B&G Triton2 Manual De Usuario
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Resumen de contenidos para B&G Triton2

  • Página 1 Triton2 Manual de Usuario ESPAÑOL www.bandg.com...

  • Página 3: Exención De Responsabilidad

    Copyright © 2016 Navico Holding AS. Garantía La tarjeta de garantía se suministra como un documento aparte. En caso de cualquier duda, consulte el sitio web de la marca de la pantalla o del sistema: www.bandg.com. Prólogo | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 4: Declaraciones De Conformidad

    Versión del manual Este manual se redactó para la versión de software 1.0. El manual se actualiza continuamente para adaptarse a nuevas versiones de software. La última versión disponible del manual puede descargarse en www.bandg.com. Prólogo | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 5: Tabla De Contenido

    Opciones de visualización de la página AIS Visualización de información de blanco Mensajes AIS AIS SART Alarmas de embarcación Ajustes de AIS 39 Piloto automático Navegación segura con piloto automático Controlador de piloto automático Contenido | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 6 Actualización de software 85 Diagrama de flujo de menús Menús de página Menú Ajustes 89 Especificaciones técnicas 90 Dimensiones 91 Términos y abreviaturas 94 Datos compatibles PGN MMEA 2000 (transmisión) PGN NMEA 2000 (recepción) Contenido | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 7: Introducción

    El último dígito en los números de pieza es el código de revisión del documento. Se puede descargar la versión más reciente de todos los documentos desde el sitio web del producto en www.bandg.com. Introducción | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 8: Teclas Y Panel Frontal

    Pulse la tecla correspondiente para ajustar un valor. Tecla de entrada Púlsela para seleccionar una opción del menú y acceder al siguiente nivel de menú. Púlsela para activar/desactivar una opción de un menú o un cuadro de diálogo. Introducción | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 9: Tecla De Menús/Retroiluminación

    Púlsela una vez para acceder al menú de la página. Púlsela dos veces para acceder al menú de ajustes. Manténgala pulsada para mostrar el cuadro de diálogo de configuración de la pantalla desde el que puede ajustar la retroalimentación de la pantalla. Introducción | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 10: Funcionamiento Básico

    No todas las páginas tienen un menú de página específico, pero todos los menús de página permiten acceder al timer Regata y al menú Ajustes. También puede acceder al menú Ajustes pulsando dos veces la tecla MENU. Funcionamiento básico | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 11: Editar Un Valor Numérico

    Use las teclas de flecha para seleccionar los botones Cancelar o Guardar y, a continuación, pulse la tecla Intro para confirmar la selección y cerrar el cuadro de diálogo. Campo seleccionado Campo en el modo de edición Funcionamiento básico | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 12: Ajuste De Pantalla

    Todos los cambios realizados en la configuración de la pantalla se aplicarán a todas las unidades que pertenezcan al mismo grupo. Para obtener más información sobre los grupos de red, consulte "Grupos de red" en la página 78. Funcionamiento básico | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 13: Modo Pantalla

    Consulte "Hombre al agua (MOB)" en la página 15 • Mostrar ajustes avanzados del piloto automático: muestra todos los ajustes disponibles del piloto automático. Consulte "Navegar a vela (H5000)" en la página 53. Funcionamiento básico | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 14: Selección De Una Página De Datos

    Si no confirma la selección, el menú entrará en espera y la página resaltada se mostrará después de 3 segundos. Desplazamiento por las páginas de datos habilitadas Pulse la tecla Páginas para desplazarse por las páginas de datos activadas. Funcionamiento básico | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 15: Hombre Al Agua (Mob)

    Posición del MOB recibida Posiciones del MOB recibidas y estimadas El sistema seguirá mostrando información de navegación para el waypoint de MOB hasta que se cancele la navegación desde el menú. Funcionamiento básico | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 16: Páginas

    Puede seleccionar que el sistema se desplace automáticamente por todas las páginas habilitadas en un intervalo de tiempo definido. Establezca el intervalo de tiempo e inicie la función de desplazamiento automático desde el menú Páginas. Páginas | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 17: Páginas Predefinidas Y Páginas De Plantilla

    1 + 3 Digitales: lateral profundidad Velocidad y 1 + 4 Digitales profundidad básicas Ángulo y velocidad Analógico simple de viento básicos Analógico + 3 Viento compuesto + Viento compuesto SailSteer + 3 Gobierno Gráfico simple Gráfico dual Páginas | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 18: Página Estado Del Piloto Automático

    Viento aparente* Rumbo al waypoint actual* COG (rumbo sobre fondo)* Rumbo de la embarcación Velocidad de la marea y dirección relativa* Laylines a babor (rojo) y estribor (verde)* Páginas | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 19 Se puede fijar en incrementos de 5, 10, 15 o 30 minutos. Indicadores Define los indicadores que se mostrarán en la página SailSteer. Páginas | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 20: Página Navegación

    La página Laylines solo está disponible cuando se conecta una CPU H5000 al sistema. Laylines para la marca o el waypoint con límites. Las siguientes opciones están disponibles en el menú de configuración de la página: Páginas | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 21: Gráfico De Viento

    Se puede fijar en incrementos de 5, 10, 15 y 30 minutos. Gráfico de viento Dirección del viento real (TWD) y velocidad del viento real (TWS) en forma de gráfico trazado sobre una escala de tiempo especificada. Páginas | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 22: Página Marea

    El período de tiempo del barómetro se puede configurar para que muestre un historial desde 3 horas hasta 48 horas. Puede cambiar el período en el menú o mediante las teclas de flecha. Páginas | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 23: Página Histórico Profundidad

    5, 10, 30 o 60 minutos. Puede cambiar el período en el menú o mediante las teclas de flecha. Página Velocidad/Profundidad Velocidad y profundidad básicas. El campo de velocidad incluye un gráfico de barras de aceleración. Páginas | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 24: Página Ángulo Y Velocidad De Viento

    El campo de velocidad de viento real incluye un indicador de escala de Beaufort (2). Página GPS Información GPS y de navegación. Si no está navegando, los campos de navegación muestran guiones. Páginas | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 25: Viento Compuesto

    Indicador de ángulo de viento aparente (1) e indicador de ángulo de viento real (2). Página AIS Muestra los targets AIS en la escala seleccionada. Consulte "AIS" en la página 32. Gobierno Datos de navegación, incluida una visualización sencilla del rumbo del compás. Páginas | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 26: Gráfico Simple

    Configuración de las páginas de datos Sustitución de una página Cualquier página activada puede sustituirse por una de las otras páginas predefinidas o por una página de plantilla si desea crear una página personalizada. Páginas | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 27: Creación/Edición De Una Página Personalizada

    Se puede cambiar la escala de algunas páginas analógicas de pantalla completa al pulsar las teclas de flecha. Ú Nota: Si los datos grabados reales son mayores que la escala analógica seleccionada, la aguja analógica permanecerá en el Páginas | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 28: Faltan Datos O Están Dañados

    Si falta un tipo de datos o los datos se encuentran fuera de la escala, no se mostrará ninguna lectura de los mismos en la pantalla. El ejemplo muestra la página básica de profundidad/velocidad con falta de información de velocidad. Páginas | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 29: Timer Regata Y Registro De Viaje

    (hacia arriba o hacia abajo al minuto completo más cercano) en cualquier menú de página pulsando la tecla MENU. Cuando el Timer Regata se detiene, las siguientes opciones están disponibles en el menú de la página: Timer Regata y Registro de viaje | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 30: Inicio Viaje Auto

    Timer Regata comenzará la cuenta atrás desde el valor especificado. Cuando el tiempo alcanza el valor cero, se inicia el recuento que registra el tiempo transcurrido. Registro de viaje Timer Regata y Registro de viaje | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 31 El viaje 2 requiere un GPS compatible conectado a la red. Puede iniciar, detener y restablecer el registro de viaje activo desde el menú, que se activa pulsando la tecla MENU. Timer Regata y Registro de viaje | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 32: Ais

    Blanco AIS móvil y seguro con línea de extensión de rumbo. Blanco AIS peligroso, ilustrado con línea gruesa. Un blanco se define como peligroso en función de los ajustes de TCPA y CPA. Consulte "Definición de barcos peligrosos" en la página 37. | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 33: Selección De Un Target

    AIS seguras y no mostrar targets en función de la velocidad de la embarcación. Líneas de extensión Define la longitud del rumbo sobre fondo y las líneas de extensión de rumbo de su propia embarcación y otros barcos. | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 34: Visualización De Información De Blanco

    Los mensajes recibidos desde una embarcación AIS se mostrarán inmediatamente en cualquier página si se activa la opción Mensaje de barco en el cuadro de diálogo Configurar Alarmas. Consulte "Alarmas de embarcación" en la página 36. | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 35: Llamada A Una Embarcación Ais

    En la página se muestra un icono AIS SART en la posición desde la que se emite la alarma AIS SART. • Si ha activado la sirena, se muestra un mensaje de alarma al que le sigue una alarma sonora. | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 36: Alarmas De Embarcación

    La casilla de verificación controla si se muestra la ventana emergente de alarma o si suena la sirena. Los valores CPA y TCPA establecen los parámetros según los cuales una embarcación se considera peligrosa, independientemente del estado de activación. | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 37: Mensaje De Barco

    Configurar Alarmas. Indicación de velocidad y rumbo Las líneas de extensión pueden utilizarse para indicar la velocidad y el rumbo de los targets, ya sea como movimiento absoluto (real) o relativo a la embarcación. | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 38: Orientación De Los Iconos

    Número MMSI de la embarcación Se utiliza para escribir su propio número MMSI (identificación del servicio móvil marítimo) en el sistema. Debe haber introducido este número introducido para recibir mensajes provenientes de embarcaciones AIS y DSC. | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 39: Piloto Automático

    En zonas donde está prohibido por la ley el uso de un piloto automático Cuando utilice el piloto automático: • No deje el timón desatendido • No coloque materiales ni equipos magnéticos cerca del sensor de rumbo utilizado por el sistema de piloto automático Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 40: Controlador De Piloto Automático

    Pulse para cambiar el ángulo de viento establecido 1° o 10° a babor o a estribor. • Pulse ambas teclas de 1° para iniciar una virada/ trasluchada. Tecla de modo automático Púlsela para activar el modo Automático. Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 41: Indicación De Modo Y Alarma

    Todos los modos incluyen: • Modo Performance (H5000)/Respuesta (AC12N/AC42N)/Perfil (NAC-2/NAC-3) (A) • Indicador de rumbo analógico y digital (B) • Indicación de modo del piloto automático (C) • Indicador de timón, analógico y digital (D) Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 42: Modos De Piloto Automático

    El timón se moverá mientras presione una de las teclas. • Cambie al modo NFU pulsando una de las teclas de babor o de estribor cuando el piloto automático se encuentre en el modo En espera. Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 43: Modo Automático (Mantener Rumbo)

    Navegando a vela: el Ángulo de virada define el ángulo de virada, mientras que el Tiempo de virada define el régimen de viraje durante la virada/trasluchada. Consulte "Ajustes del piloto automático" en la página 50. Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 44: Modo Viento

    En estos casos, el ángulo de viento real debe ser menor de 90° (virada) y mayor de 120° (trasluchada). La operación de virada/trasluchada refleja el ángulo de viento fijado en el rumbo opuesto. Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 45: Modo Sin Deriva

    Si la embarcación se aleja de la línea de track debido a las corrientes o al viento (A), seguirá la línea con un ángulo de deriva. Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 46: Captura De Rumbo

    AUTO, se activa la función de captura de rumbo. Esta acción cancelará automáticamente el giro y el barco continuará según el rumbo establecido por el compás en el momento justo en que pulsó la tecla AUTO. Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 47 Automático. El chartplotter debe navegar por una ruta o hacia un waypoint. Inicie el modo NAV manteniendo pulsada la tecla MODE durante • 3 segundos cuando el piloto automático esté en modo Automático. Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 48 Si el giro no se acepta, el barco continuará con el rumbo establecido actual. Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 49: Uso Del Piloto Automático En Un Sistema Evc

    Puede definir varias alarmas que le avisen si se produce un error en el sistema de piloto automático o en los sensores del piloto automático. Las alarmas se activan desde el cuadro de diálogo Configurar Alarmas. Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 50: Ajustes Del Piloto Automático

    Las siguientes secciones describen los ajustes que el usuario puede modificar. Los ajustes se describen por procesador de piloto automático. Los ajustes de instalación están disponibles en la documentación que aparece a continuación de la de los procesadores de piloto automático. Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 51: Procesador De Piloto Automático H5000

    - Normal: el piloto automático solo aumenta el ajuste de respuesta si detecta cambios moderados en el entorno. - Sport: el piloto automático presenta el nivel máximo de sensibilidad a los cambios en las condiciones y aumenta Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 52 - Velocidad crucero: velocidad de crucero preferible para este barco (cómoda y económica). - Límite timón: determina el movimiento máximo del timón (en grados) desde la posición de crujía que el piloto automático Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 53 • Respuesta TWS (velocidad de viento real): se usa para compensar cambios a largo plazo en la velocidad del viento. Si la velocidad media del viento aumenta y permanece alta, la embarcación Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 54: Procesador De Piloto Automático Nac-2/Nac

    Ganancia timón: este parámetro determina la relación entre el timón comandado y el error de rumbo. Cuanto mayor sea el valor de ganancia de timón, mayor es el uso del timón. Si el valor es Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 55 • Respuesta track: define con qué rapidez debe responder el piloto automático después de registrar una distancia transversal a la derrota. Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 56: Automático

    Velocidad manual: si no hay datos de velocidad del barco ni de SOG disponibles o fiables, se puede introducir un valor manual para la fuente de velocidad, que el piloto automático utilizará para los cálculos de gobierno. Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 57: Procesador De Piloto Automático Ac12N/Ac42N

    La respuesta de viento se utiliza en veleros. • Aumente el valor de Viento si la diferencia entre el ángulo de viento establecido y el ángulo de viento real es demasiado grande. Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 58 Navegación (AC12N/AC42N) Ú Nota: Los parámetros de navegación solo están disponibles cuando el tipo de embarcación se fija en Velero. Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 59 En los veleros, la velocidad de transición debe fijarse en 3-4 nudos, para proporcionar la mejor respuesta en una virada. • High/Low Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 60 La diferencia entre babor y estribor se tomará en cuenta al calcular la distancia al giro (DTT). • Límite cambio navegación: define los límites para el cambio de curso al próximo waypoint de la ruta. Si el cambio de curso es Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 61: Procesador De Piloto Automático Sg05

    Procesador de piloto automático SG05 El procesador de piloto automático SG05 ofrece la misma configuración que los procesadores de piloto automático AC12N/ AC42N. Consulte "Procesador de piloto automático AC12N/AC42N" en la página Piloto automático | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 62: Alarmas

    De esta forma, se elimina la notificación de alarma y se silencia en todas las unidades que pertenecen al mismo grupo de alarmas. Si la condición de alarma persiste, aparece de nuevo un aviso cada cierto tiempo hasta que dicha condición desaparezca. Alarmas | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 63: Activación Del Sistema De Alarmas Y De La Sirena De Alarma

    Pulse la tecla MENU para mostrar el menú desde donde puede • acceder a los límites de alarma. Histórico de alarmas El cuadro de diálogo Histórico alarmas almacena los mensajes de alarma hasta que se borran manualmente. Alarmas | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 64: Límites De La Alarma En Páginas Analógicas

    La página de velocidad de viento real La página de profundidad muestra muestra los límites de las aguas superficiales y los límites de viento real altos y bajos. profundas. Alarmas | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 65: Configuración De Software

    - Se muestran las pantallas del tipo seleccionado que están conectadas. Resalte la pantalla que desea configurar. - La pantalla HV comienza a parpadear. Pulse la tecla MENU para mostrar las opciones disponibles: Configuración de software | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 66: Calibración

    Es una opción de calibración automática que utiliza la velocidad sobre el fondo (SOG) desde el GPS, al comparar la velocidad media SOG con la velocidad media del barco desde el sensor de velocidad, durante el proceso de calibración. Configuración de software | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 67 Cuando el barco pase por las marcas A y B en cada trayecto, • solicite al sistema que comience o que se pare y, finalmente, pulse OK para finalizar la calibración. Configuración de software | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 68 ángulos en que vira o traslucha el yate Para iniciar el proceso de calibración de TWA por medio de cualquiera de estos dos métodos, prepare el barco para que haga Configuración de software | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 69 -10 % es el valor por defecto de la calibración de TWA. La supervisión del cambio de la velocidad de viento real de reducida a amplia permitirá perfeccionar aún más este valor de calibración. Configuración de software | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 70: Profundidad

    Para la profundidad por debajo del transductor (B): no se necesita ningún offset. • Para la profundidad por debajo de la superficie (línea de flotación) (C): ajuste la distancia del transductor a la superficie como un valor positivo. Por ejemplo, +0,5. Configuración de software | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 71 Gire la embarcación para que la línea central de la misma se alinee con la línea de rumbo que apunta hacia el objetivo. Cambie el parámetro de desviación para que el rumbo hacia objeto y la lectura del compás coincidan. Configuración de software | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 72 Una opción de calibración automática se encuentra disponible para los compases que ofrecen un procedimiento de calibración automática completa. Consulte las instrucciones que aparecen en la documentación que se proporciona con el compás. Configuración de software | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 73 Siga las instrucciones que aparecen en pantalla para ejecutar el procedimiento de calibración de la respuesta del timón. Laylines Ú Nota: Esta opción solo está disponible si se conecta una CPU H5000 al sistema. Configuración de software | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 74: Amortiguación

    Ú Nota: Los ajustes de la amortiguación se aplican a las unidades que pertenecen al mismo grupo de amortiguación. Consulte "Grupos de red" en la página 78. Configuración de software | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 75: Ajustes Del Sistema

    Lista de dispositivos La Lista de dispositivos muestra los dispositivos físicos y virtuales que proporcionan datos. Entre estos se puede incluir un módulo dentro de la unidad o cualquier dispositivo externo NMEA 2000. Configuración de software | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 76 Sin embargo, si el bus aparece como desactivado pero hay alimentación junto con un conteo de errores cada vez mayor, es posible que la terminación o la topología del cable no sea correcta. Configuración de software | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 77 Sin embargo los errores Rx y Tx normalmente indican problemas con la red física, que pueden resolverse corrigiendo la terminación, reduciendo la longitud de la conexión o la red troncal o reduciendo el número de nodos (dispositivos) de la red. Configuración de software | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 78: Decimales

    - Cuando está activo el campo Nivel iluminación, las siguientes pulsaciones de la tecla de iluminación ajustan el nivel de retroiluminación en incrementos del 30 %. • Grupo pantalla: define el grupo de red al que pertenece la unidad. Configuración de software | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 79 En espera, la pantalla se cambia de nuevo a la página anterior. Este comportamiento no requiere que una página Piloto automático se seleccione como una de las 8 páginas activadas. El cuadro de diálogo Modo pantalla presenta las siguientes opciones adicionales: Configuración de software | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 80: Volver A Valores Por Defecto

    Límites Indicador Define los límites de RPM y la tasa de combustible. Ú Nota: Estos límites son solo guías visuales en las páginas de datos. No establecen las alarmas. Configuración de software | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 81: Reinicio Global

    Reinicio global Reinicia la selección de la fuente en todas las pantallas conectadas a la red. Acerca de Muestra información de copyright, la versión de software e información técnica de esta unidad. Configuración de software | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 82: Mantenimiento

    Verificación de los conectores Los conectores solo deben ser verificados visualmente. Presione los enchufes del conector dentro del conector. Si los enchufes del conector disponen de seguro, asegúrese de que está en la posición correcta. Mantenimiento | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 83: Actualización De Software

    Actualización de software para la unidad Descargue el software más reciente desde nuestro sitio web: www.bandg.com y guárdelo en un dispositivo USB. Inserte el dispositivo USB en la unidad Triton² y reinicie la unidad Triton². Mantenimiento | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 84: Actualización De Software Para Dispositivos Remotos

    Inicie el Explorador de archivos y seleccione el archivo de actualización en el dispositivo USB. Inicie la actualización desde el cuadro de diálogo de detalles del archivo. Extraiga el dispositivo USB cuando finalice la actualización. Mantenimiento | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 85: Diagrama De Flujo De Menús

    Si es pertinente, el menú de página incluye las funciones básicas de dicho panel. Todos los menús de página dan acceso al timer Regata y al cuadro de diálogo de ajustes. Menú Ajustes Nivel 1 Nivel 2 Timer Regata Race Timer Diagrama de flujo de menús | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 86: Amortiguación

    Velocidad barco... Viento... Profundidad... Rumbo... Escora/Cabeceo... Entorno... Timón... Laylines... Avanzado... Amortiguación Rumbo Viento aparente Viento real Velocidad barco Ángulo escora Ángulo cabeceo Marea Registro de viaje Viaje 1... Viaje 2... Registro... Diagrama de flujo de menús | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 87: Barcos Peligrosos

    Respuesta AC42N y SG05 Filtro de mar Navegar a vela *** Consulte el manual de instalación de AC12N/AC42N Gobierno automático (988-10276-00n) Instalación*** Barcos peligrosos... Velocidad y rumbo Orientación AIS MMSI... Diagrama de flujo de menús | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 88: Sonido Teclas

    Nivel 1 Nivel 2 Sistema Unidades Decimales Sonido teclas Idioma Hora... Ajuste pantalla Modo pantalla... Archivos Simular Volver a valores por defecto... Configuración del motor Reinicio Global... Acerca de Diagrama de flujo de menús | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 89: Especificaciones Técnicas

    Índice de resistencia al agua IPx7 Humedad 100% de humedad relativa Temperatura De -25° a +65 °C (de -13 °F a Funcionamiento +149 °F) De -40° a +85 °C (de -40 °F a Almacenamiento +185 °F) Especificaciones técnicas | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 90: Dimensiones

    Dimensiones 36.5 mm (1.43") 8 mm 28.5 mm 118 mm (4.64") (0.31") (1.12") 97.5 mm (3.83") Dimensiones | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 91: Términos Y Abreviaturas

    Sistema global orbital de navegación por satélite GMDSS Sistema global de emergencia y seguridad marítimos GNSS Sistema global de navegación por satélite Sistema de posicionamiento global Rumbo Kilómetro Nudos LL DIST Distancia Layline TIEMPO LL Tiempo Layline Términos y abreviaturas | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 92 Ángulo Viento Real Dirección de viento real Velocidad del viento real Línea de inicio de maniobra Punto de inicio de maniobra Nombre del waypoint WPT BRG Rumbo al waypoint WPT DIST Distancia al waypoint Términos y abreviaturas | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 93 Error de derrota Términos y abreviaturas | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 94: Datos Compatibles

    127488 Actualización rápida de parámetros de motor 127489 Parámetros dinámicos de motor 127493 Parámetros dinámicos de transmisión 127505 Nivel de fluido 127508 Estado de la batería 128259 Referencia a la velocidad del agua 128267 Profundidad del agua Datos compatibles | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 95 130074 Ruta y servicio WP - Lista WP - Nombre y posición WP 130306 Datos del viento 130310 Parámetros medioambientales 130311 Parámetros medioambientales 130312 Temperatura 130313 Humedad 130314 Presión real 130576 Estado de pequeña embarcación 130577 Datos de dirección Datos compatibles | Triton2 Manual de Usuario...
  • Página 96 Datos compatibles | Triton2 Manual de Usuario...

  • Página 97: Ajustes

    Índice Manual Acerca de 4 Versión 4 Orientación de los iconos 38 Símbolos de blancos 32 Piloto automático 39 Ajustes del sistema Evitar obstáculos 46 Hora 78 Modos 42 Idioma 78 Sonido Teclas 78 Ajustes Unidad de medida 78 Sonido Teclas 78 Alarmas Tipos de mensajes 62 Amortiguación 74...

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