Publicidad
Par de la válvula de vástago (Nm)
Gas
11~14
<Válvula de gas>
Llave hexagonal
(para abrir o cerrar la
válvula de vástago)
Válvula de vástago
Sentido antihorario......Abrir
Sentido horario............Cerrar
Posición de fábrica: cerrado
Toma de presión
(solo se puede conectar el tubo de carga)
Apriete el tapón con un par de 9Nm
Tamaño de la llave hexagonal (mm)
Gas
8
!
PRECAUCIÓN
z No aplique fuerza anormalmente excesiva a la
válvula de vástago al final de la apertura (5 Nm o
menos).
El asiento posterior de la válvula no se
suministra.
z No afloje el anillo de cierre. Si se afloja el anillo
de cierre existe el riesgo de que el vástago salga
despedido.
(5) Conecte el manómetro utilizando tubos de carga con
un cilindro de nitrógeno a las tomas de presión de las
válvulas de cierre de las líneas de gas y de líquido.
Realice la prueba de hermeticidad.
No abra las válvulas de cierre. Aplique una presión
de gas de nitrógeno de 4,15 MPa.
(6) Compruebe si existen fugas de gas en la conexión
de las tuercas cónicas o en las piezas soldadas con
un detector de fugas o un agente espumante.
(7) Tras la prueba de hermeticidad, libere el gas de
nitrógeno.
Líquido
7~9
Presión del refrigerante
Tapón
Apriete el tapón con
un par de 29,4 Nm
Junta tórica
(caucho)
Tubería de
refrigerante
Líquido
4
!
PRECAUCIÓN
Una vez colocada la tapa de la tuerca y conectada la
tubería, al comprobar la hermeticidad, abra la tapa
del vástago de la válvula de cierre para asegurarse de
que la válvula ya está cerrada (en sentido horario).
z Utilice el par indicado, un par de apriete excesivo
provocaría fugas de refrigerante en el vástago de la
válvula.
Diámetro de la tubería
Ø6,35 (1/4)
Ø9,53 (3/8)
Ø12,7 (1/2)
Ø15,88 (5/8)
z Realice el test de hermeticidad tras cerrar la válvula
de vástago.
Nota:
Afloje la tapa de la tuerca de la toma de presión que se
utiliza para conectar el tubo de carga de refrigerante. Al
abrir la tapa de la tuerca, puede que se oiga el sonido
del gas. Esto no afecta al dispositivo.
5.5 Bombeo de vacío y carga de refrigerante
(1) Conecte un manómetro a las tomas de presión de
ambos laterales.
Continúe con el bombeo hasta que la presión
alcance un valor de 760 mmHg o inferior durante
una o dos horas. Tras completar el proceso, detenga
el manómetro y la bomba de vacío y deje reposar el
sistema durante una hora.
Compruebe que la presión del manómetro no
aumenta.
Nota:
1. Esta unidad utiliza solo refrigerante R410A.
El manómetro y el tubo de carga son de uso
exclusivo para R410A.
2. Si no se alcanza un vacío de -0,1 MPa
(-756 mmHg), se considera que hay una fuga
de gas o que está entrando humedad. Vuelva a
comprobar la existencia de fugas de gas. Si no
encuentra ninguna fuga, haga funcionar la bomba
de vacío durante más de una o dos horas.
(2) Conecte la válvula de ajuste y cargue la caldera
para verificar la junta de la válvula de líquido.
(3) Abra completamente la válvula de gas y la válvula
de líquido despacio.
(4) Abra la válvula de ajuste para añadir refrigerante (el
refrigerante debe ser líquido).
(5) Ponga el dispositivo en modo enfriamiento y cargue
el refrigerante.
(6) Confirme la cantidad de refrigerante cargado con
una báscula. Un exceso o defecto de refrigerante
puede generar problemas en las unidades.
(7) Abra completamente la válvula de líquido.
12
Par de apriete
14 Nm ~ 18 Nm
34 Nm ~ 42 Nm
49 Nm ~ 61 Nm
68 Nm ~ 82 Nm
Publicidad
