado.
Regulación de la movilidad de la articulación mediante el ajuste de la fricción del eje
„
Mediante la fricción del eje se ajusta la intensidad de la fuerza de frenado. Al aumentar la
fricción del eje también aumenta la resistencia al movimiento entre el eje de la rodilla y el
casquillo del freno. Incluso con mínimos giros del tornillo se perciben las modificaciones.
Con un ajuste demasiado fuerte, el efecto de frenado también se produce sin carga.
Una regulación demasiado suave provoca ruidos y conduce a un desgaste prematuro.
El ajuste de la fricción del eje debe realizarse con delicadeza. Incremente la fricción del eje girando
la varilla roscada (Fig. 5) en el sentido de las agujas de un reloj con una llave Allen de 3 mm.
El ajuste de la fricción del eje afecta al comportamiento del freno en función de la
carga.
Ajuste del resorte impulsor
„
La tensión del muelle impulsor puede ajustarse girando el tornillo de ajuste con una llave Allen
(tamaño 4 mm) (Fig. 6). Girando el tornillo prisionero en el sentido contrario a las agujas del
reloj se reduce la tensión del muelle, girándolo en el sentido de las agujas del reloj se aumenta
la tensión del muelle.
Sustitución del casquillo de freno con juegos de piezas de recambio 3A15/E100 o
„
3A49/E100
Para sustituir el casquillo de freno, desenganche primero el cable del impulsor (ver fig. 3).
A continuación, desenrosque el tornillo (Fig. 7) de la horquilla de la articulación inferior con
una llave Allen (tamaño 6 mm). Deslice las superficies de guía del eje de rodilla hacia atrás y
hacia arriba fuera de la horquilla de la articulación inferior (Fig. 8) y retire las arandelas de
rodamiento. Para agrandar el orificio del eje, gire el tornillo de fijación en el sentido de las
agujas del reloj (Fig. 9). Desenrosque el tornillo Allen con una llave Allen (tamaño 2 mm)
(Fig. 10), presione hacia fuera el eje de rodilla y retire el casquillo de freno. Colocar el nuevo
casquillo de freno. A continuación, presione el eje de la rodilla en el casquillo, enrosque el
tornillo Allen y fíjelo con pegamento instantáneo (Fig. 11). Efectuar el montaje en orden
inverso. Después de sustituir el casquillo de freno, ajuste las funciones de la articulación como
se ha descrito anteriormente.
14/16